Serie und Zündungseinstellung
Hallo Serie-Gemeinde,
hier mal eine kurze Zusammenfassung meines Abenteuers mit knallendem Auspuff, verstopftem Vergaser, nicht erhältlichen Ersatzteilen und der Lösung, die in der Rückkehr zu den Roots bestand:
1 Ausgangspunkt war, dass der Landy Anfang des Jahres zuviel Sprit konsumierte, ansonsten nicht mehr einstellbar war und knallte bei untertourigem Beschleunigen.
2.habe dann den Landy nach aller Kunst mit Stroboskop auf den empfohlenen Wert 6°vor OT einstellen lassen.
3. Problem war nicht gelöst, alles wie vorher, nur schlimmer.
4. habe dann den Vergaser zerlegt, alle Düsen gereinigt, die Filter im Vergaser und gesamten Spritsystem. Es klappte etwas besser mit der Gasannahme, aber das Knallen blieb und der hohe Verbrauch.
5. nach Tipp meines Meisters Zündung 3° nach früh verstellt - alles noch schlimmer.
6. nach diesen Erfahrungen alle guten Ratschläge über Bord geworfen und unter der Annahme, dass Super mit 5%Bio schlechter zündet als altes bleihaltiges Normal noch weitere ca. 5° auf spät gedreht > und siehe: jetzt läßt er sich wieder zu gemütlichem Brummen ohne knallen und gutem Durchzug in der Beschleunigung sowie etwas niedrigerem Verbrauch überreden.
Die Moral von der Geschicht': manchmal geht`s ohne Probieren nicht
hier mal eine kurze Zusammenfassung meines Abenteuers mit knallendem Auspuff, verstopftem Vergaser, nicht erhältlichen Ersatzteilen und der Lösung, die in der Rückkehr zu den Roots bestand:
1 Ausgangspunkt war, dass der Landy Anfang des Jahres zuviel Sprit konsumierte, ansonsten nicht mehr einstellbar war und knallte bei untertourigem Beschleunigen.
2.habe dann den Landy nach aller Kunst mit Stroboskop auf den empfohlenen Wert 6°vor OT einstellen lassen.
3. Problem war nicht gelöst, alles wie vorher, nur schlimmer.
4. habe dann den Vergaser zerlegt, alle Düsen gereinigt, die Filter im Vergaser und gesamten Spritsystem. Es klappte etwas besser mit der Gasannahme, aber das Knallen blieb und der hohe Verbrauch.
5. nach Tipp meines Meisters Zündung 3° nach früh verstellt - alles noch schlimmer.
6. nach diesen Erfahrungen alle guten Ratschläge über Bord geworfen und unter der Annahme, dass Super mit 5%Bio schlechter zündet als altes bleihaltiges Normal noch weitere ca. 5° auf spät gedreht > und siehe: jetzt läßt er sich wieder zu gemütlichem Brummen ohne knallen und gutem Durchzug in der Beschleunigung sowie etwas niedrigerem Verbrauch überreden.
Die Moral von der Geschicht': manchmal geht`s ohne Probieren nicht
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