Hallo Ihr Lieben, gestern um 15.00h hatte ich per Fernbedienung entriegelt, der Knopf ging hoch, aber der Türgriff ließ sich zwar ziehen, aber die Tür ging nicht auf. Um es kurz zu machen: Türverkleidung ab, Folie unten etwas hochgekrempelt und mal reingeschaut..., ein kleiner ca 50cm langer Bowdenzug war am Kopf gerissen, und das am Samstag. Also den Bowdenzugmantel um 3cm gekürzt, das Seil um 2,5cm, und mittels Lüsterklemmeninnenteil und viel Geduld einen neuen Kopf gebastelt, rund gefeilt, damit er passt, alles mal gut gefettet, und wieder dran mit der Verkleidung..., um 17.00h konnte ich wieder starten. Wer hat sowas auch schon mal erlebt?
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HRH Prince Charles recommendation for workshop on Continent: MEERBUSCH -
AW: Fahrertür ging nicht mehr auf...
ja, aber nicht beim RangeG4Dachträger RR LM für 600€ zu verkaufen -
AW: Fahrertür ging nicht mehr auf...
Hallo,
könntest du bitte kurz zusammenfassen wie man die Türverkleidung abbaut, ohne irgendetwas zu beschädigen ? Hab zwar keine zwei linken Hände, aber bin um jeden Tipp diesbezüglich dankbar. Auf was muß man beim Abbau der Verkleidungen achten ?
Ich hab die Aktion nämlich nächste Woche vor mir, da ich die Armlehnen der Vordertüren vom Sattler neu beziehen lasse.
Gruß, MichaKommentar
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AW: Fahrertür ging nicht mehr auf...
Hallo, die drei Torxschrauben, dann die 10er Mutter unter dem Airbagplastikschild abschrauben, Verkleidung vorsichtig unten und seitlich abhebeln, dann nach oben drücken, Achtung: Bowdenzug für Innenöffner aushängen, und 6 kleine Kabelstecker vorsichtig raushebeln, das wars..., Grüsse aus Meerbusch, Uli.HRH Prince Charles recommendation for workshop on Continent: MEERBUSCHKommentar
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AW: Fahrertür ging nicht mehr auf...
Hallo Micha,
genau das gleiche habe ich auch vor mir. Was nimmt der Sattler denn für das beziehen der Armlehne?
Die Beschreibung von Meerbusch ist absolut richtig, man muss etwas beherzt in einem Ruck die Verkleidung nach zu sich hin wegziehen.
VG
Frank
Zitat von range30 Beitrag anzeigenKommentar
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AW: Fahrertür ging nicht mehr auf...
Ich. Ich bin aber 'ne Woche mit einem nicht funktionierenden Türgriff unterwegs gewesen. Musste jedesmal entweder von Hinten oder von der Beifahrer-Seite rein um die Tür auf zu machenZitat von Meerbusch Beitrag anzeigen
Ich habe aber derweil ein neuen Bowdenzug bestellt und erst gestern (!) gewechselt (hab mir die Teile in Microcat angeschaut und war ziemlich sicher, dass der Bowdenzug schuld an meiner Misere war). Teile Nr. ist FQZ000041. Preis €11,nochwas.
Ich habe auch gleichzeitig dieses Teil bestellt:
Kostete €2,60. Teile Nr. FQW 500050PVA. Jetzt macht die untere Heckklappe nicht mehr 'kwehip, kwehip, kwehip' wenn ich mich dagegen lehne. :DZuletzt geändert von SteveMfr; 13.03.2011, 18:48.Kommentar
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AW: Fahrertür ging nicht mehr auf...
Hi Frank,Zitat von FrankF Beitrag anzeigen
meiner will pro Seite 100,- Euro haben, Kunstleder (wie das Original) handvernäht.
Problem bei der Sache ist, daß die Armlehnen mit der Türverkleidung hinten fest verschweißt sind. Um diese aber fachgerecht und sauber neu überziehen zu können, müssen die Teile getrennt werden. Werd ich wohl auch machen und nach Überziehen die Armlehnen mit Schrauben und Montagekleber wieder an der Türverkleidung befestigen. Bin zuversichtlich, daß es dann auch hält.
Gruß, Micha
Gruß, MichaKommentar
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AW: Fahrertür ging nicht mehr auf...
Hallo Micha,
ja leider geht es nicht anders, man muss die Armlehnen dann irgendwie wieder fest bekommen. Poste mal wenn du das alles gemacht hast und berichte wie alles geklappt hat.
100,- EUR wollte mein Sattler auch haben. Er konnte allerdings kein original Leder besorgen.
VG
FrankKommentar
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AW: Fahrertür ging nicht mehr auf...
Original Leder konnte meiner auch nicht besorgen. Wird noch ca. 2 Wochen dauer, bis ich mich wieder drum kümmern kann, mußte gestern kurzfristig ins Ausland.Zitat von FrankF Beitrag anzeigen
Gruß, MichaKommentar
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Steve...und dann noch das hier für den Kofferraum und Fußraum:
und fürs Heckkennzeichen:
Zuletzt geändert von delSilencio; 15.03.2011, 17:00.G4Dachträger RR LM für 600€ zu verkaufenKommentar
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Genau, Range Fahrer habens ja.....
50 Schleifen fürs Kennzeichen, und 20 pro Leuchte innen, das sind wenn ich nicht irre mal eben 80 (zwei Kofferraum, zwei Fussraum) - oder haben wir in den hinteren Türen noch mehr Lampen dieser Art?
Also mindestens mal eben 130 Euro damit es heller wird? Nix! Da gehe ich lieber tanken von....:-)
Gruß
heppsenKommentar
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AW: Fahrertür ging nicht mehr auf...
wie sagt die Berufsgenossenschaft: Gutes Sehen nützt, gutes Sehen schützt :DG4Dachträger RR LM für 600€ zu verkaufenKommentar
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AW: Fahrertür ging nicht mehr auf...
So, habe bei LR gleich 2 Seile a 12 Euro gekauft, und mein provisorisch repariertes Seil in 10 Minuten !!, ohne die Türverkleidung ganz abzumachen (nur geklappt, oben dringelassen!) gegen ein neues getauscht, hält besser, und ist neu! Das zweite liegt nun als Ersatz für evtl. Beifahrertürprobleme nebst Torx und 10er Steck beim Reserverad....HRH Prince Charles recommendation for workshop on Continent: MEERBUSCHKommentar
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AW: Fahrertür ging nicht mehr auf...
Moin, kannst Du dazu mal ne kurze bebilderte Anleitung basteln? Mir ist nicht ganz klar, wie man diese Türverkleidung abbastelt und wo das Seil hin muss.....
Danke,
Gruß
heppsenKommentar
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Hier ist ein Video mit 'ner Anleitung zur Türverkleidung: http://www.youtube.com/watch?v=r1mKfWhRSxE
Der Bowdenzug geht vom Griff zum Türschloss - keine Stange wie sonst üblich - und macht dabei eine 180° Biegung. Ist alles selbstverständlich wenn Du rein schaust.Kommentar
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