AW: Hilfe aus der Ferne nach Unfall

dann hast Du da ein Santanadach - wenns auch noch aus Plastik ist...

AW: Hilfe aus der Ferne nach Unfall

Vielen Dank für den Tipp. Wer kann mir das übersetzen??

Gruss aus Chile...

AW: Hilfe aus der Ferne nach Unfall

Santanas waren/sind LR-Lizenzbauten. Die Karosseriefromen waren ähnlich, aber eben nicht genau gleich. Das war das was Flo damit gemeint hat. Hast du so ein Dach zur Verfügung oder fertigt ihr das vor Ort an?

Zum Käfig: Das was du vermutlich als auf halber Höhe aufhörend interpretierst ist in Wirklichkeit eine Durchführung durch den Kotflügel. Sollte hier im Forum einige Fotos geben.

Gruß in den Süden,
Robert

PS: Die ganze Sache ist natürlich blöd, zum Glück ist euch aber nichts passiert. Das gute am Def ist, dass es ein Bausatz ist. Ich hatte ein ähnliches Schicksal wie du (wenn auch nicht in Chile). Der Def läuft inzwischen wieder. Viel Glück bei der Rep und anschließend noch viel Spaß!!

AW: Hilfe aus der Ferne nach Unfall

zur Aufklärung:
Wenn das Dach hinten gerade abschließt und keine Ausnehmung für die SW Tür hat - handelt es sich meist um ein Dach das beim früheren Lizenznehmer Santana in Spanien verbaut wurde - diese sind auch meistens aus Plastik - handelt es sich um ein solches wird der Umbau nicht so leicht... besonders vorne an der Winschutzscheibe wirst Du an die Grenzen stoßen , wenn unbedingt notwendig, würd ich dann die "Serie" Windschutzscheibe übernehmen...
lg. flo

AW: Hilfe aus der Ferne nach Unfall

das sind dann keine Käfige sondern mit viel gutem Willen vielleicht noch schlechte Dachträger! Gibt es aber in der Tat öfters.

An der A-Säule kann man innen runter gehen oder eben aussen durch den Kotflügel. Wenn man es vor Ort anfertigen muss ist ein durchgehendes Rohr sicher einfacher als die Variante die als Bausatz angeboten wird. Ein Loch muss so oder so in den Kotflügel rein.

Wegen der Diagonalen: hast du schon mal ein Ikea Kellerregal ohne das Kreuz hinten aufgebaut?

AW: Hilfe aus der Ferne nach Unfall

hmm fein das es euch gut geht!
Hast du schon mal überlegt auf das dach zu pfeifen und einen käfig draufzusetzten und drüber ne plane (die kann man überall zusammennähen ...) ähnlich wie dem LR Wolf 110.


ansonsten könnte man auch ein Dach nachschieben ... hab da wen in ner spedition - krieg morgen die preise


lg

AW: Hilfe aus der Ferne nach Unfall

Hallo zusammen, schön das es wenigstens euch gut geht.
Wenn ihr hilfe mit Land Rover braucht, hab hier noch den link für den www.landroverclub.com.ar die sind sehr hilfsbereit und gibt auch einige die Englisch können. Solltet ihr auf die Idee kommen, Teile in Übersee zu bestellen, seit gewarnt. Die Verdächtigen aus England senden Problemlos nach Südamerika. Meist fängt das Problem erst im Land an. UPS hilt unser Packet in Buenos Aires zurück und meinte wir müssten den Zoll erst vor Ort bezahlen (wir waren ja nur gerade auf Feuerland), bevor sie das Packet weiterschicken würden. Langwirrige Verhandlungen waren nötig bis das Packet bei uns war. Bueons Aires - Feuerland hat doppelt so lange gedauert wie England Buenos - Aires.
Hoffe Ihr kriegt euer fahrendes Haus wieder zusammen und könnt bald wieder weiterreisen.
Viel Glück und eine spannende Zeit

Daniel

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Hallo

Es kam dann doch alles anders...Am Mittwoch haben wir uns das Dach des 109er angesehen, was in einem gutem Zustand sein sollte...total oxidiert, fast alle Schweißpunkte offen, von innen Teppichkleberreste, etc.
Naja nicht gekauft. Aber die Seitenteile waren gut. Trotzdem haben wir nur das Rechte gekauft und das Linke doch noch gerichtet, genau wie das Dach.
Haben am Mittoch Abend ganz entäuscht angefangen das Dach auszuklopfen. Am Donnerstag Morgen weiter gemacht und Mittags war es mit einem großen Hammer, viel Holz und Gefühl richtig dufte, wie die Fotos zeigen.

Fazit: Unser Landy wird doch chilenisch repariert. Obwohl ich am Anfang nie gedacht haben, dass die Schäden wieder in Ordnung bringen kann. Naja deutsches Ingenieurdenken...

Gestern und heute haben wir die B-Säulen mit der Flamme gerichtet. Die Linke war so verbogen, dass wir einen Teil der inneren Hälfte heraus gesägt haben und nach dem Richten wieder eingeschweißt haben. Das richten kalt und warm ging erstaunlich gut, da die Elemente eine geringe Stabilität haben. (was ich sehr beängstigend finde). Unsere B-Säulen haben nach dem Richten natürlich noch weniger Stabilität, so dass wir auf jeden Fall noch eine Verstärkung intergrieren. Wie wissen wir noch nicht...

am Montag wird vormontiert und dann kommen die Türen dran...und dann neue Farbe

hier noch mal der Link zu den Bildern:



Danke für alle Tips und Hilfe hier im Forum. Wir haben zwar erstmal seid noch nicht mal einem Jahr den Landy aber jetzt schon alles selber ausgebaut und repariert. Und als Ing muss ich sagen, geile einfache Technik und Konstruktion!!

P.S.:
Unsere Seite freut über jeden Klick und wir hoffen auch in knapp 2 Wochen wieder weiter zukommen...und dann euch noch mehr Eindrücke in Form von Bildern und Texten zu geben...

Gruß aus Chile

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Eurer "Wellblechdach" sieht echt übel aus. Scheint ihr habt wenigstens jemanden gefuden der euch mit Werkstatt und so weiterhilft. Hoffe es klappt alles wie ihr es euch vorstellt. Viel Glück noch und dann noch einigen Spaß in SA.

Gruß in den Süden,
Robert

PS: Wo führt eigentlich eure weitere Route hin? Konnte auf eurem Blog nichts finden...

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na dann klappt das ja doch besser als ihr gedacht habt.........klasse.
euch noch viel glück,viel spass und nicht von ,,kleinigkeiten,, unter
kriegen lassen............

AW: Hilfe aus der Ferne nach Unfall

Hallo Ihr Beiden.

Meinen Respekt habt Ihr! - Dies unterstreicht das Motto "Geht nicht gibt´s nicht".

Bitte macht weiterhin Fotos und berichtet. Sehr interessant!

Wenn Ihr dann später noch irgendein kleines Teil braucht (Dichtung, Abdeckung, etc.) meldet Euch. - Ich bin im Mai in Sao Paulo und könnte etwas schicken, wenn Ihr gerade eine Adresse habt. - Ist nur so eine Idee . . .

Gruß, Brasileiro

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Hallo, ich bin es noch mal . . .

1. Ich habe ganz vergessen, Euch noch einen "leckeren" Tip zu geben: Im Zentrum der Stadt gibt es einen kleinen Platz. Dort befindet sich auch die Tourist-Information. Dort gab man uns 2008 den Tip, dass man in der Kantine der Feuerwehr sehr gut zu kleinen Preisen essen kann.

Die Feuerwehr ist nur einen Häuserblock entfernt. Wenn man vor der Wache steht, geht man rechts an der Fahrzeughalle vorbei. Dort ist der Eingang. Ist wirklich ziemlich cool . . . Wir waren gleich zwei mal dort essen. Am Nachmittag unserer Ankunft und am nächsten Tag nach einem Ölwechsel und vor der Weiterfahrt. - Damals wußte selbst die Tourist-Information nichts vom kleinen Campingplatz, den wir am nächsten Tag am nördlichen Ortsausgang gefunden haben.

2. Nun zu Eurem Auto: Ich habe heute Nachmittag beimLaufen noch einmal drüber nachgedacht. - Also, ich glaube Ihr solltet Euch nach der Reparatur nicht so viele Gedanken über die Stabilität der Karosserie machen, denn . . .

> wie groß ist die Wahrscheinlichkeit, dass Ihr Euch ein weiteres Mal überschlagt?
> bei einem Unfall mit einem größeren Fahrzeug (Bus, LKW, Zug) macht die etwas weiche Struktur wohl keinen großen Unterschied. Außerdem gib es in Südamerika kaum Eisenbahnen.
> kleinere Fahrzeuge treffen eher unten.
> wenn es ein gleichgrößes Fahrzeug sein sollte, trifft es vermutlich vorne oder hinten, oder?
> eine *richtige* A-Säule hat der Landy sowieso nicht und die B-Säule ist auch nicht sooo stabil, oder?
> wie groß ist "ÜBERHAUPT" die Wahrscheinlichkeit eines weiteren Unfalls während Eurer Reise?
> bei Eurem Überschlag hat der Landy doch erstaunlich gut gehalten, wieviel Prozent wird die Struktur nach der Reparatur weicher sein? Macht das einen signifikanten Unterschied?
> Ihr wollt doch mit dem Auto reisen und nicht Rallye fahren oder Hardcore-Off-Road?

Also Ihr Beiden, ich denke mir dass hier nicht so einfach aus und glaube gute technische Kenntnisse zu haben (> Masch-Bau). - Was meint Ihr zu meinen Argumenten?

Ich schlage vor, Ihr macht das jetzt ORDENTLICH zuende und genießt dann Chile und Südamerika und zwar mit Eurem Landy!!!

Grüße voller Fernweh, Brasileiro

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:D Ja so ist es wohl auch. Gute Reise...

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hmm zusätzliche sicherheit schadet nie ...

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Hallo Brasilero, hallo Ihr anderen "da draußen" :p

Danke für deinen Tipp, ich werd mal hier in der Familie fragen, bei denen wir seid dem Unfall wohnen. Hört sich echt interessant an, in der Feuerwehrkantine zu essen...
Deine weiteren Überlegungen freuen mich sehr, da ich in Sachen "Käfig" noch nicht weiter gekommen bin. Ein Käfig von innen kommt aus Sicherheitsgründen nicht in Frage. Die Rohre im Innern würden aus meiner Sicht mehr verletzen, als dass sie schützen. Der Schulter und Kopfbereich würde dadurch sehr starkt reduziert. Wir, Julio (der Gastvater, bei dem wir schrauben und der uns super hilft), Agnes und ich, überlegen gerade wie ein Käfig oder sowas von aussen angepasst werden kann, ohne zu stark die Türen zu beeinträchtigen.
Julio würde für den Rahmen 2'' Rohre mit 2mm Wandstärke verwenden...

Mal sehen wie es sich weiter entwickelt. Wir hoffen am WE das Auto zu lackieren...vamos a ver (schauen wir mal)

Gruß aus Chile