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bin platt. habe mir schön Teile bestellt um meine Kupplungszylinder zu tauschen und festgestellt, dass der Schlauch zum Nehmerzylinder der geliefert wurde ein kleineres Anschlusssgewinde hat (ca 1mm kleiner)
Nun passt der Anschluss nicht.
Gibt es da verschiedene Masse oder habe ich mich in der Sachnummer geirrt ?
Wer weiss Rat ?
Ich weis nicht welche Nummer Du brauchst und welche Du bestellt hast, aber die gibts mit 3/8UNF Anschluss und spätere Modelle haben dann metrische Anschlüsse.
Sind die gleichen Schläuche vorne an der Vorderachsbremse beim SWB (beim LWB weis ichs nicht genau, dürften aber identisch sein)
Hallo,
nach Katalog wird benötigt RTC3386. Ja, die sind identisch mit den Bremsschläuchen. Der geliefert Schlauch hat 3/8 (9,... mm) Anschluss. Der originale allerdings 10,... mm
Am Nehmerzyllinder befindet sich ein abgewinkelter Adapter. Ohne Adapter nehem ich an das der Zylinder ebenfalls 3/8 hat. ALlerdings passt die Bremsleitung am oberen Schlauchanschluss eben nicht auf 3/8.
Frage ist ob es den Schlauchauch dicker (10,... mm) gibt ansonsten müsste ich die Leitung auch tauschen oder eben den alten Schlauch wiederverwenden.....
Wie kommst Du auf RTC3386? Hast Du keinen SIIa Katalog? Mit einer SIIA ist das alles noch zöllig, solange niemand Geber und Nehmer getauscht hat. Also brauchst Du 268493 (ersetzt durch RTC5903).
Guido,
unter der angegebenen Nummer von Dir kommt Brake Hose front Serie 3 up to 1980 ??
bist Du sícher dass das die richtige ist ?
Im bearmach katalog ist die 3386 eindeutig identifizierbar - bin verwirrt.......
Ich habe heute morgen meinen frühen SII/SIIA Katalog 4187 aufgeschlagen und die 268493 rausgepickt. Die wird durch die RTC5903 ersetzt.
Nach euren Reaktionen habe ich zur Kontrolle im späteren 72er SII/SIIA Katalog 608024 nachgesehen. Dort wird der Schlauch mit 268431 beziffert, ersetzt durch RTC3346.
Seufz.
Was für ein Series IIA haben wir denn da?
Die Schläuche sind unterschiedlich bei
- Getriebe bis Suffix G einschließlich (stehender Kupplungsnehmerzylinder)
- Getriebe Suffix H (das sind die all-synchromesh gearboxes)
Weiterhin ist es wichtig ob es ein RHD oder ein LHD ist.
Wenn es ein bis Suffix G ist (was bei BJ 1969 anzunehmen ist) dann unterscheidet es sich:
a) RHD und alle LHD 4-Zylinder/six-pötter mit 3/16" Leitung
b) LHD 4-Zylinder/six-pötter mit 1/4" Leitung
Wenn a) dann Schlauch = 268341/GBH134 superseeded by RTC3386
Wenn b) dann Schlauch = 552057 z.B. lieferbar bei Craddock, LRDirect, Dunsfold, dem Landy-Depot oder dem freundlichem um die Ecke.
Also:
Über was für einen Landy reden wir hier?
Wenn es ein LHD ist welches ist der Leitungs-(nicht: Schlauch!) Durchmesser?
vlt zusätzliche Verwirrung?
bei mir : S2a
Bremschlauch/Kupplschlauch identisch
RTC 3386
habe den 2a Nehmerzylinder
allerdings kein Adapter drauf (bei FWD ca 6,-€)
Schlauch geht direkt in Zylinder
Grüße
C
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