AW: Scheinwerfermodifikation - Blinker in Klarglasoptik ??

Moin Crazybikes,

hast Du es gemacht? Ich plane das bei mir gerade auch.
Hat der TÜV rumgemuckt? Ich war gerade da, würde aber ungern in 2 Jahren dafür extra die Scheinwerfer wechseln.

In dem Forum ist es ja ganz gut beschrieben. Überlege ggf. alles in ner Anleitung festzuhalten. Oder gibts hier sowas schon?

Ahoi.

AW: Scheinwerfermodifikation - Blinker in Klarglasoptik ??

Nein ich hab mich noch nicht getraut, bzw. hatte ich einige andere Baustellen am Disco, die wichtiger waren.
Wäre aber gut, wenn jemand seine Erfahrungen hier niederschreibt...

Gruß Jan

AW: Scheinwerfermodifikation - Blinker in Klarglasoptik ??

Hier gibt es ja schon einige Erfahrungen @crazybikes http://www.blacklandy.eu/blboard/for...-Pimp-my-Disco
Problem sind ein wenig die Lampenfassungen bzw. die speziellen Birnen. Ein wenig werde ich auch noch warten. Dann aber berichten...

AW: Scheinwerfermodifikation - Blinker in Klarglasoptik ??

Schon so lange her das ich das gemacht habe....
Traut euch geht mir bissi Gefühl nix kaputt.
Backofen und schön zart...
TÜV hat auch nix gemerkt blinkt ja schön orange

AW: Scheinwerfermodifikation - Blinker in Klarglasoptik ??

Hey, Panik!

Ich möchte das nächste Woche durchziehen! Sind die Scheinwerfer WIRKLICH wieder dicht, wenn ich sie vor dem Zusammenbau nochmal aufwärme und dann erst fest verschließe???
Und... wenn ich mich recht erinnere, ein paar Minuten auf 70 Grad und dann noch ein bissl auf 90 Grad erhöhen, dann sollts mitm auseinander nehmen funzen, richtig??

Lg,
Herwig

AW: Scheinwerfermodifikation - Blinker in Klarglasoptik ??

MoinMoin Herwig,

ich finde die backofenlösung nicht gut.
Bei 90 Grad ist der Ofen zwar nur 90 grad, der grill gibt aber Stralungswärme ab die viel heisser ist.
ich habe das gemütlich in der Sauna gemacht.....
Sauna auf 90 grad.
Lampe rein.
Stunde Warten (meine Empfehlung: bleib selber ausserhalb des Saunas)
Dann anfangen zu fummeln und nach und nach die Scheinwerfer lösen.
Der Vorteil ist das die Dinger während das aufmachen nicht abkühlen, und man kommt schön ins Schwitzen.
Vor den zusammenbau wieder eine Weile aufwärmen und dicht drucken und 2. Aufguss ;)
Kleiner Tipp, nicht in öffentliche Saunen machen....


Du brauchst neue Birnen und ich habe die Birnen Fassung glaube ich leicht geändert:


In England haben diverse Leute die Silberumrandung lackiert, das sieht auch gut aus.
Ich habe sogar eine gesehen die das Orange Teil ersetzt hat durch ein LED Streife die auch Blinkt.


Ob die Scheinwerfer WIRKLICH dicht sind?
Nach meine Meinung sind die Dinger so wie so nicht 100% dicht bei alle Fassungen und Kabeldurchführungen.
Der Kleberand ist noch am besten zu.


Viel Spass.


Ach ja, dazu müssen natürlich noch passend die Seitenblinker ausgetauscht werden.

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Hey, Dutchrockboy!

Die Sauna-Variante ist mit Sicherheit die sanfteste Variante und zudem noch der Gesundheit zuträglich ;-) aber leider fällt diese wegen mangelnder Sauna aus!

Als Blinker habe ich mir nach einigem Stöbern im WWW die hier besorgt..

...die sind bereits für den Stecker/die Lampenfassung geeignet, die der Dicke hat. Es wäre ja zuuuuuu einfach, wenn die Jungs da eine normale, genormte und in fast allen Fahrzeugen verwendete Fassung nehmen würden... aber so sind die Briten! :-O

Die Seitenblinker sind bereits in "Weißglas" und somit quasi passend vorbereitet. Das mit der Lackierung bei den Engländern habe ich gesehen und auch die LED-Streifen-Variante, aber mir persönlich gefällt die "einfache" Version am besten...lediglich die Frage, ob der schmale Teil ganz auf der Seite drinnen bleiben sollte oder nicht, wurde mit der hauseigenen Chefin diskutiert! Aber hier kommt im Endeffekt auch der vorige Satz zum Tragen.... es kommt alles raus. Es wird/soll so aussehen wie an deinem Dicken!

Und mit DICHT habe ich grundsätzlich die vorderen Kleberbereiche gemeint.... ich möchte einfach nicht, dass der Scheinwerfer gleich nach der ersten Regenfahrt innen angelaufen ist. Aber so wie die Erfahrungen anscheinend sind, wird das vermutlich und hoffentlich nicht passieren!

Lg,
Herwig

AW: Scheinwerfermodifikation - Blinker in Klarglasoptik ??

Moin HErwig,

die LED´s haben die eine Zulassung?Da könntest du mit Tüv Pobleme kriegen.
Ich habe die auch noch liegen habe mich dann für die Silberne "Normale" entschieden.
Die Anpassung der Fassung war kinderleicht.


Eine andere Grill macht auch viel her.....

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N'abend, dutsch!

Zulassung ist in diesem Fall bei den Birnen sicherlich nicht vorhanden, aber bei der jährlichen Begutachtungsüberprüfung - die bei uns in Ö von geeigneten Werkstätten durchgeführt wird - wird eine Blinkerbirne nicht so streng beurteilt, wenn sie funktioniert und genügend Licht gibt! Da ist es bei euch mit Sicherheit etwas genauer!
Und Grill.... Grill wurde schon gemacht (siehe Foto), wenn ein wenig Geld vorhanden ist, werden noch die Heckleuchten geändert.
DSC_0047a.jpg
Lg,
Herwig

AW: Scheinwerfermodifikation - Blinker in Klarglasoptik ??

Hallo
Also meine Lampen sind super Dicht der Kleber bleibt weich und geht wieder wie original zusammen.
Sauna ist ne gute Idee ,Backofen ist sehr eng und sehr viel Vorsicht geboten wegen der Heizstäbe, der Würfel sollte nirgends gegen kommen.
Variante Orange an den Seiten ist Geschmackssache, ich fand ganz raus das beste.
Habe normale Orange Birnen das passt,
Heckleuchten habe ich lackieren lassen, dunkel.

AW: Scheinwerfermodifikation - Blinker in Klarglasoptik ??

Hallo, Panik,
da ich keine Saune zur Verfügung habe, wird bei mir der Ofen eingesetzt werden...ist in meinen Augen noch immer ne bessere Variante als ein Heißluftfön.
Das mit den dunklen Heckleuchten ist bei uns so ne Sache... DARAN sind die zuständigen Leute - im Gegensatz zu den Blinkern - sehr interessiert und könnt bei uns Schwierigkeiten machen.
Danke für deine Erfahrungen,
lg
Herwig

AW: Scheinwerfermodifikation - Blinker in Klarglasoptik ??

Hee Herwig,




"Weiss du das du ein sehr geile Kollege bist..."
"Was machst du da?... Ach du arbeitest an deine Birnen."


Geiler Grill, Geile Farbe, Geiles Auto, Supergeil
ein super super geiles Auto....


:]

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:D:D:D

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So, liebe Gemeinde:)

Heut am Nachmittag hab ichs geschafft und meine Klarklasoptik hergestellt! Insgesamt hat es - mit allem hin- und hertragen etc - ca 3 Stunden gedauert.
Unser Rohr ist seeeehr gering bemessen für den Scheinwerfer vom Dicken... ich hab die seitlichen Rasten herausnehmen müssen, sonst hätten die Dinger nicht hinein gepasst.
DSC_0092.jpg

Ich habe...
.... sicherheitshalber alle Drehstopfen und Lampen entfernt sowie zuvor das eine Montage-Gestell (damit wird der SW am Disco montiert) abgeschraubt, weil es über zwei Öffnungen geht. Bei einem Scheinwerfer waren das 5 Torx-Schrauben (25-er), beim anderen waren es Kreuzschrauben. Des weiteren habe ich noch die vier kleinen Kreuzschrauben, die das schwarze Plastik direkt am Rand mit dem "Glas" verbinden ebenfalls heraus geschraubt. Beim Zweiten gleich am Anfang, weil ich beim ersten Scheinwerfer "gelernt" hab, dass die vier kleinen Dinger noch sehr gut halten und sich das Ganze erste gelöst hat, nachdem die draußen waren.

.... ca 10 min auf 50 Grad, dann 5 min auf 70 Grad und wieder 10 min auf 90 Grad gestellt

.... anschließend mit leichten Handschuhen - war mir nicht sicher, ob mir Plastikteile mit 90 Grad gut tun - das Ganze raus geholt und unter gleichzeitigem Zug und öffnen der Klipse die beiden Hauptteile voneinander getrennt. Das klebt anfangs recht gut, aber nicht verzagen... es funzt trotzdem.
DSC_0086.jpg
.... dann habe ich die kleinen Kreuzschlitzschrauben, welche die Reflektor-Umrandungen am "Glas" halten, entfernt und die beiden Teile heraus genommen. Zuerst den "größeren" und anschließend den "kleineren" Bereich, wobei unter Letztgenanntem der Blinker-Reflektor sitzt.
DSC_0085.jpgDSC_0087.jpg
....in weiterer Folge ist dann das abklipsen der orangen Plastikteile kein Problem mehr. Diese mit einem Schlitzschraubenzieher vorsichtig hebeln und man hat kurz darauf das Teil in der Hand.
DSC_0084.jpg