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Laufgeräusche

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    #1

    Laufgeräusche

    Hallo zusammen,
    seit ein paar Tagen höre ich Surrgeräusche, die sich wie schlechte Winterreifen anhören. (Montiert sind Michelin synchrone). D.h. die Gerüsche sind auch Geschwindigkeitsabhängig. Und werden bei höherer Geschwindigkeit ziemlich hochfrequent.
    Könnten das vielleicht die Radlager sein? Er nun 85.000km drauf.
    Hatte schon jemand das Problem?
    Stichworte: -
    #2
    RE: Laufgeräusche

    schau mal deine Kardanwellenlager nach die waren bei mir auch ausgeschlagen und machten dann auch solche Geräusche

    gruß achim

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      #3
      RE: Laufgeräusche

      Leg beim Fahren mal die Hand an den Handbremshebel.Die Lagergeräusche von der Kardanlagerung kann man dort deutlich spüren.
      Aber keine Angst, die werden mit der Zeit so laut das eine Zuordnung problemlos möglich ist (hatte ich schon).
      Bei mir war die hintere kaputt, die vordere ist seltsamerweise noch immer ruhig.
      Gruß Klaus

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        #4
        RE: Laufgeräusche

        Da wir nun mal bei Laufgeräuschen sind:
        In letzter Zeit sind bei leichten Rechtskurven im Lenkrad feine Laufgeräusche/Lagergeräusche fühlbar.Defekte/s Radlager ?
        Links oder Rechts ?
        Gruß Klaus

        Kommentar

          #5
          HI,
          habts ihr mal die Reifen über Kreuz getauscht, war bei mir auch das die Reifen nach 15000-18000 Km lauter wurden, dachte auch ans Radlager aber in meiner Werkstatt, habe sie gesagt das die Reifen sich sägezahnförmig abfahren durch den perm Allrad. Und das sie bei der Insp. die Reifen überkreuz tauschen. Wurde danach auch leiser.
          Seitdem tausche ich die Reifen alle 10000Km überkreuz.

          Grüße

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            #6
            Vielen Dank erstmal für die Tips... aber das mit den Reifen und der sägezahnbildung hört sich interessant an, denn am Rad selbst kann man kein Spiel feststellen, es wird nicht warm ... etc.
            Das einzige was ich an einer Alufelge gsehen habe ist, das der Bremsstaub verlaufen ist, obwohl kein Wasser o.ä. dran kam..

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              #7
              Ich habe genau das selbe Problem und bei mir sind es dann lt. der obenstehenden Beschreibung sicher die Kurbelwellenlager... Ich spüre es genau am Handbremshebel wenn ich die Hand drauflege Mahlen!

              Kann man das selber irgendwie reparieren? Braucht man dazu unbedingt eine Hebebühne? Wieviel kostet das ungefähr? Ist das eine sehr aufregende Reparatur? Es wird nämlich schon ziemlich laut ;-(

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                #8
                Weimaraner

                Geht selber zu machen - zweiter Mann zur Abnahme und Hantierung mit der Welle sollte dabei sein.
                Probleme gabs beim Abziehen des Lagers vom Wellenstumpf.Habs dann mit der Flex gesprengt.
                1 Lager kostet ca. 100€.
                Gruß Klaus

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                  #9
                  Hallo, war heute beim Matzker in Köln, und der sagte entweder Lager Kardanwelle oder Radlager. Habe jetzt einen Termin bekommen am 02.08. !!!! zur Überprüfung. Wird wohl noch ein Garantiefall sein!? Sagt Matzker...
                  VG
                  Habe gleich meine anderen Probleme mit aufgeführt, die da wären.... ZV Fahrertür öffnet nicht über FB
                  und vorübergehende Drehzahlschwankungen im Leerlauf...aber dann so das fast der Motor ausgeht, bzw. als ich ihn einmal abschaltete "dieselte" der Motor noch nach...

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                    #10
                    RE: Weimaraner

                    Original von Weimaraner
                    Geht selber zu machen - zweiter Mann zur Abnahme und Hantierung mit der Welle sollte dabei sein.
                    Probleme gabs beim Abziehen des Lagers vom Wellenstumpf.Habs dann mit der Flex gesprengt.
                    1 Lager kostet ca. 100€.
                    Braucht man dafür eine kpl. Hebebühne oder geht das dann mit einer Auffahrtsrampe auch - wo halt nur die vorderen Räder hoch genug draufstehen. Wenn ich jetzt so weiter fahre - wird dadurch mehr kaputt?

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                      #11
                      RE: Laufgeräusche

                      Würde auch auf die Reifen tippen,wenn Du mit der flachen Hand über den Reifen fühlst, wirst Du er merken.Meine Reifen sind jetzt auch fällig und ich kann die Sägezähne schon sehen..

                      Gruss Lungta

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                        #12
                        Wenn wir schon mal bei Sägezähnen sind. An unserem Freely ist wohl noch ein alter Reifen des Vorbesitzers als Reserverad montiert. An ihm ist das Profil sehr stark in dieser Form abgefahren. Wir haben jetzt den 2. Satz Reifen runter und diese fahren sich ganz normal ab. Liegt vielleicht an der Marke. An Getrieben ist so glaube ich noch nichts gewechselt worden.

                        Asterix

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                          #13
                          HI, liegt nicht an der Reifenmarke.

                          Hatte/habe als erstes Michelin 4x4, danach Pirelli Skorpin (halten nur ca 20000Km) und jetzt Bridgestone Dueler 694 drauf.
                          Das Phenomän trat/tritt bei allen Reifen auf. man erklärte mir das dies durch den perm Allrad und die Viskodose auftrete.
                          Also fleißig wechseln :D

                          Grüße

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                            #14
                            Weiß den einer wie das physikalisch funktioniert ? Ich kann mir so eine Abnutzung garnicht erklären. Da müßte sich die Profilstolle(nennt man das so?) doch schräg stellen, oder?



                            Asterix

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                              #15
                              Hallo,
                              die Geräusche wurden jetzt ein bisschen lauter und ich habe festgestellt, dass wenn ich z.B. in den 5. Gang schalte, hört man das Surr-Geräusch verstärkt am Schalthebel. Ebenso wenn ich den Hebel ein wenig zu Seite drücke.
                              Ist das ein Indiz für ein bestiimmtes Lager. Habe meinen Werkstatttermin erst am 02.08. und habe die Befürchtung das Schlimmer wird oder Folgeschäden entstehen. Hat da jemand Infos.
                              Gruß
                              Thomas

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