RE: vorstellung Erfahrung V8 mit LPG

Ich fürchte da wirst du nur Theorie geschwafel hören. :(Ich hab den Eindruck das hier nicht ein Disco II V8 Fahrer aktiv ist denn noch nicht mal meine Frage zur aktuellen Besteuerung dieses Modells wurde beantwortet( aber viele Theorien über 3,5 er Range´s mit auf+ablasten usw). X( :evil: Aber vielleicht irre ich mich ja. ;)

P.S. Der aktuelle Steuersatz der Disco II V8 interessiert mich immer noch.

RE: vorstellung Erfahrung V8 mit LPG

hallo eisbär,
danke für die reaktion. habe mir mal den disco mit lpg in celle angeschaut (s.mobile.de) laut verkäufer soll der aktuelle steuersatz bei ca 400 € liegen. ( ich meine mich so zu erinnern- war im januar )
allerdings war der wagen zu teuer- sollte fast 13.000 kosten. werde mir morgen wieder einen anschauen, 40000 km mehr gelaufen aber 8000 € weniger. ist ein argument. zur sicherheit nehme ich meinen schrauber mit.

RE: vorstellung Erfahrung V8 mit LPG

Ah Celle ! Nicht zufällig bei B&B oder so ähnlich ??Kommt mir sehr bekannt vor.

der disco klingt tatsächlich sehr günstig- morgen schau ich mal und werde euch berichten!
b&b ist total richtig, irgendjemand erfahrungen dort gemacht?

RE: vorstellung Erfahrung V8 mit LPG


Hi,

wir haben hier leider nur 2 DiscoII V8 im Forum. Und beide habe ich längere Zeit schon nicht mehr gesehen. Eben typisch Disco: Die haben einfach keine Probleme :D :D ;) ;)



MfG,
Christian

RE: vorstellung Erfahrung V8 mit LPG

ist denn 07.97 schon disco II? 182ps hat er laut anzeige. wenn ich christian richtig verstehe, sind die maschinen zuverlässig.
übrigens habe ich gerade den händler zwecks termin angerufen: der disco ist bis morgen reserviert. also wird sich auch der bericht verzögern.
wenn der wagen ok ist wird er sicherlich morgen verkauft. naja- dann weitersuchen!

Hallo,

es ist mit Sicherheit dann der Disco 1 mit dem 3.9 EFI Motor.

Grüße

Alex

hallo alex,
was kannst du denn über die zuverlässigkeit und langlebigkeit dieser maschine sagen? zum kaufen empfohlen oder eher nicht?

viele grüße

sebastian

Hallo Sebastian,

leider habe ich diesen Wagen nicht selbst gefahren, habe aber folgende Infos:

- sehr zuverlässige Maschine (ursprünglich ein Buick-Motor)
- Schwachpunkt bei den EFI waren Risse im Zylinderkopf wegen hohen Temparaturen
- Super Abstimmung als Automatik
- von den Fahrleistungen nicht wirklich so stark wie auf dem Papier
- klassentypischer hoher Verbrauch (im Schnitt um 16-18 Liter, mit Hänger auch mal 22 Liter)
- Umrüstung auf LPG möglich (aber wohin mit dem Tank??? ---> Ladefläche)
- sehr laufruhig, guter Anzug im unteren DZ-Bereich...
- oft als Gebrauchter ein Schnäppchen, da viele den Verbrauch fürchten

Fazit:

Wenn Du nicht so viel unterwegs bist (ca. 10.000 km/Jahr) ist der V8 echt eine Klasse für sich. Ab 15.000 Kilometer pro jahr würde ich mir bei einem gut erhaltenen V8 den Einbau einer Gasanlage leisten (Kosten ca. 2.500,00 - 3.000,00 EUR). Meistens wurden die Disco V8 (hier in D eher selten, öfters zu finden in der Schweiz) als Zweitwagen oder "Jagdwagen" gekauft und haben eine super Ausstattung (Leder, Klima, ZV, EFH, GSD, GRA, Radio mit Soundsystem, usw...). Oft nicht zu vergleichen mit abgenudelten Diesel-Discos. In der Steuer liegt er bei EURO 2 bei 287 EUR/Jahr (wird aber wohl wieder nach Kombi-Steuer angepasst).


Grüße

Alex

P.S. Wenn Du einen konkret im Auge hast, melde Dich einfach, bist ja fast Nachbar ;). Tel per PN

RE: vorstellung Erfahrung V8 mit LPG

Na klar weil die ihre Kisten schon lange verkauft haben und jetzt Toyo fahren :D :D ;) ;)

Hallo zusammen

Ich fahre jetzt seit etwas mehr als einem Jahr einen Disco I V8 3.9 Jg. 94 mit Handschaltung.
In dieser Zeit habe ich ca. 40'000 km zurück gelegt.
Vor diesem Fahrzeug hatte ich einen Nissan Patrol GR Y60 und davor einen Dahiatsu Feroza.
Der Disco V8 macht wirklich spass, man kann crousen und wenn Bedarf ist (einspuren, überholen) dann ist immer genügend Drehmoment und Kraft da, sehr spontan.
Das Fahrzeug wurde von mir mit 107'000km gekauft, frisch ab Kontrolle (TüF). Der Patrol hatte "unerwartet" seinen zweiten Motorplatzer und ich brauchte schnell ersatz. Ein Td5 oder 300Tdi währe meine erste Wahl gewesen, jedoch waren die mit meist mehr Km doppelt so teuer als der V8.
Der V8 hatte auch eine Vollausstattung, was die Diesel meist nicht hatten. Er war ein 2-3 Auto um das Boot an den See zu fahren. Im Innenraum war er fast wie neu, aussenrum hatte er ein paar Einparkdellen.
Später entpuppte sich auch noch der Kühler als undicht.
Der Kühler war auch das einzige Problem, dass ich mit dem Disco bis jetzt hatte.
Seit ich diese Auto fahre, könnt ihr euch gar nicht vorstellen wie freundlich man an einer Tankstelle bedient werden kann.... :D ... Verbrauch liegt so zwischen 16- und 20l/100km.
Das heist mit einer Tankfüllung so im Schnitt 450-500Km habe aber auch schon 680 geschaft (war ein Notfall ).
Den grössten Teil der Zeit bewege ich meinen Disco auf der Strasse, es kann doch auch ab und zu vorkommen, dass es einen Ausflug ins Gelände gibt.
Ein paar Kumpels und ich haben da ein paar Wege gefunden, welche von den meisten längst vergessen sind aber nicht gesperrt. Alte Holzfällerpfade, wie wir vom Bauer, der sie uns gezeigt hat, erfahren haben.
Zum Teil hat man dort auch zu Fuss mühe und der Bauer musste auch schon mit dem Traktor anrücken ;) .
Nach diesen Ausflügen musste ich eineige male die Spur neu einstellen lassen (einseitig abgefahrene Reifen). Jetzt habe ich mir einen soliden Auffahrschutz montiert und seitdem hat sich auch dieses Problemchen gelöst.
Der hintere Rampenwinkel ist im Vergleich zum vorderen etwas klein, besonders durch die Anhängekuplung. Deren Verankerung schützt jedoch den Tank sehr gut.
Ach ja, Wasser mag er nicht so gerne. Wenn es sehr fest regnet und das Wasser auf der Strasse steht, hat er auch mal einen kurzen Zündaussetzer aber nie tragisch. Wasser Durchfahrten bis 50cm hat er bis jetzt immer ohne murren und zicken durchgeführt.
Im Winter und der letzte war verdient diesen Namen wirklich, war er absolut ohne tadel und sehr sicher zu fahren (mit Yokohama Geolander AT 235/70 16 auf original Alu).

Hoffe ihr könnt mit meinen Erfahrungen etwas anfangen

PS: Hier noch ein Link aus der Schweiz für eine LPG Umrüstung: http://www.autogas-suisse.ch/index.htm


Grüsse
Flavio