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    #16
    Super Stoßstange! Sieht top aus!!!

    Landylux

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      #17
      Original von RO52

      es wurde alles aus solidem Stahl gefertigt.

      Rahmenschuhe: Grundplatte 12mm, Seitenplatte links 10mm, rechts und oben 6mm;

      Windentragplatte 10mm, Seitenteile 10mm, Frontteil mitte 8mm, Frontteile außen 6mm, Verstärkungen unten 8mm;

      Stoßstangenecken: Seitenteile 10mm, sonst 6mm;
      Über solche Trümmer freut sich der freundliche Landy Händler. Der kleinste Parkrempler kostet gleich den Rahmen

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        #18
        Original von gsmix

        Über solche Trümmer freut sich der freundliche Landy Händler. Der kleinste Parkrempler kostet gleich den Rahmen
        Ich habs vorher gesagt! Er wollte nicht hören!:evil:
        Versteh ich jetzt nicht..
        Wo genau liegt das Problem? ?( ?( ?(

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          #19
          Original von DerRumaene
          Versteh ich jetzt nicht..
          Wo genau liegt das Problem? ?( ?( ?(
          Um den Rahmen zu schützen haben zB die mil Stoßstangen "Sollknickstellen"
          Der Rahmen wird im Bogen links und rechts über die Achsen geführt. Bei zu starkem Druck knickt der dort sehr leicht ein.
          Das hat schon genügt:




          Wir hatten das beim Ersteigern (Vebeg) übersehen :(

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            #20
            Jepp, genau!
            Hab neulich beim Holzrücken ne Stoßstangenecke (mil. Ausführung) abgeknickt. Winde mittig im Zugmaul, damit der Landy nicht wegrutscht mit der Ecke an einen Baum gelehnt. Bei 3,5to Zuglast ist die Ecke weggeknickt.

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              #21
              Ich hätte gerne eine Rundrohrstoßstange ähnlich den Equipe-Teilen. Natürlich soll die Stoßstange ja auch was abkönnen, weil man sie ja nicht so oft erneuern will. Dann wäre es doch praktisch, man macht sich Aufnahmen, die an der Stoßstangen-Befestigung am Rahmen angeschraubt werden. Und an die Aufnahmen schraubt man einfach ein Rohr. Dann kann man, wenn das Rohr mal verbogen ist, einfach das Rohr austauschen.
              Who needs luxury?

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                #22
                Original von landyxt
                Und an die Aufnahmen schraubt man einfach ein Rohr. Dann kann man, wenn das Rohr mal verbogen ist, einfach das Rohr austauschen.
                Die Idee ist gut solange die Verschraubung keinen Schaden nimmt.
                Ich hab meine Stoßstange zwischen zwei Bäumen mit nem Kettenzug wieder gerichtet.

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                  #23
                  Original von Rainer4x4
                  Original von DerRumaene
                  Versteh ich jetzt nicht..
                  Wo genau liegt das Problem? ?( ?( ?(
                  Um den Rahmen zu schützen haben zB die mil Stoßstangen "Sollknickstellen"
                  Der Rahmen wird im Bogen links und rechts über die Achsen geführt. Bei zu starkem Druck knickt der dort sehr leicht ein.
                  Das hat schon genügt:




                  Wir hatten das beim Ersteigern (Vebeg) übersehen :(
                  Verständlich, danke...

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