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Bremse von Werkstatt entlüften lassen-wie genau tun die das?

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    #1

    Bremse von Werkstatt entlüften lassen-wie genau tun die das?

    Morsche,

    ich muss mal ein bisschen ausholen:
    meine Bremse muss (meiner Meinung nach) entlüftet werden. Habe ich selbst zu Fuß probiert - keine Verbesserung. Im Forum habe ich gelesen, man ließe dies am besten in seiner "Dorfwerkstatt" per Pumpe machen.

    Also bin ich zu einem Kunden von uns gefahren, der eine freie Werkstatt betreibt. Auf meine Frage nach dem Entlüften der Bremsen bekam ich angeboten den Hauptbremszylinder zu tauschen. Ich will aber nicht glauben, dass es der Hauptbremszylinder ist.
    Ich verliere keine Bremsflüssikeit, das Pedal lässt sich beim ersten Tritt fast ganz durchtreten (mit m.E. nach voller BRemsleistung) , nach 2maligem Treten hab ich kaum noch Pedalweg und das Pedal geht auch nicht nach unten weg, wenn ich drauf stehen bleibe.

    Ich war bei ATU und habe BRemsflüssigkeit gekauft. Dabei kam ich ins Gespräch mit einem der Mitarbeiter. Der sagte, bei seinem alten Käfer würde er die Bremsen auch bei scih in der Werkstatt entlüften lassen "ich hängs an das Gerät".

    Was ist das für ein Gerät? Wie funktioniert es? Kann mir das jemand erklären?

    Und: Soll ich die Bremse einfach mal bei ATU entlüften lassen? Können die es noch schlimmer machen? Nachdem ich im Forum gelesen habe, da darf man auf KEINEN Fall mit dem Landy hin...

    Gruß

    Markus
    Resistance is futile!
    Stichworte: -
    #2
    AW: Bremse von Werkstatt entlüften lassen-wie genau tun die das?

    Hallo Markus

    Das "Gerät" bei ATU wird auf den Bremsflüssigkeitsbehälter aufgesetzt.
    Mittels leichtem Überdruck auf den Behälter wird die Bremsflüssigkeit Richtung des geöffneten Entlüfters gedrückt.

    Da kann man eigentlich nicht viel Falsch machen, fahr ruhig nach ATU oder ähnlichen Werkstätten :)

    Mit deinem 2 mal Treten, wie sieht es aus wenn du einen festen Pedaldruck hast, das Auto 2-3 Std. stehen lässt und noch mal trittst ?
    Ist der Druck noch da ?
    Und wie sieht es aus wenn du einige Km gefahren bist ?

    Gruß Ralf.
    Nachher ist man immer Schlauer......

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      #3
      AW: Bremse von Werkstatt entlüften lassen-wie genau tun die das?

      Danke erstmal für die Erklärung.

      Das sieht immer gleich aus, wenn ich 2 mal getreten habe, habe ich kleinen Pedalweg, wenn ich dann loslasse wieder großen. Stehend ohne laufenden MOtor und mit laufendem Motor auch (beim starten geht das Pedal ein wenig "zurück"). Keine Veränderung beim Fahren.
      Resistance is futile!

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        #4
        AW: Bremse von Werkstatt entlüften lassen-wie genau tun die das?

        Hallo,
        versuche das doch erst mal selbst.
        Wann wurde die Bremsflüssigkeit zuletzt gewechselt?
        Hol dir im Baumarkt einen Durchsichtigen Schlauch, dieser muss gut auf dem Nippel sitzen (glaube Innendurchmesser 6 oder 8mm)
        Fang mit dem Entlüften bei der Längsten Bremsleitung an.
        Steck den Schlauch auf den Entlüftungsnippel und das andere Ende in einen Auffangbehälter.
        Jetzt den Nippel öffnen und ein Helfer muss mit dem Bremspedal pumpen.
        Du kannst jetzt gut sehen, ob Blasen durch den Schlauch kommen oder nur Bremsflüssigkeit.
        Darauf achten, dass immer genug Bremsflüssigkeit im Behälter ist.
        Ich hab letztens ca. 1,5 Liter durchgepumpt, immer ca. 400ml pro Bremssattel).
        Wenn der Nippel geschlossen wird, muss der Helfer das Pedal getreten halten.
        Luft sollte dann sicher keine mehr im System sein und Deine Bremsflüssigkeit ist auch erneuert.
        Wenn dann immer noch das Pedal schwammig ist, muss es ein anderen Grund dafür geben.

        Schöne Grüße
        Achim
        Wenn alle Bohrinseln versenkt und die letzte Tankstelle geschlossen ist,
        werdet ihr feststellen, dass es im Fahrradladen nachts kein Bier gibt!

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          #5
          AW: Bremse von Werkstatt entlüften lassen-wie genau tun die das?

          Bei allem ist darauf zu Achten!!!!immer neue Bremsflüssigkeit nachschütten und nicht die Plörre die im Auffangbehälter landet
          Gruß aus dem schönen Jämtland:D

          Dieter

          Er muss nicht immer grün sein, aber unten grün und oben weiß

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            #6
            AW: Bremse von Werkstatt entlüften lassen-wie genau tun die das?

            Hallo,
            Luft im Bremssystem hat immer einen Grund. 1) hast Du am Bremssystem gearbeitet? 2) ist der Bremsflüssigkeitsbehälter leer gewesen? 3) ist das System undicht? Ein Bremssystem zu entlüften ist auch ohne grosse Hilfsmittel auszuführen. Du brauchst nur einen dünnen, durchsichtigen Schlauch und ein kleines Gefäss. Das eine Schlauchende wird auf den Nippel des Entleerungsventils gesetzt, das andere Schlauchende liegt im Gefäss. Eine Person sitzt im Fahrzeug und belastet das Bremspedal. Die Zweite Person löst mit einem Ringschlüssel (Bremsleitungsschlüssel) kurzzeitig die Entleerungsschraube. So lange Bremsflüssigkeit ablassen, bis keine Luftblasen mehr erscheinen. Wichtig: die Entleerungsschraube darf nur bei Pedaldruck und bei Pedalrichtung zum Fahrzeugboden geöffnet werden. Ansonsten geschlossen halten. Auf den Flüssigkeitsbehälter achten.
            Keine Luft im System und weiterhin der gleiche Fehler: höchstwahrscheinlich ist der Geberzylinder defekt. Nicht vergessen, die Bremsen sind ein sicherheitsrelevantes Bauteil!!!
            Gruss
            Teufelsmoor

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              #7
              AW: Bremse von Werkstatt entlüften lassen-wie genau tun die das?

              Da war ich zu langsam!
              Teufelsmoor

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                #8
                AW: Bremse von Werkstatt entlüften lassen-wie genau tun die das?

                Hallo Markus,

                das entlüften schadet nicht, allerdings hast du einen 200Tdi mit 87Bj., dann dürftest du hinten noch Trommelbremsen haben. Die haben die Eigenschaft das die Beläge mit der Zeit abnutzen, im Gegensatz zu Scheibenbremsen stellen diese sich nicht automatisch nach, das heißt der Radbremszylinder muß einen zu großen Weg zurücklegen.
                Das passt halt zu deiner Aussage: Das Pedal ist weit unten,aber ich habe scheinbar den vollen Bremsdruck.

                Ich habe hinten auch noch Trommelbremsen, immer wenn ich im Matsch gespielt habe, ist der Verschleiß der Beläge höher, so das ich die Bremse etwas nachstellen muß.

                Ich würde erst das kontrollieren bevor ich mich mit dem Entlüften beschäftige.

                Schöne Grüße
                Heiko

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                  #9
                  AW: Bremse von Werkstatt entlüften lassen-wie genau tun die das?

                  Hallo,
                  nein, ich habe nicht am System gearbeitet, allerdings war ich im Matsch und mein Mechaniker hat danach alle Flüssigkeiten ausgetauscht (auch die Bremsflüssigkeit). Der Mechaniker meines Vertrauens liegt krank darnieder, sonst hätte ich den gefragt.

                  Es könnte sein, dass ich beim Nachstellen der Trommeln hinten zuviel Spiel gelassen habe, das probier ich nochmal aus.

                  @Teufelsmoor: Das weiß ich schon mit der Sicherheitsrelevanz. Ich tausche auch gerne den Hauptbremszylinder (oder lasse tauschen), nur klang die Diagnose eher wie über den Tisch ziehen (der Meister hat ja nicht mal geguckt oder aufs Pedal getreten. Der hat mir im Büro erzählt, der Hauptbremszylinder müsse getauscht werden - kann man das durch eine Wand und 15 Meter Entfernung fühlen?)
                  Zuletzt geändert von mnzmrk; 11.03.2011, 13:06.
                  Resistance is futile!

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                    #10
                    AW: Bremse von Werkstatt entlüften lassen-wie genau tun die das?

                    Die Entlüftung per "Gerät" geht, wie oben schon beschrieben, mit geringem Druck, damits schneller geht.
                    Ich persönlich hab so ein Gerät nicht und lass die Flüssigkeit per Schwerkraft von selber fleissen. Dauert nur etwas länger. Man sollte auf jeden Fall pro Strang mehr durchlaufen lassen als im Strang drin ist, sonst machts keinen Sinn.
                    Und immer drauf achten das der Behälter oben nicht leer läuft.
                    Ach ja, und wenns nicht freiwillig läuft sind idR die Entlüftungsnippel dicht ;)
                    Gruß Rainer
                    https://www.ecosia.org/ Die Suchmaschine die Bäume pflanzt!

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                      #11
                      AW: Bremse von Werkstatt entlüften lassen-wie genau tun die das?

                      Dein Schwerkraftsystem funktioniert?? Bleibt dabei die Luft nicht System da diese versucht aufzusteigen (Richtung HBZ)?
                      Ich mach das mit Überdruck am Behälter, geht m.E. am Besten bzw. in hartnäckigen Fällen mit einer Pumpe von unten (Entlüftungsnippel). Ist eine gängige Methode im Lkw Bereich...
                      You Can't Fix Stupid:evil:

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                        #12
                        AW: Bremse von Werkstatt entlüften lassen-wie genau tun die das?

                        Hallo,
                        unbedingt zuerst die Trommelbremse richtig einstellen. Wenn die Beläge im Ruhezustand nicht ganz nah an der Trommel sitzen, muss man das Bremspedal sehr weit treten. Tritt man schnell danach ein zweites mal (die Backen sind noch nicht wieder in ihre Ruheposition zurückgekehrt), dann wird der Pedalweg kürzer. Dieser Effekt hat nichts mit Luft im System zu tun.

                        Gruss,
                        Jürgen

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                          #13
                          AW: Bremse von Werkstatt entlüften lassen-wie genau tun die das?

                          Son Entlüftungsgerät kann man sich selbst bauen. Macht sich glaub ich auch beim Kupplungshydraulik entlüften ganz gut. Macht braucht nur n Fahradschlauch.
                          Den Durchschneiden, ein Ende zuknoten oder Kleben und das andere Ende über den Behälter stülpen (evtl. sind Kabelbinder hilfreich).
                          Jetzt kann man per Luftpumpe oder Kompressor sachte Druck drauf gegen. funzt gut...

                          Kommentar

                            #14
                            AW: Bremse von Werkstatt entlüften lassen-wie genau tun die das?

                            Ich stimme auch für die Trommelbremse!

                            Kommentar

                              #15
                              AW: Bremse von Werkstatt entlüften lassen-wie genau tun die das?

                              Zitat von berti1554 Beitrag anzeigen
                              Dein Schwerkraftsystem funktioniert?? Bleibt dabei die Luft nicht System da diese versucht aufzusteigen (Richtung HBZ)?
                              Funktioniert einwandfrei. Die Leitungsdurchmesser sind zu klein als das die Luftblasen aufsteigen können. Kommt dann noch die geringste Strömung dazu....

                              Zitat von berti1554 Beitrag anzeigen
                              Ich mach das mit Überdruck am Behälter, geht m.E. am Besten bzw. in hartnäckigen Fällen mit einer Pumpe von unten (Entlüftungsnippel). Ist eine gängige Methode im Lkw Bereich...
                              Jo, absaugen ist auch ne Möglichkeit. Allerding kann man dabei nichtmit Sicherheit sagen ob noch Luft kommt, oder ob die entdeckte Luft durchs Gewinde der Nippel angesaugt wurde.



                              Zitat von Don Hillo Beitrag anzeigen
                              Son Entlüftungsgerät kann man sich selbst bauen. Macht sich glaub ich auch beim Kupplungshydraulik entlüften ganz gut. Macht braucht nur n Fahradschlauch.
                              Den Durchschneiden, ein Ende zuknoten oder Kleben und das andere Ende über den Behälter stülpen (evtl. sind Kabelbinder hilfreich).
                              Jetzt kann man per Luftpumpe oder Kompressor sachte Druck drauf gegen. funzt gut...
                              Na ja, nicht wirklich. Denn die prof. Entlüftungsgeräte drücken keine Luft in den Behälter, sondern Bremsflüssigkeit. Was nützt es wenn die Flüssigkeit komplett durchs System gewandert ist und von oben Luft nach kommt.
                              Gruß Rainer
                              https://www.ecosia.org/ Die Suchmaschine die Bäume pflanzt!

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