?(Habe eure Hilfe nötig.
Mir ist folgendes passiert.
Auf der Autobahn bei ca.130km/h eine Riesiege Rauchwolke aus dem Auspuff. Schlagartig keine Leistung mehr.
habe die Kupplung getreten, Motor dreht Tierisch hoch.
Gang rein und Gebremst, Motor abgewürgt.
Faziet : Turbolader def. Welle gebrochen.
Neuen Turbolader eingebaut, Startversuch, Tierisches Krachen, als wenn die Anlasserzähne irgendwie über die anderen Zähne rattern.
Also Zylinderkopf runter.
Jeder der den 99er Freely Diesel kennt weiß was das für eine Scheiß Arbeit ist.
Kopf runter, siehe da, Öl in den Kolbenmulden.
Schlußfolgerung Diesel hochverdichtet, Öl läst sich nicht kompriemieren also ist der Motor auf Block gegangen.
Alles Klar, neue Riemen, neue Dichtungen, alles Zusammengebaut.
Heute Morgen noch Öl und Kühlflüssigkeit neu und Startversuch.
Nach einigem Orgeln ist er angesprungen.
Probefahrt.
Prima, läuft, nach 1km , Schei... Rauchwolke aus dem Auspuf und keine Leistung, Kupplung getreten, Motor jault auf, Gang rein abgewürgt.
Motorhaube auf. Siehe da an den Druckventil(?) am Krümmer ist der Aufgesteckte Schlauch abgegangen. Schlauch aufgesteckt.
Losgefahren alles wunderbar.
Nach ca. 3km Schei.... Rauch aus dem Auspuff und keine Leistung. Im 1Gang mit Standgas weitergefahren, auf einmal Läut der wieder Total normal ohne Qualm und normaler Leistung. Wiedr nach ein paar km das selbe wieder Qualm und keine Leistung.
Alle Stecker überprüft.
Tips von Bekannten " Kat verstopft " durch Öl welches noch da reingekommen ist.
Anderer Tip " Einspritzdüse verstopft" durch verunreinigung.
Da das mit dem leistungsverlust und Qualm Schlagartig auftritt und auch wieder verschwindet, kann es überhaupt sein das der Kat zu sitzt, währe das dann nicht dauernd??????? ?(
Zu der verstopften Düse, ist dan wirklich schlagartig keinerlei leistung mehr da, das er kein Gas mehr anniemt und Tierisch Qualmt???? ?( ?(

Wer weiß die Lösung, bin kurz vor dem Ende !!!! ?( ?( ?(

Hilfe wer weiß Rat
gruß
Ralf