AW: Zustand für Oldtimerzulassung?

Kommt wohl sehr auf den Prüfer an.

AW: Zustand für Oldtimerzulassung?

Das Fahrzeug wird unter anderem auch in opt. Hinsicht bewertet.
Einen Katalog über die Anforderungen habe ich Dir hier mal schnell gegoogelt.

AW: Zustand für Oldtimerzulassung?

Na klar - Es muss original sein - oder original wieder aufgebaut und in gutem Pflegezustand. Das ist allerdings Auslegungssache und wird bei einem Arbeitsgerät oder LKW anders beurteilt als bei einem Rolls Royce.

viele Grüße

Captain T

AW: Zustand für Oldtimerzulassung?

Ach ja LKW- Zulassung ist bein einem Landy ne echte Alternative. Die Steuer ist günstiger als bei H-Kennzeichen :-)

AW: Zustand für Oldtimerzulassung?

Bei LKW Zulassung ist die Versicherung aber deutlich teurer

Und mit der Umweltzone ist dann auch Essig :(

Gruß Ralf.

AW: Zustand für Oldtimerzulassung?

Hallo,

Im TÜV-PDF stands drin: Muss ein erhaltungswürdiger Zustand sein, mindestens Zutand 3.
Danke.

Grüße Sarotti

AW: Zustand für Oldtimerzulassung?

Mein Ranger ist auch Zustand 3. Tüv muss er kriegen und darf altersgemäße Gebrauchsspuren wie Rost oder Kratzer haben. Bei mir hat geholfen, dass er überall gründlich sauber gemacht wurde und nicht wie eine Alltagsgurke aussah.

Der Umfang an Originalität und Gebrauchsspuren ist aber leider im Ermessen des Prüfers, er entscheidet letztendlich über den Paragraphen. Ich weiss nicht wie es wo anders ist, aber bei uns in Bayern darf nur der Tüv §23 vergeben. Also nix GTÜ oder DEKRA.

Interessanter ist dann die Versicherung. Manche wollen ein Gutachten über Wert und Zustand, wieder andere wollen nur 4 Fotos und eine eigene Einschätzung. Da so ein Wertgutachten nicht ganz billig ist, lohnt es, sich ein wenig nach einer "kulanten" Versicherung umzusehen.

AW: Zustand für Oldtimerzulassung?

Ich bin bei einer diese "kulanten" Versicherungen, denen Bilder und Selbsteinschätzung gereicht haben. Trotzdem frage ich mich, ob so ein Gutachten nicht sinnvoll wäre für den Fall, dass mir jemand in die Karre fährt. Wie wird denn der Zeitwert des Fahrzeugs ermittelt, wenn kein Wertgutachten existiert? Geht das dann nach dem Alter und die Karre ist quasi nix mehr wert? Also sofort Totalschaden....

AW: Zustand für Oldtimerzulassung?

Versicherung ist bei der richtigen auch im Rahmen :-) Wen interessieren Umweltzonen ;-)

AW: Zustand für Oldtimerzulassung?

Ich lasse von einem Gutachter einen Zeitwert erstellen. Dieses reiche ich meiner Versicherung als Anlage mit ein.
Ich glaube schon lange nicht mehr an das "Gute" im Menschen am wenigsten bei Versicheungen und Banken.
Wenn der Fall der Fälle eintreten sollte habe ich wenigstens eine Grundlage über die man(n) streiten kann.

AW: Zustand für Oldtimerzulassung?

Jo aber bei LKW is auch essig mit Sonntag und Anhänger!!!

Das H zu bekommen ist nicht so besonders wild. Da du den Landy vermutlich eh als Hobby haben willst wie wohl fast alle hier, achtest du ja schon selber auf einen ordentlichen Zustand. Und das reicht dann im Normalfall auch so fürs H;)

Stress bekommt man zuweilen bei wilden Umbauten...Aber normale Einbauten wie Radio, ein paar Staukisten etc. sind kein Problem.

Und wenn sich ein Prüfer komplett quer stellt, einfach zum nächsten fahren;)

LG Lennart

AW: Zustand für Oldtimerzulassung?

Da ich mein Gutachten (95T) gerade "hinter mir" habe...
Der Prüfer interessierte sich in der Hauptsache für den optischen und originalen Zustand, außen und innen.
Also ist ein wenig putzen nicht verkehrt, sollte man für so eine Aktion aber wohl besser eh machen.
Dann ist der technische Zustand natürlich auch wichtig.
Ich hatte bei meinem Inspektor Glück, er sagte ganz klar, dass man immer mehr dazu übergeht einen wirklich originalen Zustand besser zu bewerten als früher. Also mehr die Patina als gut zu bewerten wie eine neue schlecht ausgeführte Lackierung.
Natürlich muss das im Rahmen bleiben.
Für die VIN hat er übrigens den Rahmen an der entsprechenden Stelle freigelegt und auch davon ein Foto gemacht.

Ich bin zu einem LR Händler gefahren, was kein Fehler war. Denn der konnte direkt bei verschiedenen Fragen zum Typ usw. helfen.
Die Werteinschätzung wird über entsprechende Listen bzw. Angebote im Internet erstellt.
Der Prüfer sagte auch das seine Einstellung sei, dass man zwar nicht sofort sichtbares auch in neuere Technik ändern könne. Es aber immer besser sei bei Originalteilen zu bleiben. Wenn ich also z.B. die Türdichtung als Ersatz, und weil besser einteilig, anbauen würde wäre das noch i.O., aber Defendersitze "gehen gar nicht". Will ich ja auch nicht...
Ach so, er hat darauf hingewiesen, dass ich bei einer evtl. Neulackierung den Schriftzug gefälligst zu erneuern hätte ;). Und Blaulicht sollte ich mir überlegen, gehört ja schließlich dazu...
Er hat also Tirolino mit Zustand 2- bis gute 3 bewertet, was mich ehrlich gesagt erst ein wenig erstaunt hat. Aber wie oben schon geschrieben, eine gute Patina wird anscheinend immer lieber gern gesehen als früher.

AW: Zustand für Oldtimerzulassung?

Mein Tüv-Gutachter war der Meinung, daß Kampfspuren bei einem Landrover -und davon hat meiner schon ziemlich viele- dazu gehören. Heckwanne und Dach haben auch nur noch wenig Lack....aber dafür den originalen.