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Differenzdruck zu niedrig ist genau das "gegenteil" von DPF Voll... (Bei DPF Voll ist der Differenzdruck zu hoch)
Tritt laut englischem Forum nur bei frühen 2011er modellen auf und wird durch softwareupdate + bei manchen noch mit einbauen eines Restrictors (Verängung im DPF um den differenzdruck zu erhöhen) behoben!
Mfg,
Fighting Tux
Danke Euch.
Das hört sich ja interessant an. Mir wurde ja schon, als ich sowieso wegen Kleinigkeiten beim Freundlichen war, ein ganz neues Software Update Q120 aufgespielt, womit wie mir gesagt wurde (auf Nachfrage ),Probleme mit dem DPF verhindert werden sollen. Nun werde ich den Freundlichen dann mal auf diesen Restrictors (Verängung im DPF um den Differenzdruck zu erhöhen) ansprechen. Ich halte euch auf dem Laufenden.
Gruß
Ich habe mal nachgelesen, mit Restrictor ist scheinbar eine Reduzierungsblende oder Reduzierungsstück gemeint, könnte ja zu der ganzen Thematik passen, um die entsprechenden Differenzdrücke oder Abgasmengen einzustellen oder zu begrenzen. Na mal schauen. Schönes Wochenende.
Hallo, ich habe den Dicken dann Fr. Nachmittag zum Freundlichen gebracht und auch auf den Text aus dem englischen Forum hingewiesen aber über einen Restrictor haben die in dem Zusammenhang noch nichts gehört und auch nichts in ihren Serviceinformationen gefunden. Für das Fehler auslesen hatten sie gleich keine Zeit und man müsse ja dann auch Teile bestellen und da ist es besser das später zu machen und ich würde ja jetzt einen Ersatzwagen bekommen und sie würden sich dann melden, man würde so Di. schätzen. Ich bekam dann eine Katze, einen Jaguar XF Luxury 3.0 als Ersatzwagen, was ja zur Abwechselung nicht schlecht ist aber ich hoffe trotzdem das ich den Dicken bald wieder habe.:]Ich bleibe ihm treu.:DMal sehen was die nun da so zusammenbasteln. Ich werde berichten.
Schönen Sonntag noch!
Neuigkeiten vom Freundlichen, sie haben den Fehler gefunden.:] Undichtigkeiten am DPF,die Schweißnähte sind nicht gut ausgeführt worden. Ein Drucktest wurde am ausgebauten DPF durchgeführt, wobei sich die Undichtigkeiten zeigten. Ein Fehlerbericht wurde an Landrover geschickt, die diesen Fehler noch nicht kannten. Ein neuer DPF ist bestellt, wenn er da ist, wird auch dieser vorsorglich einem Drucktest unterzogen und dann eingebaut und bis dahin fahre ich die Katze weiter. Freue mich aber schon auf den Dicken und dann wieder auf das Dauergrinsen.:D:D:D
Schön, LRJP, dass die Lösung bei Dir schon in Sicht ist. Ich hoff, dass es auch wirklich klappt. So wie es jetzt aussieht, sollte dieser Thread den langen DPF-Jammer-Topic bereichern :)
Viel Spaß mit der Katze bis Dein Freely zurück ist :)
in der Tat, das hatten wir noch nicht - undichte Schweißnaht am Filtergehäuse ! Und LR kannte es auch noch nicht, aha !
Ich hoffe, dass das Problem damit aus der Welt ist - bitte halt uns auf dem Laufenden.
Land Rover behauptet konstant, es ist Stand der Technik. Mein Wagen wurde nicht einmal auf der Hebebühne angesehen und dennoch bleibt LR bei seiner Aussage. Ich habe immer gesagt, dass es auch ein einfacher technischer Mangel sein kann, neben der Fehlkonstruktion - also eher im Bereich Qualitaetsmanagement anzusiedeln ist.
Bin gespannt, was das Sachverstaendigengutachten dann bringt, wenn LR es so weit kommen laesst. Die Klage vor dem Landgericht ist eingereicht. Fuer mich ist dieser Wagen nur noch ein einziges Aergernis - und nebenbei ein teures Aergernis.
in der Tat, das hatten wir noch nicht - undichte Schweißnaht am Filtergehäuse ! Und LR kannte es auch noch nicht, aha !
Ich hoffe, dass das Problem damit aus der Welt ist - bitte halt uns auf dem Laufenden.
Moin!
So ein handfester Fehler ist mir lieber, als so ein Elektronikfehler den man nicht sehen und nicht greifen kann, sondern nur (vielleicht ) messen und wir wissen ja" wer viel misst, der misst viel Mist".;):D
Werde weiter berichten wenn ich was Neues weiß.
Gruß
Hallo, wollte ja berichten. Seit gestern habe ich den Dicken jetzt endlich wieder, mit einem neuen DPF.:D Also 2 Wochen Lieferzeit, ist schon ganz schön lange aber ich hatte ja die "Katze"zum Fahren.8) Na mal sehen was als Nächstes so kommt?;)
Gruß
@ LRJP, Glückwünsche zum Wiedersehen mit dem Dicken!
Ob wir zwei Threads zurr DPF-Problematik haben müssen? Wenn nicht, dann könnte der Moderator beide zusammenfügen? Übrigens, mein Auto ist jetzt in der Werkstatt, wo man erneut die Ursache für das DPF-Problem zu finden versucht.. Zu Ergebnissen werde ich posten ;)
Hei Atrix,
die DPF spezifischen Anteile können ja übertragen werden, aber für die Suche halte ich den Titel für sehr wichtig, denn es gibt ja noch mehr Fehlerursachen wie ausgerechnet nur unseren allseits geliebten DPF.
_________________
Wer Rechtschreibfehler findet darf sie behalten !
Gruß aus Leverkusen
H.Joachim
Ich denke auch, wir brauchen mal fuer die einzelnen DPF-Themen auch einzelne Threads. Der DPF-Thread ist ein wildes Sammelsurium von mittlerweile vielen Off-Topic-Meinungen, die den DPF-Geschaedigten nicht wirklich weiterhelfen.
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Na mal schauen. Schönes Wochenende.
und wir wissen ja" wer viel misst, der misst viel Mist".;):D
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