AW: Disco II TD5 mit 336000km kaufen?

bis wir 6000€ in den neuen investieren um dies wieder auszugleichen, da vergehen schon einige Jahre. - Motor, Getriebe, Differentiale, Nebenaggregate, ...

... und was meinst Du mit "Hauptlager"?


Viele Grüße vom Südrand vom Pott

Norbert

AW: Disco II TD5 mit 336000km kaufen?

Naja, Du butterst mit einer Bremsenüberholung (Scheiben, Sättel, Beläge) schnell mal 1000,- rein - dann kommen Stoßdämpfer und Fahrwerksbuchsen - neue Reifen und sonstiges dazu und Du hast in Null komma nix 3000,- in ein 330.000 km Auto investiert - und wie lange hält dann noch der Motor? Andererseits kann dir das gleiche bei einem Fzg. mit weniger km und höherem Preis passieren... was schließen wir daraus - schwierig... wenn er Dir zusagt, Austattung und sonst. Zustand (Rost) i. O. ist und Du weißt ein Schnäppchen zu machen, dann kauf ihn - allerdings gibt es viele DII älteren Bj. mit weniger km die eventuell besser beinander sind und gleichviel kosten...
lg. flo

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Hauptlager , nur zur Vorsicht also die Pleuellager!das kann ich mir vielleicht auch sparen...klappert ja nix.
Bremsen kpl. neuwertig,Reifen naja,aber die mach ich eh immer neu da man nie weiß wie der Vorbesitzer damit umgegangen ist.Fahrwerk ok,hinten rechts sackt er etwas früher runter.Wir wollen damit zu den Pferden und haben nen großen Hund,dafür ist der ideal....ziehen braucht der nicht mehr...den Disco II älteren baujahres find ich nicht so prickelnd, und der IIa hat ja auch viele verbesserungen...Rost ist kein Thema,ist top.Elektrik auch ok bis auf ein paar kleinigkeiten....im Gerbauchten steckt man nie drin....grüsse Aaron

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der preis ist für einen echten dIIa facelift wirklich ok
hab selten einen unter 8000.- gesehen
da du ja schon einen d2 fährst, weisst du ja, was du willst..

öl im kabelbaum ist beim D2a übrigens sehr selten
kabelaum wechseln und ok..


bist du sicher dass es ein D2a ist
und kein nachträglich face gelifteter D2
nicht nur die lampen, auch die frontstossstange
sind optisch geändert worden..

ich persönlich würde mich mal
informieren wie das bei 330tsdkm mit dem automatikgetriebe ist?
gibnt es da anzeichen für ne schwäche..
ich hab selbst vom automat keine ahnung..

viel erfolg

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hallo aron
was meinst du mit "hinten rechts sackt er etwas früher runter"? .. die luftfederung sackt nur dann runter wenn etwas nicht in ordnung ist (meist sind es undichte bälge) ansonsten bleibt die stabil auf einer höhe (es sei denn man hilft per knopfdruck nach) ..
die einzige schwachstelle bei dem automatikgetriebe könnte die wandlerplatte sein (habe die bei 280tds km getauscht) aber das hört man dann schon am 8zyl. sound :D ..
gruss
frank

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Woww...??

Soo viel Geld für so eine alte Schüssel!?
Ich habe meinen Disco vor 2 1/2 Jahren für 4000 Euro in Italien gekauft. Absolut Rostfrei, hat keinen Winter gesehen.
Würde mir nie im Leben mehr ein älteres Fahrzeug nördlich der Alpen kaufen. Hab da schon zuviel Lehrgeld gezahlt... :-(

Z.B. hier mit Automatik..








Gruß Georg

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Hallo, ich finde den immer noch ok,es gibt definitv nichts für den Preis.Habe ein neues Automatikgetriebe mit Garantie für 1700€ gekauft.Die Italienischen Modell die verlinkt wurden gefallen mir gar nicht und sind auch nicht wirklich vergleichbar.
DiscoII.jpg

DiscoIIa.jpg

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Auf dem Foto liegt er aber hinten ein bisschen zu tief. Oder muss das so?__?

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Wichtig ist doch das der Wagen dir gefällt...
Aber wie gesagt, ich würde trotzdem noch Sachen wie Lenkspiel und und und kontrollieren.

LG


Jani

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Hallo,

ich will Dir Deine Freude an dem Fahrzeug nicht nehmen. Aber über ein paar Dinge solltest Du Dir im klaren sein:

Wenn folgende Teile noch nicht erneuert wurden, kommen die mit Sicherheit daher:

Beide Luftbälge (100%), Umlenkrolle, Spannrolle, alle Kreuzgelenke an den Kardanwellen, Hardyscheibe, Luftkompressor, Glühkerzen, Injektoren (extrem teuer), Dichtblättchen der Injektoren, Radlager, Luftmassenmesser.

Außerdem würde ich mir die Ablaßschrauben der Achsdiffs leicht öffnen und mir das Öl ansehen (und Getriebe auf Neutral und das Spiel der Diffs prüfen).
Beim Verteilergetriege am vorderen Ausgang mit Kraft rauf- und runterdrücken. Hat bestimmt Spiel und wird bald undicht.

Rieche am Wasser des Ausgleichsbehälters. Bei diesen Kilometern fängt langsam die Kopfdichtung an... Und die Dichtung brennt sich gerne tief am Zyllinderkopf ein, ein Planen geht nur ganz minimal! Neuen Kopf tauschen kostet minimal 3000 Euro.

Singt die Spritpumpe?

Hol Dir von nem Spezi ein Nanocom und sieh Dir den Fehlerspeicher an. Da kommt evtl. was zu Tage.

Wenn Du selber gerne schraubst sicherlich alles kein Problem, im anderen Fall solltest Du Dir einiges Geld für die Reperaturen zur Seite legen.

Gruß Georg

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sach ma aaron, schraubst du auch selbst?
wenn ja kauf s dir, wenn nicht sach ma wo der steht. dann hole ich ihn :)

all deine argumente mit 6 k. investieren etc unterschreibe ich so.
wenn du glück hast fährst erstmal ein paar jahre ohne probs.

mfg olaf

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Wieviel willst du eigentlich damit fahren.
Ich habe fast 2mal Inspektion im Jahr und wechsele mein Longlife öl öfters wie mein frau das Diesel.
Wenn in 10000 km die Bremsen erneuern muss fange ich jetzt schon an zu planen.
Bei mein Frau halten die Klötze dann noch 3 Jahre.
(ich meine natürlich die Klötze von ihrem Disco)

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Ic habe den bereits gekauft und steht bei nem Bekannten der ne eigene Werkstatt hat.Dort nehmen wir am Montag das Getriebe raus und checken Ihn kpl. durch.Der Disco ist soweit ok.Bremsen sind ok.Auf dem Foto hängt er tatsächlich runter,das kommt aber durch den Transport,wir haben den ja aufm Trailer transportiert .Nanocom ist bestellt und Fehler sind keine bekannt.
Meine Frau fährt ca. 10.000km im Jahr !Ich schraube vieles selber,nur das Getriebe ist mir ne Nummer zu groß,dass machen wir zu zweit.
Wo bekommt man eigentlich einen vernüftigen Rep. Leitfaden in deutscher Sprache her?

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Hallo, kleines Update:
Kardanwelle ist neu
Auspuff neuwertig
Bremssättel vorne etwas schwergängig - kommen neue rein Stck 125€
Bremsscheiben und Beläge 60%
Hardyscheibe sehr gut,kein Rost am Rahmen,nix ausgeschlagen.
Fensterheber links defekt,Schiebedach vorn ohne funktion.Parkdistanz ohne funktion.aber der rest ok!Immer noch ein schnäppchen.

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Hi, ich hab mir das alles ganz gespannt durchgelesen!
Wie sieht es denn jetzt in der Summe aus?

Und vielleicht für die "Nicht-Schrauber" was hätte es gekostet wenn es eine Werkstatt gemacht hätte?