Hallo Leute...
Ich habe mir vor einem Jahr einen Freelander gekauft. Es gab einige Streitigkeiten zwecks technischer Mängel aufgrund dessen das der Verkäufer mir ein Re-Import aus Italien verkauft hatte welcher nach 2 Monaten einen delikaten Getriebeschaden aufwies und nach 4 Monaten die erste Kopfdichtung kam. Ich will euch hier also keine Leidensgeschichte dieses Fahrzeugs erzählen sondern einfach mal sagen wie sehr man doch seinen Freelander lieben kann. Es fing so an seit Kindheit an habe ich Land Rover gleibt bestaunt und davon getäumt einen zubesitzen. Im Januar letzten Jahres hab ich mich dann entschlossen einen Freelander zukaufen welcher für meine Zwecke als Jäger genial ist... jedenfalls für unser Gelände in Brandenburg... Vier Wochen nachdem Kauf kamen die Bremsen welcher der Verkäufer anstandlos reparieren lies und ich wieder vom Hof gefahren bin. Nach 2 Monaten als ich nach Sachsen Anhalt gefahren bin gab es auf der Abfahrt plötzlich laute Getriebegeräusche und kurzer Hands ging nur noch der dritte Gang rein mit mühe und not kam ich bei meinen Bekannten an welcher glücklciher Weise eine Werkstatt betreibt und wir dirket runterschauten es stellte sich als ein Lagerschaden im Getriebe raus. Das Auto ging per sammelexpress nach Brandenburg zurück wo sich der Händler weigerte den Schaden zubeheben. Nach einschalten des Rechtswanwalts ging dann doch fast alles von alleine nach einer Woche hatte ich meinen geliebten Freelander wieder. Im Juni hab ich dann Wasserverlust festgestellt und musste feststellen das die Laufbuchsen gerutscht waren und wieder mal im berühmten Land Rover Zeitraum von 120 000 Km. Nun gut der Händler weigerte sich diesen Schaden ganz zu machen also hab ich den Kopf runter genommen und eine Low-Budget Reparatur gemacht. Im September überraschte mich dann die zweite Kopfdichtung und diesmal nahm ich etwas mehr Geld in die Hand und reparierte den Schaden. Ende Oktober wollte ich nach Berlin zur Messe fahren jedoch kam mein Freelander mir dazwischen und hat hinten raus nur noch Blau geworfen. So langsam stellten sich die typischen Anzeichen für Land Rover Kopfschmerzen ein. Nach Kompressionsprüfung lies sich festellen der 4. Zylinder sei defekt da keine Kompression. Ich meldete also den Freelander ab und funktionierte ihn im Winter zum Schneeflug um. Heiligabend nach einem kleinen Schneesturm musste ich unser Anwesen vom Schneebefreien und stellte das Auto nach getaner Abreit in die Ecke nur ich wunderte mich das etwas am unterboden Flackerte ich stieg aus und sah Feuer wohlbemerkt um 17 UHr an Heiligabend. Ich löschte also den Brand und lies das Auto stehen und es verging bis letzte Woche das ich es Anfasste. Ich bestellte die Teile und baute einen neuen Unterfahrschutz und nahm den Motor schon fast blind auseinander diesmal denke ich habe ich alles richtig gemacht. Neue Laufbuchsen... Neue Kolben... neue Ventile... den Kopf + Blockschleifen und Planen lassen und heut um 20 Uhr hab ich ihn fertig gestellt und er kam direkt beim ersten Versuch. Man sieht also man kann seinen Land Rover lieben und ich kann es allen nur Herz legen nehmt euch die Zeit für diese K serien Motoren und nehmt das Geld in die Hand und macht es richtig...
Vielen Dank und einen schönen Abend noch
euer Marc
Ich habe mir vor einem Jahr einen Freelander gekauft. Es gab einige Streitigkeiten zwecks technischer Mängel aufgrund dessen das der Verkäufer mir ein Re-Import aus Italien verkauft hatte welcher nach 2 Monaten einen delikaten Getriebeschaden aufwies und nach 4 Monaten die erste Kopfdichtung kam. Ich will euch hier also keine Leidensgeschichte dieses Fahrzeugs erzählen sondern einfach mal sagen wie sehr man doch seinen Freelander lieben kann. Es fing so an seit Kindheit an habe ich Land Rover gleibt bestaunt und davon getäumt einen zubesitzen. Im Januar letzten Jahres hab ich mich dann entschlossen einen Freelander zukaufen welcher für meine Zwecke als Jäger genial ist... jedenfalls für unser Gelände in Brandenburg... Vier Wochen nachdem Kauf kamen die Bremsen welcher der Verkäufer anstandlos reparieren lies und ich wieder vom Hof gefahren bin. Nach 2 Monaten als ich nach Sachsen Anhalt gefahren bin gab es auf der Abfahrt plötzlich laute Getriebegeräusche und kurzer Hands ging nur noch der dritte Gang rein mit mühe und not kam ich bei meinen Bekannten an welcher glücklciher Weise eine Werkstatt betreibt und wir dirket runterschauten es stellte sich als ein Lagerschaden im Getriebe raus. Das Auto ging per sammelexpress nach Brandenburg zurück wo sich der Händler weigerte den Schaden zubeheben. Nach einschalten des Rechtswanwalts ging dann doch fast alles von alleine nach einer Woche hatte ich meinen geliebten Freelander wieder. Im Juni hab ich dann Wasserverlust festgestellt und musste feststellen das die Laufbuchsen gerutscht waren und wieder mal im berühmten Land Rover Zeitraum von 120 000 Km. Nun gut der Händler weigerte sich diesen Schaden ganz zu machen also hab ich den Kopf runter genommen und eine Low-Budget Reparatur gemacht. Im September überraschte mich dann die zweite Kopfdichtung und diesmal nahm ich etwas mehr Geld in die Hand und reparierte den Schaden. Ende Oktober wollte ich nach Berlin zur Messe fahren jedoch kam mein Freelander mir dazwischen und hat hinten raus nur noch Blau geworfen. So langsam stellten sich die typischen Anzeichen für Land Rover Kopfschmerzen ein. Nach Kompressionsprüfung lies sich festellen der 4. Zylinder sei defekt da keine Kompression. Ich meldete also den Freelander ab und funktionierte ihn im Winter zum Schneeflug um. Heiligabend nach einem kleinen Schneesturm musste ich unser Anwesen vom Schneebefreien und stellte das Auto nach getaner Abreit in die Ecke nur ich wunderte mich das etwas am unterboden Flackerte ich stieg aus und sah Feuer wohlbemerkt um 17 UHr an Heiligabend. Ich löschte also den Brand und lies das Auto stehen und es verging bis letzte Woche das ich es Anfasste. Ich bestellte die Teile und baute einen neuen Unterfahrschutz und nahm den Motor schon fast blind auseinander diesmal denke ich habe ich alles richtig gemacht. Neue Laufbuchsen... Neue Kolben... neue Ventile... den Kopf + Blockschleifen und Planen lassen und heut um 20 Uhr hab ich ihn fertig gestellt und er kam direkt beim ersten Versuch. Man sieht also man kann seinen Land Rover lieben und ich kann es allen nur Herz legen nehmt euch die Zeit für diese K serien Motoren und nehmt das Geld in die Hand und macht es richtig...
Vielen Dank und einen schönen Abend noch
euer Marc
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