AW: Feuchtig im Fußraum - kann ich bald die Strasse sehen?

bei uns ging es vom Fußraum (unter den Gummimatten) aus...
bei dem einen so, bei dem anderen so...
Reperaturen sind leider relativ aufwändig...

LG


Jani



Jani

AW: Feuchtig im Fußraum - kann ich bald die Strasse sehen?

mir war gar nicht bewusst, dass das ein Mangel wäre....
..ich dachte, die nassen Matten wären bei Regenwetter serienmässig.
Oder hat wer nen trockenen Landy?!?

Es ging mal das Gerücht um, die Beschreibung von unvorhergesehenen Wassereinbrüchen beim Defender wäre dicker als das Werkstatthandbuch.

Meine Devise:
Wenns meuchtelig riecht, dann sollte man sich auf die Suche machen. Entweder schimmelt ne Matte oder ne Ratte.

Grüssle

der WüFu

AW: Feuchtig im Fußraum - kann ich bald die Strasse sehen?

Moin moin,
ich habe grad auch die Suche nach der undichten Stelle im Fußraum hinter mir. Ich hab vor lauter Mief kaum noch Luft gekriegt.
Bei mir war folgendes Problem:
Die Wasserablaufrinne unter der Windschutzscheibe endet bei mir (und bei allen Anderen auch..??) so, dass das Wasser genau auf die Dichtung der Kupplungsdurchführung im Motorraum abtropft...und leider, weil undicht, auch in den Innenraum.
Des weiteren hatten sich die Schrauben vom Kotflügel zur Spritzwand gelöst, und das Wasser krabbelte durch die Gewindegänge rein...summiert sich halt.
Das Problem dass Wasser durchs Gewinde kommt, habe ich auch hinten bei den Radhäusern, Dichtmittel ins Gewinde...Ruhe.

Viel Spaß dann beim Suchen...

Grüße aus Lübeck

Michael

AW: Feuchtig im Fußraum - kann ich bald die Strasse sehen?

Ich weiss nicht was ihr wollt, Defender wurden ja auch für Afrika gebaut, nicht für das garstige europäische Klima:)

AW: Feuchtig im Fußraum - kann ich bald die Strasse sehen?

Hallo,
habe mir die Spritzwand im Fussraum genau angesehen. Das Blech ist doppelwandig mit aussenliegenden, einseitigen Verstärkungssenken. Ich werde die mittlere Senke im oberen Bereich vom Innenraum her anbohren. Die Bohrung mit einer Nietmutter ausstatten. Nach dem Füllen des Hohlraumes mit einer Fluid-Wachsmischung, die Öffnung mit einer Schraube verschliessen. Die Nietmutter mit Lagerkleber einsetzen, und die Schraube mit einem Dichtring versehen. Die Mischung ist hoffentlich kriechfähig genug, um sich zwischen den Blechen zu verteilen.
Danke für den Hinweis vom Rainer auf die doppelwandige Ausführung der Spritzwand.
Gruß
Teufelsmoor

AW: Feuchtig im Fußraum - kann ich bald die Strasse sehen?

Na ja, die gleiche unglückliche Lösung gibts noch hinten an den Verbindungen der Rahmemhörner mit der Hecktraverse. Da sind sicher vier oder fünf Stahlbleche aufeinander gepunktschweisst. Auch da hilft kein Sanders.