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mir ist aufgefallen, dass der Range eine Vorbereitung für die Anhängerkupplung von Westfalia verbaut hat. Was fehlt mir da noch und mit welchen Materialkosten ist zu rechnen?
der ganze Satz mit dem abnehmbaren Haken sieht folgendermaßen aus:
die beiden Eisenteile(wo auf der einen Seite die Abschleppöse dran ist) werden abgeschraubt und entsprechende Halter von Westfalia angeschraubt. An diesen Haltern sind wieder die Halterungen für den Endtopf dran und zusätzlich wird nun hinten eine Quertraverse eingeschraubt. An dieser Quertraverse ist nochmals ein Verstärkungsblech und die Aufnahme für den Haken.
Der Elektrosatz für die 13pol. Dose ist fertigvorkonfektioniert und beinhaltet den Kabelbaum, die Dose,ein ECU-Relais und eine rechteckige Gummibodendurchführung.
Alles ist Plug&play, der rechteckige Ausschnitt für die Kabeldurchführung nach aussen ist im Boden schon ausgestanzt. Man muss nicht zum Händler und die AHK einlesen lassen usw.
Lediglich die hintere Stoßstange und die darunterliegende metallene Bumperaufnahme , sowie die Reserveradabdeckung und innerer Seitenboden müssen für die Montage entfernt werden.
Ich hab auch noch irgendwo eine Bilderanleitung von meinem Einbau. Das ganze Drama ist mit Hobbywerkzeug an einem Samstagvormittag zu bewerkstelligen.
Die einzige Obacht muss man beim Entfernen des Plastikbumpers aufwenden, damit die seitlichen Clipsnasen nicht abreissen.
Der komplette Satz incl. dem Elektrikpackage hat vor 2Jahren knapp 400€ bei AHK.de (rameder)gekostet
Zuletzt geändert von delSilencio; 07.03.2011, 11:28.
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