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So, ich hab mich dann doch für Rund entschieden. *grins* Der vom Trecker-Versand ists geworden, Freitag war er in der Post. Handgriff auf der Rückseite weg geflext und das Gehäuse schwarz lackiert, so sieht der doch verhältnismäßig dezent aus. Ferrarirot paßt einfach nicht...
Ist zwar immer noch ein ganz klein wenig größer als ich es eigentlich gewollt hätte, aber nunja. Jetzt isser erst mal dran. Provisorisch per Schalter und Kontrollampe im Armaturenbrett, bis ich mal mit dem Rückwärtsgang-Gtriebeschalter soweit bin. Wo bekommt man den denn eigentlich her?
Sieht gut aus - Gratulation! Kannst Du nochmal bitte die Versorgungsnummer bzw. den Link zum Versand posten?
Hast Du den mit einem rechtwinkligen Blech an der Hecktraverse befestigt? Wenn nein, wie dann?
Wie gut leuchtet das Ding denn den Raum hinter dem Landy aus?
Fragen über Fragen *g* ...
Es gab mal einen Reversing Lamp Kit RTC1181, der wird aber, wenn überhaupt lieferbar, in Gold aufgewogen. Besteht aber nur aus dem Schalter und ein paar Kabeln.
Der Schalter ist der gleiche wie der Stopplichtschalter 575166 (zumindest bei der Serie III).
Ist im Optional Equipment Katalog aufgeführ. Dort kann man auch sehen wo der Schalter montiert wird. Bei bedarf kann ich morgen die Seite mal einscannen.
Im Lieferumfang war noch eine Halteklammer, davon hab ich ein Teil abgeflext (rechte Winkel) und ein 8er Loch rein gebohrt. Diesen Winkel mit ner Schraube in ein freies Loch der Hecktraverse geschraubt, dadran dann den umgearbeiteten Scheinwerfer.
Die Ausleuchtung ist super, eben ein echte Arbeitsscheinwerfer. Kommt aus England, die Birne da drin hab ich allerdings noch nie gesehen, ist kein Standard. Ich hoffe die bekommt man im Zweifel mal irgendwo nachgekauft...
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