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Defender --- eine austserbende Spezies in D

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    #16
    AW: Defender --- eine austserbende Spezies in D

    Tom31:


    Eine Tür der SERIE I ( 1948 - 1958 ) ist es nicht. Bei der 54er Tür geht das Blech (über dem horizontalen Wulst) viel höher hinauf, sieht ur- und altertümlicher aus mit verzinkten Winkelteilen. Das Glasfenster sitzt höher, ist recht klein. Wird halt eine Tür aus dem Jahr 1980 sein.

    Im übrigen, Du weisst ja, wenn sich die Werbefritzen etwas überlegt haben, muss halt so ne eingebeulte Tür mit Einschusslöchern her, gleichgültig welche Serie das ist und es werden Phantasie-Jahreszahlen drangeschrieben, damits schön aussieht. 70 % der Betrachter sind sowieso keine Oldtimer Freaks, die exakt solche alten Türen identifizieren können. Ob 70 % aller jemals gebauten Land Rover irgendwo auf der Welt noch ihren Dienst tun - wer will sowas überprüfen ? Da wirds wohl genauso laufen wie bei der Tür. Schön klingen solls. Erinnert an: E PLURIBUS UNUM.

    Eine solche Behauptung klingt ja auch wirklich gut, wenn es den Spruch noch nicht geben würde, müsste er für das Urgestein Land Rover sofort erfunden werden.

    D.
    Zuletzt geändert von DL2MGB; 06.03.2011, 21:23.

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      #17
      AW: Defender --- eine austserbende Spezies in D

      Zitat von sailor Beitrag anzeigen
      Die Zahl kann schon stimmen:

      1. In den Anfangsjahren wurden nicht so große Stückzahlen produziert, wie heute. Es müssen also nicht alle Autos aus dem Baujahr 1948 erhalten sein, es würde reichen, wenn von den letzten stückzahlmäßig hohen Baujahren viele Autos fahren.

      2. Rund 50 % aller Serien/Defender gingen an Armeen weltweit. Dort werden die Autos über Jahrzehnte regelmäßig gepflegt, besser als bei den meisten Privatleuten. Dort bleiben sie meist 30 Jahren (ca. 15 Jahre aktiver Dienst, 15 Jahre Depot) und werden dann noch an Privat weiterverkauft.

      3. Haltbar sind die Autos ja. Und reparieren läßt sich auch fast alles an den Serien/Defendern.

      4. Wenn die Zahl nicht stimmen würde, hätte das ein Wettbewerber schon deutlich gemacht.

      Viele Grüße

      Sailor
      Hi
      Ich glaube keiner Statistik die ich nicht selber manipuliert habe.
      Es mag einfach sein die Historie und aktuellen Bestände von Defendern in Deutschland herauszufinden. Im Ausland, und da brauchen wir gar nicht weit zu fahren, sieht das völlig anders aus.
      Kein Datenverbund, kein Sammeln von Daten keine Auswertung.
      Ich halte diese Zahlen für völlig spekulativ. Es gibt niemanden der es nachprüfen kann. Weil sie wahrscheinlich überhaupt nicht zu Verfügung stehen.
      Was meiner Begeisterung für die Karre allerdings keinen Abbruch tut.

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        #18
        AW: Defender --- eine austserbende Spezies in D

        Zitat von Hugo Beitrag anzeigen
        Landy-Fans, tapfer bleiben: Nur drei neu zugelassene Defender im Februar 2011.
        Warum soll ich tapfer sein? Isch hab einen selbst nagelneu gekauften, selbstverfrickelten, extrem komfortbefreiten und für Andere völlig untauglichen TD5. Für das Teil krieg ich nichtmal ne Currywurst wenn ich den verkaufen wollte. Aber es ist MEIN Alteisen - und ohne den geht schonmal gar nix für mich. Iihiiich haaahaaab Einen :o:D

        Hach ich könnt diesen elenden Müllhaufen den ganzen Tag beknutschen
        Zuletzt geändert von Ingo; 07.03.2011, 12:13.
        Idioten. Überall.

        LostAreas.de - industrieller Verfall

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          #19
          AW: Defender --- eine austserbende Spezies in D

          Also Klartext. Ob der Defender eine aussterbende Spezies ist, mag ich mal ganz schwer bezweifeln.

          Der genaue Wortlaut macht hier die Musik. Aussterben dahin, das er irgendwann von LR eingestellt wird steht wohl außer Frage. Ob der Nachfolger die Resonanz findet, die das Original bereits erfahren durfte, kann bestimmt niemand einschätzen. Es gibt Entwürfe, die sprechen doch an, und manche, da will man den Grafiker sofort erschießen :D.

          Wie bereits geschrieben, es wird die Zeit kommen, da gibt es ab Werk keine neuen Babys mehr, aber ausgestorben ist er erst dann, wenn der / das letzte Alu-Geschoss diesem Planeten Adieu sagt. Und diesen Tag werden wir wohl alle nicht erleben.

          Weiterhin sei erwähnt, das fast alle, die einen fahren, irrationale Summen in ihrem Schätzchen "versenken". Das ist für mich ein weiteres Indiz, das dieses Ingenieurs-Kunstwerk von der Insel uns und vielen folgenden erhalten bleibt .
          Zuletzt geändert von Landvogt; 08.03.2011, 08:31.
          Gruß OLAF. PB
          Es gibt solche und solche, aber mehr solche als solche.

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            #20
            AW: Defender --- eine austserbende Spezies in D

            Hi ihr,

            ist das also amtlich, dass der Landrover Defender ab 2012 nicht mehr produziert wird?
            Hmm schade! Für alle, die was fürs harte Gelände und gleichzeitig Strecke haben wollen ist der doch super. Ich denke da so an GalaBau/Pferdehaltungen/Baustellen

            Very seltsam!

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              #21
              AW: Defender --- eine austserbende Spezies in D

              Galabau und Baustellen leasen ihre Fahrzeuge, da muss ein Luxus SUV halt zwei Jahre ran und dann geht er weg

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                #22
                AW: Defender --- eine austserbende Spezies in D

                Kommt auf die Größe des Betriebs an. Meine Bekannten gehen sehr sorgsam mit ihren Fahrzeugen um und kaufen die generell für Verwendung bis nix mehr geht. Die Maschinen halten bei denen extrem lange, aber es darf auch nur ein ausgewählter Mitarbeiterkreis damit arbeiten ;)

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                  #23
                  AW: Defender --- eine austserbende Spezies in D

                  im märz waren es 7 stück nach 3 imfebruar ... es geht wieder aufwärts mit dem defender :D
                  wo der F1 nich hinkommt will ich auch nich hin :D

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                    #24
                    Nur 7 Defender Neuzulassungen im März 11

                    In der Auto Motor Sport Online findet sich folgende Aussage: Der Land Rover Defender. Das Modell kommt im März 2011 auf insgesamt 7 Pkw-Neuzulassungen. Von Januar bis März wurden insgesamt 22 Modelle zugelassen.



                    Wahrscheinlich sind Defender Fahrer vom Aussterben bedroht.
                    Gruss
                    Thomas

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                      #25
                      AW: Nur 7 Defender Neuzulassungen im März 11

                      Passt doch.
                      Es lebe die Exclusivität.

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                        #26
                        AW: Nur 7 Defender Neuzulassungen im März 11

                        find ich viel, wenn man sich überlegt, dass die neuen alle LKWs sind...
                        Wozu Verzicht?

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                          #27
                          AW: Nur 7 Defender Neuzulassungen im März 11

                          Peinlich für die "selbsternannt" beste Autozeitschrift Deutschlands. So ist das wenn Statistiker allein gelassen werden mit Zahlen. Das Ganze hätte einen Leserbrief wegen faktisch zwar korrekter, aber nicht wirklich kompetenter Recherche verdient

                          RK

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                            #28
                            AW: Nur 7 Defender Neuzulassungen im März 11

                            Hab ich ein Deja Vue oder war das nicht schon vor ein paar Tagen ein Thema hier???
                            Ich wunder mich nur, weil überall die Posting-Daten von heute drinstehen.....
                            ...entweder ich träume oder der andere Thread war fast gleichlautend.


                            Grüssle


                            der WüFu

                            P.S.: NEIN, ich habe NICHTS genommen......

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                              #29
                              AW: Nur 7 Defender Neuzulassungen im März 11

                              hmmm.... mich würde mal interessieren wie die 7 (bzw. 22) das geschafft haben...

                              Der eigentliche Skandal ist aber: Die nennen den Defender SUV

                              Gruß
                              Jak

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                                #30
                                AW: Nur 7 Defender Neuzulassungen im März 11

                                da die alten defender ja nicht verschrottet werden sondern weiter laufen (mein tdi knapp 300000km) hat jeder bald einen .die demographische entwicklung wird zudem eine weitere defenderkonzentration bewirken.deshalb werden weniger neue gebraucht.ausserdem haben die leute immer weniger geld zur verfügung und nach dem zweiten privatleasing ist halt die luft raus.

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