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Ich würde mir an deiner Stelle via SuFu die Anleitung zum Einstellen aneignen und dann selber zum Schlüssel greifen . Ist keine Hexerei !
Dann weisst du wenigstens ob sie korrekt eingestellt sind und kannst dann ggf. weiter suchen .
das geht am einfachsten nach der 9er methode : ventil 1 ist vollgeöffnet dann kannst du ventil 8 einstellen, bei z.b ventil 6 vollgeöffnet ventil 3 einstellen usw. ventil 1 ist das erste an der kühlerseite, ventil 8 ist an der spritzwandseite.
Dazu muß Mann sich nur vorstellen das Zylinder 1 und 4 parallel laufen und Zyl. 2 u. 3 jeweils um 360 Grad versetzt - ist ganz einfach und jetzt das ganze für einen Achtzylinder ;)
Ertrinkt der Bauer, hat immer die Badehose schuld.
lt. Werkstatthandbuch
0,25mm Ventilspiel
Kurbelwelle drehen im Uhrzeigersinn
Stößel 1/ bei vollgeöffneten Ventil 8 einstellen
immer das Gleiche bei 3/6, 5/4, 2/7, 8/1, 6/3, 4/5, 7/2 einstellen.
Da brauchst die Kurbelwelle nur stückchenweise weiterdrehen.Zusammengzählt muß es immer die Zahl 9 ergeben.
mfg
Harry
... nehme mal den ventildeckel ab und seh nach, ob alle ventilkappen da sind. Die kann man leicht verlieren.
Dann hast Du genau genau den von Dir beschriebenen effekt.
@gisli: ...dann habe ich tatsächlich was an den ohren ;)...
habe gerade knapp 5tsd km mit einer fehlenden kappe abgespult. habs nicht gemerkt. nur leistungsverlust.
das hast du echt nicht gehört ? im standgas ist das doch ganz deutlich zuhören, das klingt ganz aussergewöhnlich.
Koenntest Du bitte das Geraeusch "in Worte fassen" ;) ?
Bei mir hier in Aethiopien wechselt habe ich nach jedem Tanken ein anderes Motorengeraeusch:
Shell - Happy Trecker
Oil Lybia - Fiat Panda
National Oil Company - Mercedes Diesel mit Kopfschaden
Komi (oder so aehnlich) - Unimog auf Poel
...?!?!? *&! ... wie soll man da noch seinen Motor verstehen!
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Ventile einstellen !
;)
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