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mein Defender 110er my 2004 quietsch seit geraumer zeit,
ich hab jetzt schon vorne die Bremskolben gewechselt (waren angefressen) und hinten die bremsen mit kupferpaste behandelt, die kolben sind dort neu!
was könnte das noch sein, denn es quietscht immer noch irgendwo her?
könnte das mit der handbremse zu tun haben? die kontrollleuchte ist bei mir glaube ich recht eng angesetzt!
es müssen definitv die bremsen sein!
es quietscht meistens nur wenn ich ein wenig gefahren bin und ab und zu gebremst hab, also wenn die bremsen warm sind! könnte es sein das die bremsscheiben verzogen sind? wie kann ich das richten? am besten abdrehen oder gleich neue rein?
ich kann schon selber drehen, arbeite in einer mechanischen präzisionswerkstatt!
Ich bin auch gerade auf der Suche. Die von Dir beschriebenen Arbeiten habe ich auch schon durchgeführt.
Bei mir äußert sich das, wenn die Dicke warm ist. Erst in Kurven, später auch auf geraden Strecken. Ziemlicher hoher, schriller Ton aus Richtung der Hinterachse, gell?
- Loki
Defender, macht Sie Dich nur geil oder berührt Sie Dich?
mein Defender 110er my 2004 quietsch seit geraumer zeit,
ich hab jetzt schon vorne die Bremskolben gewechselt (waren angefressen) und hinten die bremsen mit kupferpaste behandelt, die kolben sind dort neu!
was könnte das noch sein, denn es quietscht immer noch irgendwo her?
könnte das mit der handbremse zu tun haben? die kontrollleuchte ist bei mir glaube ich recht eng angesetzt!
wäre froh um jede hilfe....
gruss jimknopf
wernerwerner Hatte Geräusche im hinteren Bremsbereich. Räder runtergenommen, und den gesamten Rost der Bremscheibe mal abgestoßen und mit Druckluft alles ausgeblasen. Habe selbst keinen Kompressor, habe mir aber mal eine Nato Druckluftflasche besorgt und die ist mit 200 Bar gefüllt. Damit lässt sich gut was wegpusten. Danach war Ruhe im Bremsbereich.
1 Jahr später hatte ich die Bremsklötze hinten gewechselt. Bremsscheibe mit Maschinen Drahtbürste abgeflext. Einer drehte das Rad und der andere flexte. Neu Bremsklötzer rein und ab zum TÜV .Einwandfreie Bremswerte. Das Bremspedal Pulsierte am Anfang etwas, die Klötzer hatten sich aber sehr schnell eingeschliffen. Nach einigen Berufsverkehrfahrten war dann ruhe im Bremssystem. -Wernerwerner-
Zuletzt geändert von wernerwerner; 18.03.2011, 09:49.
Grund: Schriftfarbe geändert
Wenn die Bremsklötze so eingebaut werden wie gekauft, quietschen oder pfeifen die fast immer. Kannten brechen ist angesagt. Einfach mit ner Raspel die schmale Seite der Beläge abraspeln (sollte dann so ausschauen)
und beim Einbau dick Kupfer- oder Alupaste hinten und auch seitlich auf die Auflageflächen drauf. Den ganzen sonstigen Staub Rost und Kleister auf dem Sattel abbürsten. Scheibe mit Bremsenreiniger saubermachen, damit der Fettbaatz von deinen Schmierfingern nicht an der Bremsscheibe klebt und das neue Werk zerstört. Wer jetzt hier noch irgendein Quietschen beim Bremsen hat, Querrille mittig durch die Klötze flexen, um den Reibwert zu verändern, dann sollte es überhaupt keine Probleme mehr geben (Notlösung).
Moin,
meiner war auch gerade wegen dem Quietschen beim Freundlichen. Der hat viel gemacht, aber leider kam das Quietschen einen Tag später wieder. Linkskurve, ohne Bremsen, Kreisverkehr. Meist, wenn das Lenkrad auf 9-10 Uhr steht.
Hab mir gerade so ein Moped-Angeber-Videoaufzeichnungsteil von Pearl (IP65) geordert. Das nagel ich mal hinten an die Achse und fahr damit rum. Ton wird auch aufgezeichnet. Vielleicht komme ich dem Problem da auf die Spur.
HAb komplett neue Bremsen gemacht ( Scheiben und Klötze vorne und hinten )
Am Anfang quietscht es wohl immer, ist aber jetzt nach 100km weg...
Ich habe:
Kolben von Rost befreit und mit einer ate Paste eingeschmiert, damit die besser laufen (ist extra dafür)
Klötze sowohl in laufrichtung als auch zur Achse hin die Kanten gebrochen.
Bleche wieder mit verbaut
Habe keine Kupferpaste genommen ( Soll angeblich nicht für PKW`s mit ABS geeignet sein- mir neu, aber egal ) sondern auch wieder so eine Paste von ate ( gibt es auch von anderen Herstellern ) eingeschmiert ( klar nicht auf die Reibfläsche )Das Zeugs sieht aus wie Gel und ist durchsichtig.
Meiner quietscht nur wenn es regnet oder nass ist aber das gibt sich dann nach einigen Bremsungen. Wenn es dann endlich mal warm wird fliegen die Räder runter und die Bremskolben werden gewartet.
Das Qietschen der Bremsen - nach dem Wechsel von Scheiben und Belägen - ist ein Dauerthema in diesem Forum. Zusammen mit dem Öl im Kabelstrang und dem verschmorten Lichtschalter wird kein Thema so regelmässig hier behandelt, beschrieben und diskutiert. Lieber Themenstarter - hast Du schon mal zurückgeblättert und den hundertfachen Rat gelesen ?
Absolute Sauberkeit und Gängigkeit rund um die Bremskolben, die Beläge, am Bremssattel ist es, damit nichts quietscht. Erneuere nicht nur die Scheiben und Beläge, sondern auch die Kolben und reinige alle Teile am Bremssattel ganz besonders penibel - und nichts quietscht mehr.
So - wie auf den Fotos, solls nicht aussehen. Das sind die besten Voraussetzungen fürs Quietschen !
ich habe schon alles gemacht. nebst bremsscheiben abdrehen und bremskolben anfasen!
neue kolben sind überall drinn. sauber sind sie auch. bremsscheiben wie neu sowie bremsklötze.
es tritt eben nicht beim bremsen auf!
Moin,
auch bei meinem wurde all das gemacht. Und dazu die Anmerkung: Der Dicke hatte das fast seit Anfang an. Nach wenigen Tagen fing das an und er quietscht seither in der Linkskurve, ausdrücklich ohne Bremsbetätigung. Die Werkstatt hat sich Mühe gegeben, alle Dinge (auch Kolben) gecheckt, Beläge angefast etc., aber bislang vergeblich.
Ich werde hoffentlich noch in dieser Woche meine wasserdichte Moped-Kamera bekommen und die dann mal unten an der Achse befestigen. Da ist ja auch ein Mikro drin. Ich will damit zumindest mal lokalisieren, wo das Geräusch eigentlich her kommt, denn die Wahrnehmung "hinten links" kann auch mal gewaltig täuschen. Deshalb: Montage der Kamera an verschiedenen Standorten.
- bei Betätigung der Bremse
- nicht sofort aufhört,
kommt das Quietschen wohl nicht aus der Bremse, sind es bei Dir wohl nicht dauerquietschende Bremsen.
Bei mir war die Ursache des Quietschens eindeutig zu identifizieren. Nach dem Wechsel von Bremsscheiben und Belägen, ohne gleich die Bremskolben gängig gemacht zu haben, quietsche es andauernd bei freier Fahrt.
-Beim Betätigen der Bremse war das Quietschen sofort weg.
Durch das ständige Schleifen der Bremsbeläge wurden die betroffenen Räder warm. In den ersten Tagen nach dem Wechsel der Beläge und der Scheiben wurden
- die quietschenden Räder sogar heiss - was Monat für Monat etwas abklang.
Das Quietschen verlor sich aber nicht. Erst als die Kolben der hinteren Bremssättel erneuert und wieder gängig waren, erst als die hinteren Bremssättel komplett sauber und frei von Flugrost, Abrieb, Staub etc. waren, als alles gut gängig war, quietschte nichts mehr. Also in meinem Fall war die Ursache fürs Quietschen 2-fach erkennbar und eindeutig den Bremsen zuzuordnen.
Bei Dir wird wohl eine andere Ursache das Quietschen hervorrufen ?
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