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Hei GCRF,
genau so war es auch bei mir - Fahrzeug stand ein paar Tage und dann knackte es bei Anfahren ein mal ganz heftig - meine Vermutung ist das die Bremsbeläge Wasser ziehen und es dann gefriert und/oder mit der Bremsscheibe regelrecht zusammenrostet.
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Wer Rechtschreibfehler findet darf sie behalten !
Gruß aus Leverkusen
H.Joachim
Genau dieses Phänomen habe ich bei mir auch schon festgestellt. Als wenn die Handbremse angezogen war (was sie niemals ist bei mir da der Wagen eben steht). Es hatte sogar ein wenig mehr Gas gebraucht um ihn von der Stelle zu bekommen. Bei mir ist es so das ich als selbständiger zu Hause arbeite und von daher der Wagen schon mal ne Woche stehen kann.
Heute Nacht gehts noch nach Kiel, das was mir sonst immer Spass bereitet, nämlich fahren mit dem Dicken, bereitet mir nun erst mal hinsichtlich der Fahrstrecke ein paar mehr Runzeln auf der Stirn und ein etwas mulmiges Gefühl im Bauch.
Werde euch Morgen berichten was bei mir rauskam, werde beim Räderwechseln dabei sein, habe den freundlichen auch schon auf dieses Thema eingestimmt.
@scotlanddriver ... Danke für den Tipp
Bis dahin mit abendlichen Grüßen aus dem Weltkulturerbe Harz
Zuletzt geändert von Waldwichtel; 10.03.2011, 20:44.
LR 4 SD V6 HSE ....... Die Türe zu und die Welt bleibt draußen
Grüße Wolfgang
Hallo Zusammen,
gestern kam die Antwort von Land Rover.
" Bremsbeläge incl. Austausch werden auf Kosten von Land Rover durchgeführt . Zum Erhalt der Kundenzufriedenheit ":)
Damit bin ich als Kunde zufrieden - auch wenn mich die Tatsache das dies kein Einzelfall ist und sich auch nicht auf Land Rover beschränkt ! doch etwas nachdenklich macht .
Fazit : Immer mal ein waches Auge auf die Beläge werfen und blos nicht ganz runterfahren , sonst hätte sich der Rest in der Bremszange verkeilt - der Schaden wäre ungleich größer geworden.
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Gruß aus Leverkusen
H.Joachim
Hei veselkos,
ich hatte keinerlei Vibrationen beim Bremsen !
@gcrf: die Ursachenforschung sollte wohl eher an die Bremsbelagfirma gehen - wie gesagt , es handelt sich hier um ein Problem welches viele Autofirmen haben und ich finde das Land Rover da kaum mehr unternehemen kann als selber dort anzuklopfen.
Ist ja bitter !
Welche Firma liefert denn solchen Schrott ?
Da kann man ja wirklich nur hoffen, nichts von dieser Partie eingebaut zu bekommen. Ich hoffe, dass eure Reklamationen LR zum Handeln gegenüber dem Zulieferer veranlassen.
denke mal nicht, dass es sich bei den Klötzen auf dem Bild um Originalteile handelt.
Heutzutage wird zu viel Müll im Netz als Erstausrüsterqualität verkauft, was es ja eindeutig nicht ist.
hallo, hatte heute auf der autobahn auch plötzlich ein schleifgeräusch rechts hinten und fuhr gleich beim freundlichen vorbei, symptom - rechts hatte sich der innere belag von der trägeplatte gelöst und die bremsscheibe beschädigt, weiters waren die bremsbacken sowie das innere der trommel der fesstellbremse komplett verrostet und musste gewechselt werden, mein fahrzeug hat gut 52tkm drauf und hat noch bis Okt 2011 Garantie - die Beläge und Scheiben wurden an Beiden Stellen getauscht da diese nur mehr 20%-30% Belag hatten - was würdet Ihr sagen soll ich dies bei LR rückfordern - bzw. meine ich dass mir zu Mindest ein Teil erstattet werdden sollte - immerhin kostete die Notfallrep heute 575,-- EUR
... so endlich kann ich für meine Bremsanlage Entwarnung geben, hatte es endlich geschafft ihn in die Werkstatt zu bringen.
Also bei meinem Wagen war alles bestens. Auch der Grad der abnutzung ist sehr gering da ich wie schon mal beschrieben hatte ein reines Langstreckenfahrzeug habe, darüber hinaus Fahrstilmässig wenig auf der Bremse stehe. Nach nun zurückgelegten 62.500km in eineinhalbjahren ist noch KEIN Wechsel der Bremsbeläge notwendig.
Was mir mittlerweile mehr Kopfzerbrechen bereitet sind die sich mehrenden Elektronikfehler, aber dafür werde ich wohl wenn ich nichts im Forum finde einen eigenen Thread aufmachen ...
Grüße aus dem Harz
Wolfgang
LR 4 SD V6 HSE ....... Die Türe zu und die Welt bleibt draußen
Grüße Wolfgang
als meine Frau gestern mit dem Landy nach Hause kam, erwähnte sie ein Geräusch beim Bremsen und ich erinnerte mich an diesen Thread hier. Habe sofort nachgeschaut und gesehen, dass sich der Belag auf der linken Seite verschoben hatte (siehe Bild). Rechts sah alles normal aus. Nach ein paar Metern Fahrt war auch der linke Belag wieder an seiner ursprünglichen Stelle. Ich frage mal so als Laie: ist das ein solch abgelöster Belag?
Hab' heute mal bei meinem FL2 nachgesehen. Da sieht das etwa so aus wie auf dem Foto und die Beläge sind nach bestem Wissen und Gewissen OK. Ich kenne die Symptome, ich hatte die Ablösung auch schon mal.
Was mich eher irritiert ist, dass der Belag wieder an die "ursprüngliche Stelle" verschwindet. Ich denke, es sollte eher so sein wie auf dem Foto. Meiner Meinung nach deutet das schon auf einen abgelösten Belag hin, würde ich auf jeden Fall mal überprüfen (lassen).
war aber wirklich so, zwischendurch war das Geräusch beim Bremsen weg, direkt angehalten und nachgeschaut, Belag war wieder an der richtigen Stelle. Egal, heute ist er beim Händler, Ablösung wurde bestätigt, LR Garantie hat er nicht mehr, aber man erlässt mir die Materialkosten (wahrscheinlich über die GW-Garantie gedeckelt, die ich noch habe). DPF Update wird auch direkt mit aufgespielt. Soll insgesamt um die 150 EUR kosten. Ich denke, das ist ok. Und ich bekomme meinen Dicken schnell wieder :-). Ich hoffe, die neuen Beläge sind besser ?!?!
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