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WAGEN SPRINGT NICHT MEHR AN

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    WAGEN SPRINGT NICHT MEHR AN

    nabend gemeinde. ich habe mal in euren bereich gewechselt da ich jetzt endlich unter die td5 fahrer gewechselt bin. habe mir einen td5 bj 2004 mit matzker tuning und fahrwerk etc zugelegt und ich bin voll zufrieden.
    nur heute hatte ich folgendes problem- heute morgen stieg ich ins auto und wollte losfahren,wa sauch bei normler beschleunigung ging. als ich an eine steigung kam und gas geben wollte fing er an zu ruckeln.bineinwenig gefahren und dann war es weg. auf dem weg zur arbeit gegen mittag keine probleme.bei feierabend ging es wieder los ,normal beschleunigen und ab dem 4 ten inden 5ten ruckeln und nur gaanz langsam auf 100.und da blieb er,wenn ich gas gegeben habe. als ich zuhause angekommen bin wollte ich einparken. angehalten und hörte das der motor urund läuft.zündung aus und stehen gelassen.wollte ein paar nminuten später an die tanke und nix geht mehr. dreht nur noch kurz und das war es. was kann das den sein? hatte vorher immer 300 tdi- und das is meine erste getunte super kiste.er raucht auch net hinten raus.

    wäre um hilfe dankbar , der wagen is bj 2004.matzker tuning auf ca 153ps.

    best rgards rainer

    #2
    AW: WAGEN SPRINGT NICHT MEHR AN

    Hallo Rainer! Jetzt weißt du warum ich dir geraten habe den 300tdi zu behalten ;-) Ich weiß, das hilft dir jetzt nicht viel weiter (sorry...)

    Du wirst hier den einen oder anderen Tip bekommen was du alles kontrollieren sollst und was es alles sein könnte. Auf die Entfernung kann das aber wahrscheinlich keiner sagen. Darum ist das Beste - wie bei jeder Elektronikkiste - den Fehlerspeicher auszulesen. Aber vorsicht, Fehler müssen interpretiert werden. Nicht alles was im Fehlerspeicher steht trifft auch zu...
    You Can't Fix Stupid:evil:

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      #3
      AW: WAGEN SPRINGT NICHT MEHR AN

      Hi,
      ich tippe auf Öl im Kabelbaum oder die Abdichtung der Injektoren oder defekter Nockenwellensensor - das fällt mir so spontan ein. Einfach mal den roten Stecker an der ECU ziehen und nachsehen ob dieser verölt ist - was nicht zwangsläufig heisst das das der Grund ist - aber es könnte dann schon so sein. ECU Ausbauen und aufschrauben!
      Für die beiden anderen potentiellen Übeltäter bitte die Suchmaschine benutzen. Da weiss ich leider im Moment auch nix drüber.
      Viel Glück bei der Suche.
      VG Thomas

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        #4
        AW: WAGEN SPRINGT NICHT MEHR AN

        tja berti der gute 300 er- ich habe aber leider kein nanocom oder wie das ding heisst zwecks fehlerspeicher.gehe mal alle sicherungen durch und checke mal den luftmengenmesser.habe die stecker am ecu gecheckt und die sind alle trocken,denn der wagen is ab 2004 und da war das wägelchen schon überarbeitet
        Zuletzt geändert von british; 05.03.2011, 08:14.

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          #5
          AW: WAGEN SPRINGT NICHT MEHR AN

          Hallo Rainer

          ein ähnliches Problem habe ich momentan auch, dreh mal den Schlüsel vom Matzger auf aus dann merkst du vermutlich wie wenig Kraft der Defender noch hat.
          In meinem Fall ist es die Spritversorgung die Probleme macht, als erstes würde ich den Spritfilter mal ablassen und prüfen ob Dreck im System ist. Du kannst auch versuchen zu entlüften dh. wenn er unterwegs nicht gut läuft anhalten und den Zündschlüssel auf 2 drehen und 3 Minuten abwarten bis die Pumpe abschaltet. Sollte er dann besser laufen ist Luft im Spritsystem.

          Gruß Sven

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            #6
            AW: WAGEN SPRINGT NICHT MEHR AN

            fang am besten mal mit den Steckverbindungen der Einspritzdüsen an. Ventildeckel runter und mit einer Zange an den einzelnen Adern gezogen. Wenn lose, reinstecken und quetschen kein Problem. Der Adernschutz muss dafür aber geöffnet werden. Langfristig neuer Kabelstrang.

            Wenn Öl in der runden Steckverbindung vorne am Zylinderkopf, könnte es so aussehen wie:

            hier weiterlesen bei #16

            m01m
            diepraxisträgtdietheoriezugrabe

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              #7
              AW: WAGEN SPRINGT NICHT MEHR AN

              hey lander - wenn ich morgens eingestiegen bin und die zündung angemacht habe summte die spritpumpe- seit gestern höre ich nix mehr wenn ich nur die zündung anmache.hat es damit was zu tun.gehe gleich mal die sicherungen und die stecker alle kontrollieren. melde mich nachher mal,falls ich net erfroren bin bei der saukälte

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                #8
                AW: WAGEN SPRINGT NICHT MEHR AN

                Öl im Kabelbaum kann auch bei MY2004 noch vorkommen. Hatte ich nämlich auch.

                Viel Glück!
                Marco
                British dogs are like british cars - make lots of noise, have lots of defects.

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                  #9
                  AW: WAGEN SPRINGT NICHT MEHR AN

                  Hi
                  wenn ich mir alle Kommentare aus diesem Forum zu diesem Thema zusammenbastele dann vermute ich folgendes

                  Öl im Kabelbaum ist natürlich wahrscheinlich aber nicht die Ursache für Totalausfall. Die meisten hier hatten bei diesem Fehler Aussetzer oder Notprogramm
                  Wenn Pumpe nicht mehr sirrt dann Pumpenrelais unter Beifahrersitz checken.
                  Deine Symptome hören sich eher nach Kraftstoffmangel an. Was natürlich ein Wahnsinnstip ist beim Diesel:D

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                    #10
                    AW: WAGEN SPRINGT NICHT MEHR AN

                    soooo hab es rausgefunden- habe die sicherungen gecheckt,alle ok.georgelt nix geht. unter den long range tank und mit der flachen hand von unten gekloppt und siehe da,die pumpe summt wieder. gehe mal davon aus das es ein relais ist.:D

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                      #11
                      AW: WAGEN SPRINGT NICHT MEHR AN

                      das klopfen aht nix gebracht- die pumpe surrt nicht mehr. beim fahren is es eher der spritmangel der das ruckeln verursacht. wollte das relais bei landrover kaufen und wie ich es vermutet habe muss dieses kleine drecksding bestellt werden. wo leben wir eigendlich:o:o

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                        #12
                        AW: WAGEN SPRINGT NICHT MEHR AN

                        Hi
                        Du kannst ein ganz normales 08/15 Relais (ATU, Bosch, etc) einbauen.
                        Wenn du checken willst ob es wirklich das Relais ist leg doch provisorisch ein Kabel von der Batterie zum Leistungsausgang des Relais.
                        Nur um mal so zu sehen obs wirklich letzteres ist.
                        Gruss Micha

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                          #13
                          AW: WAGEN SPRINGT NICHT MEHR AN

                          Das Relais gibts doch überall? Du meinst doch das unterm Beifahrersitz oder?

                          Ich würds mal brücken um zu sehen ob die Pumpe dann läuft.

                          PS: Dann mußt Du aber echt feste unter den Tank gehauen haben, wenn dadurch das Relais wieder angezogen hat...alle Achtung! ;)

                          Aber ich drück Dir die Daumen, daß es das war.

                          Marco
                          British dogs are like british cars - make lots of noise, have lots of defects.

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                            #14
                            AW: WAGEN SPRINGT NICHT MEHR AN

                            so ein leichter schlag mit nem gummihammer war das schon.:Dhabe gesehen das das relais von ford ist. und zu spät geschnallt deas ich zu atu oder sonstwohin fahren kann. nu is wochenende und alles zu .und ich hasse es zu warten.

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                              #15
                              AW: WAGEN SPRINGT NICHT MEHR AN

                              wenn du unter den Tank gekloppt hast, die Pumpe dann Geräusche gemacht hat, hat das nichts mit dem Relais zu tun. Die Erschütterung geht nicht bis zum Beifahrersitzkasten, eher Loch im Tank. Konzentrier dich mal bei deiner Arbeit auf die Pumpe. Ohne Einstiegshilfe zur Pumpe ist das noch ein großes Reparaturvorhaben.

                              m01m
                              diepraxisträgtdietheoriezugrabe

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