Hallo Freegreen, erst mal hast du mein Mitgefühl . Aber was wären wir schon ohne unsere lieben Frauchen. Ich bekam auch schon mal den Anruf das der Spiegel ab sei , beim Nachfragen kam dann auch noch zutage das er an einem anderen Fahrzeug bei der Vorbeifahrt hängen geblieben war, was das heißt kann man sich ja denken ( das war richtig teuer ) ..... Was soll ich sagen, ich hab sie lieb :-)
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Ab minus 4 Grad springt der Dicke schlecht an
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AW: Ab minus 4 Grad springt der Dicke schlecht an
Hallo Freegreen, erst mal hast du mein Mitgefühl . Aber was wären wir schon ohne unsere lieben Frauchen. Ich bekam auch schon mal den Anruf das der Spiegel ab sei , beim Nachfragen kam dann auch noch zutage das er an einem anderen Fahrzeug bei der Vorbeifahrt hängen geblieben war, was das heißt kann man sich ja denken ( das war richtig teuer ) ..... Was soll ich sagen, ich hab sie lieb :-)_________________
Wer Rechtschreibfehler findet darf sie behalten !
Gruß aus Leverkusen
H.Joachim
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AW: Ab minus 4 Grad springt der Dicke schlecht an
Zitat von Antonius Birnstingl Beitrag anzeigen
@Freegreen und scotlanddriver: Das war doch noch der, wo der Spiegel kaputt war, weil der Wagen drauf lag ;-)Grüße
Antonius
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AW: Ab minus 4 Grad springt der Dicke schlecht an
Danke Scotty und Antonius,
ihr versteht es, mir den Schmerz zu versüssen - i.d.T. es ist alles relativ und der Freelander ist ein relativ wintertaugliches Auto :D !Gruß
FreeGreen
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AW: Ab minus 4 Grad springt der Dicke schlecht an
...ein wärmendes "Hallo" an Euch Kältegeplagte,
auch mein Freely hatte die letzten Tage so seine Schwierigkeiten anzuspringen.
Er dreht bei -18°C schwerfällig durch, springt dann unwillig und unrund an. Hatte kurz die Befürchtung wieder in einem "Zweizylinder" zu sitzen...... Die erste Gasannahme hat er verweigert und ging sofort wieder aus. Dann beim Hochschalten in den 2. wollte er sich eigentlich gleich wieder Schlafen legen, jedoch nach etwa 100m lief er.
Zum Thema beheizter Dieselfilter usw. habe ich folgendes gefunden.
Beste Grüße
the go anywhere vehicle
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AW: Ab minus 4 Grad springt der Dicke schlecht an
Hi,
das mit dem ausgehen nachdem man losgefahren ist hatte ich nun auch 2-3 mal. Aber ich bin immer noch am rollen gewesen und so konnte mit Kupplungseinsatz der Motor sofort wieder gestartet werden.
Was mit auffiel ist da die DZ auch bei dieser Kälte nicht angehoben wird. Die dümpelt immer noch bei can 750U/min.
Ich hatte letze Woche ja einen LR Assistance Leihwagen, einen MB C-200. Der sprang auch bei -11 ohne Vorglühen sofort an und hatte die erste Zeit eine leicht erhöhte DZ, so um die 1100U/min.
Wenn man das beim Freely auch macht, d.h. die DZ etwas höher hält geht er auch nicht aus. Ist aber blöd zu fahren, schalten und trotzdem wenig Gas geben :-)
Im Moment haben wir hier im Rheinland nur -5, da gibts keine Probleme....
Gruß
Torsten
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AW: Ab minus 4 Grad springt der Dicke schlecht an
Zitat von gcrf Beitrag anzeigenDer FL2 ist ein absolut wintertaugliches Auto, es darf halt nur nicht zu kalt sein.Gruß
FreeGreen
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AW: Ab minus 4 Grad springt der Dicke schlecht an
Zitat von gcrf Beitrag anzeigen..... absolut wintertaugliches Auto, ...... nicht zu kalt sein.
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AW: Ab minus 4 Grad springt der Dicke schlecht an
Ich hatte heute früh ein ganz eigenartiges Erlebnis:
-16 Grad, am Vorabend stellte ich ihn um ca.19 h ab, da hatte es bereits -12.
So neuestem starte ich immer ohne vorher vorzuglühen(springt besser an), also gleich Kupplung mit Knopf, er nimmt sich ohnedies die Zeit zu glühen.
So, nun das kuriose: er sprang beim Ersten Dreher an und viel schneller als normal...
Ich vermute, dass die Batterie super aufgladen war und diese eigentlich zu schwach dimensioniert ist.
Am Nachmittag führ ich wieder los, wieder -13 und er sprang wieder furchtbar faul an..
Was kann das sein?
Was ist das eigentlich für ein Geräusch, wenn man ihn abstellt, es läuft wie eine Pumpe nach?
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AW: Ab minus 4 Grad springt der Dicke schlecht an
Die "Pumpe", die da nachläuft, kann wohl nur Dein Rotationsölfilter sein - falls Dein RR 2,5 DSE , oder meinst Du Deinen Freely2 2,2 Td4 S, den überhaupt hat. Manchmal schleifen diese Filter etwas im Gehäuse bis sie zum Stillstand kommen und das hört man. Manche sagen, "gern schleifen die billigeren Britparts aus China". Die genuinen Mann-Filter sind exakt gefertigt und schleifen im Gehäuse nicht.
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AW: Ab minus 4 Grad springt der Dicke schlecht an
Hallo DL2MGB, der Freelander hat keinen Rotationsölfilter.
@ Mr.Diesel, meinst du dieses hochfrequente Pfeiffen ? Bleibt das Geräusch auch wenn du den Wagen 2 mal verriegelst ?
P.S. Meines Wissen wurde der Rotationsölfilter nur beim TD5 verbaut._________________
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H.Joachim
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AW: Ab minus 4 Grad springt der Dicke schlecht an
Zitat von ottos Beitrag anzeigenhttp://ww2.autoscout24.de/info/magaz...NL-21-CW5-2012
Endlich mal was konkretes zum diesel im winter.
:)
naja..das sind ja mal ganz Schlaue Ansagen..und Minus 35 Grad ?
oder war Dein Beitrag ironisch,? dann ..'tschuldigung
Rlasse red'n
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AW: Ab minus 4 Grad springt der Dicke schlecht an
Zitat von FreeGreen Beitrag anzeigenHallo KLaus, kann man den Fehlbetankungsschutz nachrüsten, gibt's da so'n Vorsatz dafür ?
Wir haben heute für 400,- € getankt :D
15 Liter Super für 25,- €
15 Liter Super plus restlichen Diesel abpumpen für 275,- €
65 Liter Diesel für knapp 100,- € (oder so, will es gar nicht genau wissen :() nachtanken !
Nein, Frauchen hatte den Wagen glücklicherweise nicht gestartet, denn beim Tanken fiel ihr ein ungewöhnlicher (Super-) Geruch auf, es fehlte ihr der übliche Dieselgestank :D - haben eure Frauen auch so gute Nasen? Ich liebe sie :) !
biste wieder in der Welt? welcome
und ..Beileid..tja, damals konnten wir noch sprit in den Tank vom /8er zumischen und das war GUT, ..wie gesagt..WAR
@FG und scotty
wenn ich zu meiner Chefin Frauchen sagen würde, gäbs ein Paar an' Ballon..
Bei uns fahren nur die Kinde rdie Beulen rein und nur ich werde immer geblitzdingst
komisch..da läuft was schief! :D
Rlasse red'n
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