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Niveauregulierung Range Rover

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    Niveauregulierung Range Rover

    Hi ich bin neu hier,ich habe einen Range Rover Diesel aus Bj 2003 sehr geiles Auto aber seit ien paar wochen funktioniert das Fahrwerk nicht mehr.
    wenn ich Ihn abstelle dann pumpt er hoch .
    die ABS Lampe ist an und man hat mir bei der Werkstatt gesagt das ABS Sensor Kabel sei defekt oder auch der Lenkwinkel Sensor????
    Kann mir einer einen Tipp geben damit ich nicht doof sterbe.danke

    #2
    AW: Niveauregulierung Range Rover

    Klemm einfach mal versuchsweise für eine halbe Stunde die Batterie ab...dabei sind aber ein paar Details zu beachten!!!!!!

    Abklemmen erst, nachdem die LED-Anzeige am Navirechner(hinten links) erloschen ist!

    Minuspol als erstes ab und zuletzt dran!!!

    Nach Wiedereintritt in die Erdatmosphäre leuchtet im Cockpit alles auf was Rang und Namen hat...heisst aber nur, Lenkradsensor neu justieren, also Lenkrad einmal von Linksanschlag auf vollen Rechtsanschlag drehen und schon sind alle Warnhinweise weg und der Lenksensor ist justiert.

    Sollte danach immer noch eine Meldung erscheinen: Luftfederung inaktiv......dann ist deine Batterie fällig. Neue Batterie kostet beim Freundlichen knapp 200€

    Hilft das nicht und die Elektronik erinnert sich trotzdem, der ABS-Sensor ist je Achse nur einmal verbaut und kostet knapp 20Euro.
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      #3
      AW: Niveauregulierung Range Rover

      Zitat von delSilencio Beitrag anzeigen

      Minuspol als erstes ab und zuletzt dran!!!
      und was soll er dazwischen machen? :D

      ;)

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        #4
        AW: Niveauregulierung Range Rover

        @gangway:
        1. Minuspol ab
        2. Pluspol ab
        3. Moment warten (Kaffee trinken oder Zigarette rauchen z.B.)
        4. Pluspol dran
        5. Minuspol dran

        So habe ich delSilencios Erklärung verstanden

        Gruss, tigerdisco

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          #5
          AW: Niveauregulierung Range Rover

          Ja, genau, besser einer sehr heißen Cafe.
          Mit abgeschlossener Batterie sollte es schon 15 min dauern.
          Wir alte P38 Fahrer haben zusätzlich noch bei abgeschlossener Batterie das Plus und Minuspol Kabel verbunden. Gibt daufür sogar einen Fachausdruck.
          Weiß nicht ob ihr das dürft, aber ich denke schon.

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            #6
            AW: Niveauregulierung Range Rover

            falsch.

            • zündung aus
            • mindestens 5 minuten warten !!! sonst kann der navirechner crashen
            • massekabel ab
            • + pol ab
            • beide kabel miteinander verbinden (hard reset) und 5 min warten
            • + pol wieder dran
            • masse wieder dran
            • sehen was die niveauregulierung jetzt macht
            • dann einen kaffee trinken
            gruss,

            erzengel

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              #7
              AW: Niveauregulierung Range Rover

              meint ihr wirklich dass man auch das Kabel zum Pluspol abmachen muss, wenn man das vom Minuspol schon ab hat?
              Stromkreis ist doch unterbrochen, oder?

              Grüße
              Tommi

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                #8
                AW: Niveauregulierung Range Rover

                Genau, erzengel hat das wichtige 2Minuten bis zum Abklemmen warten bis der navirechner aus ist ...aber der Solokuenstler hat ja kein navi drin... ansonsten:

                falsch.


                zündung aus
                mindestens 5 minuten warten !!! sonst kann der navirechner crashen
                massekabel ab
                + pol ab
                beide kabel miteinander verbinden (hard reset) und 5 min warten
                + pol wieder dran
                masse wieder dran
                sehen was die niveauregulierung jetzt macht
                dann einen kaffee trinken

                nach Batterieanklemmen den Lenkradsensor justieren d.h. Lenkrad einmal von links nach rechts in den Endeinschlag drehen..danach ist die Kirmesbeleuchtung im Display aus....
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                  #9
                  AW: Niveauregulierung Range Rover

                  Bei der Federung drück ich einfach bei laufendem Motor und Parkstellung 10sec. den Resumeknopf des Tempomaten, dann hab ich die EAS-Control aktiviert und kann dann Read Fault - Clear Fault drücken und schon ist alles klar..:D
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                    #10
                    AW: Niveauregulierung Range Rover

                    Was ist die EAS-Control wenn ich fragen darf?
                    Electronic Air Suspension??

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                      #11
                      AW: Niveauregulierung Range Rover

                      Genau ! Dafür gibts ein Modul zum individuellen Verstellen und außerdem kannst du damit noch Fehlerauslesen und löschen. Allein dafür bräuchtest du schon ein teures LR-Testbook , Hawkeye oder Faultmate
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                        #12
                        AW: Niveauregulierung Range Rover

                        Zitat von Solokuenstler Beitrag anzeigen
                        Hi ich bin neu hier,ich habe einen Range Rover Diesel aus Bj 2003 sehr geiles Auto aber seit ien paar wochen funktioniert das Fahrwerk nicht mehr.
                        wenn ich Ihn abstelle dann pumpt er hoch .
                        die ABS Lampe ist an und man hat mir bei der Werkstatt gesagt das ABS Sensor Kabel sei defekt oder auch der Lenkwinkel Sensor????
                        Kann mir einer einen Tipp geben damit ich nicht doof sterbe.danke
                        kontrollier doch mal die ABS Sensorkabel auf sichtbare Schäden (durchgescheuert). Das wäre schon mal die billigste Selbsthilfe.

                        Die Symptome sind durchaus plausibel.
                        Gruss vom Jurasüdfuss
                        Stroker

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                          #13
                          AW: Niveauregulierung Range Rover

                          Hallo
                          hab ähnliches Problem.Range Rover 4.4 2004
                          nach batteriedefekt sank das auto ab,mit neuer batterie läuft alles wieder,bis auf lenksäulenmotor und er hebt sich nicht mehr auf normalhöhe an
                          kann mir jemand einen tipp geben
                          gruss
                          michael

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