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Hdc

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    #16
    RE: Re.hdc

    Hi @all Freelandianer,

    danke nocmals für den Tipp. Habe es endlich geschafft, das HDC wieder zum laufen zu bekommen, war echt nur ein Kabel am Schalter abgerissen. Mal sehen, wie lange es hält. Habe schon überlegt, ob ich nicht einfach den Schalter umlege und in die Mittelkonsole baue, hat das schon jemand gemacht und Erfahrung damit?

    Mal was anderes, habt ihr auch so Probleme mit dem Ölstand ablesen, ich für meinen Teil finde den Ölstab etwas beschi..en für das ablesen des korrekten Ölstandes.

    Noch ein Problem, wenn es machmal so richtig heiss draußen ist, dann leutet beim starten für ein paar Sekunden die gelbe Meldeleuchte für das Motormangement auf, geht aber dann wieder aus.

    Läuft bzw. springt bei Euch eigentlich auch immer so schnell der Lüfter für den Kühler an? Bei unserem Audi geht der Lüfter kaum an.

    Ich weiss, viele Fragen auf einmal aber freue mich schon auf Eure hoffentlich vielen Antworten.

    LG Helle

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      #17
      na ich denk mal dass es schon gut ist wenn der lüfter früh anspringt da der 1.8er sowieso sehr anfällig ist für ne verheizte zylinderkopfdichtung wie ich in einigen treads verfolgen konnte.
      ist der motor schon heiss wenn das mit der morkontrolleuchte passiert?oder leuchtet die auch wenn der wagen schon längere zeit steht?
      wasser wirsd du hoffentlich noch genug drinn haben und auch frostschutz(der ist auch im sommer wichtig da durch den frostschutz auch der siedepunkt dess wassers steigt und so eine bessere kühlung als mit reinem wasser gewährleistet ist) ausserdem konserviert der frostschutz den motor von innen.ich würde abersicherhitshalber den motor mal inner werkstatt checken lassen ob die wasserpumpe und dass thermostat richtig funktionieren

      zum thema ölstand ablesen: den ölstab abwischen ,im messbereicht mit kreide einreiben so dass sie drauf bleibt und dann nachmessen dann kannsd du genau ablesen wieweit dass öl steht da dort die kreide nicht mehr zu erkennen ist.

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        #18
        RE: Re.hdc

        Original von Helle
        Das ABS funktioniert, sonst wäre ich die Wiese ganz schnell runtergerutscht...

        Moin,

        genau in der Aussage liegt ein lebensgefährlicher Irrtum.

        Gerade mit ABS schießt du die Wieser geradezu herunter. OHNE ABS geht das wesentlich kontrollierter. Nur ohne ABS kann sich vor den Rädern ein bremsender Keil aufschieben, mit ABS hast du auf nasser Wiese "null komma gar nichts" an Bremsleistung.....


        Bitte immer bedenken....ABS auf nasser Wiese bergab = Lebensgefahr.

        Wenn HDC nicht funktioniert, zur Not sicherung vom ABS ziehen und dann mit blockeirten Rädern rutschen um nen Keil aufzubauen. Sollte der Wagen allerdings quer kommen sofort von der Bremse und dann wieder drauf etc. Müsst halt schon ganz gut Kontrolle über das Fzg. haben dazu.


        MfG,
        Christian
        Hey Cayenne! - Follow me....if you can!

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          #19
          hi chrisdo

          aus was bildet sich denn auf der nassen wiese der (brems- :D) keil?
          aus wasser ? oder grashalmen??
          auf losem untergrund wie schotter oder schlammigen boden kann ich mir dass ja vorstellen aber gras...dass flutscht doch nur wie schmierseife :D

          grüsse franky

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            #20
            Also ich kann mich ChriDo nur anschließen und bestätigen, dass sich da ein Keil auschiebt. Ich bin mal mit meinem alten Auto ne Nasse Wiese runter und es war ein ziemlich heißer Ritt. Zuerst auf die Bremse da hat sich wie gesagt ein Keil aufgeschoben und gebremst (richtige Dreckspur in der Wiese der Bauer hatte sicher keine Freude mit mir) dann hat mich fast das Heck überholt. Einzige Moglichkeit Fuß von der Bremse und laufen lassen. War bei mir zum Glück kein Problem da genug Auslauf.

            Aber man braucht wircklich richtig gefühl im Bremsfuß und muss narrisch aufpassen, dass man gut in der Falllinie bleibt und die Karre nicht umkippt.

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              #21
              RE: Re.hdc

              Hallo Christian,

              danke für deinen Tipp aber leider in der Realität nicht schnell umsetzbar, oder? Mal schnell die Sicherung ziehen, während man die Wiese runterrutscht.... 8o :D
              Ich halte es für meinen Teil immer so, nur so schnell die Wiese runter, dass das ABS gar nicht arbeiten muss, also recht langsam.

              Aber trotzdem Danke für den Tipp.

              Ja, Fahrzeugkontrolle ist wichtig im Gelände, deshalb bin ich auch der Meinung, dass alle Fahranfänger mal ein Sicherheitstraining absovieren sollten, bevor sie den Führerschein bekommen.

              Bin selber mal jahrelang Motocross gefahren und Schlepper gefahren, ist auch schön mit einem Schlepper mal durchs Gelände zu bügeln.....


              [quote]Original von ChrisDO
              Original von Helle
              Das ABS funktioniert, sonst wäre ich die Wiese ganz schnell runtergerutscht...

              Moin,

              genau in der Aussage liegt ein lebensgefährlicher Irrtum.

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