Ankündigung

**Stephan2703** · 26.06.2006, 12:58

Hi,

die Ösen sind zusammen mit der Stoßstange am Rahmen verschraubt. An der Stelle setze ich den Jack All an und hebe den Wagen hoch. Deswegen müßte es umgekehrt auch gehen. Ist natürlich von mir nur geschätzt. Wenn du Seile daran machst und keine Traverse verwendest, enstehen aber auch seitliche Zugkräfte. Die halte ich für die gefährlicheren Kräfte.

Übrigens: Solche Ösen suche ich auch noch. Wenn also jemand zwei übrig hat...

Gruß,
Stephan

**masterofdesaster** · 26.06.2006, 13:05

RE: Fahrzeug an Bergeösen hochheben?

Hai Leo!

Frei nach Radio Eriwan; ...im Prinzip ja, aaaber... es kommt auf den Erhaltungszustand deines Gefährts an. Die Bolzen, die durch den Rahmen gehen können im Laufe der Jahre zu 90% durchgegammelt seien!! Dann hängt alles sozusagen am seidenen Faden!
Also, entweder du weist wies darum steht oder du drehst vorsichtshalber erstmal eine Schraube raus und vergewisserst dich. Dann bist du auf der sicheren Seite!

Gruß Holger

**habjetzteinen** · 26.06.2006, 13:35

RE: Fahrzeug an Bergeösen hochheben?

der masterofdesaster hat da völlig recht.
bei mir waren die schrauben auf ca. 4mm durchmesser weggerostet.

ansonsten ist der gedanken mit der Quertraverse auch sehr wichtig.

**leo61442** · 26.06.2006, 13:59

Danke, dann werde ich mal die Schrauben usw. prüfen und es mit einer stabilen Quertraverse versuchen.

Gruß

Rene

**Spuckie** · 26.06.2006, 14:02

probiers mal mit Gemütlichkeit...

Quark, aber nen Hydraulikheber unter der Achse um dann einen dauerhafteren Block drunter zu stellen sollte das die einfachste und beste Lösung sein.

Warum umständlich, wenn´s einfauch auch geht...

**leo61442** · 26.06.2006, 14:29

Nun, mit dem Kran komme ich halt deutlich höher. Das Ding steht hier herum und warum sollte ich es dann nicht nutzen. Einen großen Hydraulikwagenheber für lau aufzutreiben ist für mich in diesem Fall sogar umständlicher. ;)

Ich habe aber schon verstanden was Du meinst.

**Katreiber** · 26.06.2006, 15:40

also ich würde das Auto definitiv daran aufhängen, egal wie dick die Bolzen noch sind. Wenn die soweit weggegammelt sind, dass die Öse abreisst, dann kannst auch nix mehr damit abschleppen bzw. dich bergen lassen. Der Landy wiegt vorne ca. 1000 kg, macht 500 Kg pro Öse. Nimms als Belastungstest, wenns hält, weisst du das es passt, wenns reisst, musst du es eh erneuern. Mal nicht so zaghaft hier :D.

Stefan

**Jens109** · 26.06.2006, 16:11

Ich habe sogar meinen 110 schon an etwas ähnlichem aufgehängt. Das hält! Wenn du darunter arbeiten willst, würde ich aber die Karre absichern. Ich stelle dazu immer Stützen unter die Achse/Rahmen.

Jens

**Froschmann Rehlein** · 26.06.2006, 19:19

Moin!

Wenn ich mich nicht irre, wurden die militärischen LR dort für den Transport unter dem Heli aufgehängt. Und so lange man sich nicht drunterlegt (ohne Böcke) und man das Gehirn mitbenutzt - was soll groß passsieren? 2m hoch willst du ihn doch sicher nicht aufhängen ;)

Grüße,

Thomas

**26kanal** · 27.06.2006, 16:43

Nicht nur auf den Zustand der Schrauben achten, sondern auch auf die vorderen Rahmenkoepfe. Wenn Dein Rahmen da gesund ist, ist das gar kein Problem, habe ich selber schon x-mal gemacht: vorne hochgehoben (Trecker mit Frontlader), bis die Hecktraverse auf dem Boden aufliegt.
1 Tonne fuer die Vorderachse ist uebrigens zu hoch gegriffen, das ist die max. Achslast, der ist leichter.

Diese "D-Rings" und Hubschrauber: Die Lightweights haben andere Oesen gehabt. 109er weiss ich nicht, wuerden die denn ueberhaupt "geflogen"?

Gruss
Volker

**mgo** · 27.06.2006, 21:32

Ich würde da dran keinen Landy hochheben.

Die Army hat viele davon, einer weniger durch einen Absturz fällt denen nicht auf. Die meisten von uns nur einen. Wenn der kaputtgeht bei so einer Aktion tut das weh.

MGO

Ankündigung

Fahrzeug an Bergeösen hochheben?

Fahrzeug an Bergeösen hochheben?

Kommentar

Kommentar

Kommentar

Kommentar

Kommentar

Kommentar

Kommentar

Kommentar

Kommentar

Kommentar

Kommentar