Hi... mir ist bei meinem RRC der Lüftungmotor der Klimaanlage abgebrannt. Als wäre das nicht schon ärgerlich genug, hat es bei dieser Gelegenheit auch gleich den Kabelbaum der unmittelbar darüber - also Beifahrerseite an der Innenseite der Spritzwand - verläuft, erheblich beschädigt.
Ich habe noch keinen genauen Überblick, schätze aber, dass es so an die 40 Kabel auf einer Länge von rund einem halben Meter erwischt hat.
Wir reden vom Hauptstrang wie ich meine. Der kommt vom Bereich Armaturen, Zündschloss etc und natürlich vom Sicherungskasten und geht auf der Beifahrerseite seitlich in den Kotflügel bzw unter die Abdeckung zwischen Haube und Frontscheibe ("Windlauf"?). Ein Teil des Kabelbaums fädelt genau im Brandbereich aus und geht durch die Spritzwand nach vorn in Richtung des Relaiskasten hinter dem Wischwasserbehälter.
Soviel zur Lokation.
Hat schon mal jeamand einen solchen Kabelbaum intandgesetzt?
Ein Austausch ist dort ja wohl indiskutabel?...?
Ich meine: 40 Kabel mal 2 Lötstellen gibt 80 Lötungen - ist ne Menge Arbeit, aber in jeder ordentlichen Modelleisenbahn stecken ein Vielfaches an Lötungen?
Überhaupt Lötungen: für mich scheiden jede Art von Klemmverbindungen aus oder sieht das hier jemand anders?
Wenn jemand eine Idee hat, wie man dort am besten arbeiten (löten) kann (sch... Arbeitsposition) oder welche Fehler ich in jedem Fall vermeiden sollte - her damit. Außerdem kann ich jede Menge Aufmunterung gebrauchten - falls noch jemand welche rumliegen hat :O)
Grüße und Dank schon mal
Tom
Ich habe noch keinen genauen Überblick, schätze aber, dass es so an die 40 Kabel auf einer Länge von rund einem halben Meter erwischt hat.
Wir reden vom Hauptstrang wie ich meine. Der kommt vom Bereich Armaturen, Zündschloss etc und natürlich vom Sicherungskasten und geht auf der Beifahrerseite seitlich in den Kotflügel bzw unter die Abdeckung zwischen Haube und Frontscheibe ("Windlauf"?). Ein Teil des Kabelbaums fädelt genau im Brandbereich aus und geht durch die Spritzwand nach vorn in Richtung des Relaiskasten hinter dem Wischwasserbehälter.
Soviel zur Lokation.
Hat schon mal jeamand einen solchen Kabelbaum intandgesetzt?
Ein Austausch ist dort ja wohl indiskutabel?...?
Ich meine: 40 Kabel mal 2 Lötstellen gibt 80 Lötungen - ist ne Menge Arbeit, aber in jeder ordentlichen Modelleisenbahn stecken ein Vielfaches an Lötungen?
Überhaupt Lötungen: für mich scheiden jede Art von Klemmverbindungen aus oder sieht das hier jemand anders?
Wenn jemand eine Idee hat, wie man dort am besten arbeiten (löten) kann (sch... Arbeitsposition) oder welche Fehler ich in jedem Fall vermeiden sollte - her damit. Außerdem kann ich jede Menge Aufmunterung gebrauchten - falls noch jemand welche rumliegen hat :O)
Grüße und Dank schon mal
Tom
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