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Warum kein eigenes 6pot Forum / kein eigener 6pot Bereich im Forum?
Der Sechszylinderthread ist im Moment eine Vorstellungsrunde. Alle technischen Dinge dort, also in einem Sammelthread zu behandeln, Fakten, Fragen, Antworten und den üblichen rhetorischen Beifang ist schlechterdings sinnfrei. Das ist dann wie ein Chat, zig Kommunikationsströme überlagern und behindern sich. Suchen wird zum Glücksspiel, Antworten ebenfalls. Also macht der Moderator, was ein Moderator eben so macht: Packen und sortieren.
Vorstellungsthread ist schön und interessant und wichtig
Spezifische Fragen zur Überholung der 6pot Wapu ebenfalls
Also schneide ich es auf.
Sicher die 6pötter haben viele Eigenheiten. Meines Erachtens macht es jedoch keinen Sinn, sie von den Serien zu trennen und einen eigenen Forenbereich einzurichten. Ansonsten mssten wir auch frühe / späte SI, SII von SIIa und SII separiert behandeln. Ambus und HCPUS sowieso und die 101, IIB und Sondermodelle wie Humber ebenfalls. Da viele der Seriennerds aber Wissen über viele Modelle haben würde bei Aufspaltung ein guter Teil der möglichen Antworten schlicht nicht erfolgen, weil nciht alle der Nerds dann in allen Teilbereichen so präsent wären, wie sie es jetzt im Serienbereich tuen.
AW: Warum kein eigenes 6pot Forum / kein eigener 6pot Bereich im Forum?
schon klar... ich mein auch nicht trennen aber wie wärs mit einem Technik Forum á la 90/110 Forum, wos nur um die 6 zylinderspezifischen Dinge geht also hpts. Motor teilw. Getriebe...
Es wär einfach viel leichter bestimmte Info zu Filtern...
AW: Warum kein eigenes 6pot Forum / kein eigener 6pot Bereich im Forum?
Dann will ich ein Santana Unterforum, sind schliesslich auch in Lizenz gebaute Land Rover mit einigen Besonderheiten - und außerdem will ich Kühe ;)
Zum Thema: Dein Argument ist absolut nachvollziehbar, Guidos Argument auch. Unterm Strich gesehen ist eine breite Leserschaft zweckdienlicher als gezielt filtern zu können (zumal ein Update der Suchfunktion diesen Mangel teilweise beheben könnte) .
Grund: Auch wer keinen Sixpot besitzt, hat vielleicht schon mal einen in der Fingern gehabt und könnte in bestimmten Bereichen Hilfestellung leisten - wenn er überhaupt bemerkt, dass es eine Frage gibt.
Mein Santana 6 Zylinder hat z.B. einige Dinge, die es bei Land Rover erst viel später gab, z.B. einen Papierluftfilter, Servolenkung,... trotzdem stelle ich meine Fragen einfach hier und mit Glück hat einer sowas schonmal gesehen :)
AW: Warum kein eigenes 6pot Forum / kein eigener 6pot Bereich im Forum?
Der Anstaltsarzt kann es in keinster Weise gutheißen die Patientenschaft in vollwertige und nur 2/3-Patienten zu unterscheiden da es auf eine Diskriminierung der Letzteren hinauslaufen würde.
Und die armen 2/3ler sind schon gestraft genug.
AW: Warum kein eigenes 6pot Forum / kein eigener 6pot Bereich im Forum?
es war einen Versuch wert - warums im Seriebereich ein Unterforum 90/110 gibt - bleibt mir ein allerdings dann ein Rätsel - was die mit Serie eint ist der Motor allein - die könnten doch bitte auch im normalen Seriebereich posten und für sonstige Problemchen tdi/Td5 Foren nutzen, die sich ja auch meist nur motorisch unterscheiden.
aber bitte wenn die Götter nicht willig sind - fügen sich die Untertanen...
AW: Warum kein eigenes 6pot Forum / kein eigener 6pot Bereich im Forum?
Och jetzt bitte keine Devotismen. Machen wir es so: Fragen wir doch mal in die Runde. Finden sich sagen wir 20 6pötter, die einen eigenen Bereich wünschen, dann machen wir das. Willenbekundungen für einen eigenständigen 6pot Bereich bitte in diesen Thread.
AW: Warum kein eigenes 6pot Forum / kein eigener 6pot Bereich im Forum?
Ok, dann will ich auch mal meinen Senf dazugeben.
Fahre zwar einen Ex-Sixpot, finde die Idee eines Sixpot-Bereichs aber aus oben genannten Gründen unnötig wenn nicht sogar kontraproduktiv. Auch lässt sich aus der Anzahl der nur "sixpot-spezifischen" Themen der letzten Jahre in etwa die Aktivität in einem Unterbereich abschätzen --> wohl nicht sehr hoch. Da würde ich kaum noch reinschauen :)
Gegenvorschläge um die Übersicht im Serieteil mit anderen Massnahmen zu erhöhen:
-Threads aussagekräftig benennen, das erleichtert auch die spätere Suche.
-nicht für jede Banalität neue Threads beginnen, vieles wurde im Forum schon 5mal besprochen... ggf. alte Threads weiterführen.
-Einrichten einer Kaufberatungs-Ecke:
Informationen welche bei einem Kauf von Bedeutung sind gibt's hier schon zuhauf, offensichtlich nehmen sich einige Einsteiger aber nicht die Mühe danach zu suchen. Damit auch weiterhin Verkaufsangebote diskutiert und anhand einiger Bilder detaillierte Kaufberatungen *hust* erfolgen können, wäre wohl ein eigener Bereich sinnvoll.
-Vorstellung von Neumitgliedern im dafür vorgesehenen Forumsbereich.
Nu ja, ich schweife ab. Aber wie gesagt: Sixpotbereich? Nein, brauch ich nicht...
AW: Warum kein eigenes 6pot Forum / kein eigener 6pot Bereich im Forum?
Ich fände es gut wenn sich jeder angewöhnen würde 6pot oder 6 Zyl. in der Überschrift oder im Text zu erwähnen. Erleichtert das Suchen ungemein ;).
Für mich gibt es hier genug Unterrubriken....duckunwech....andererseits, wenn sich hier genug finden.....
Für mich als eigentlich auch Anfänger stibimmt nicht schlecht. Das Problem ist nämlich das viele Freds anfangen ohne ihren Motor zu erwähnen, steht ja im jederzeit lesbaren Profil links. Somit ist die Suche Essig.
AW: Warum kein eigenes 6pot Forum / kein eigener 6pot Bereich im Forum?
Der Hauptunterschied ist doch nur der Motor, da brauchts kein extra Forum.
Sonst müssten auch die Diesel 2.25, 2,0, SI 1,6, 2,0,etc ihre eigenen Foren bekommen. Irgendwann redest Du dann nur noch mit Dir selbst.:D
Ich denke lasst es so wie es ist, das ist gut so!
AW: Warum kein eigenes 6pot Forum / kein eigener 6pot Bereich im Forum?
und ich will das so bleibt wie es ist.
Nein, so stogmatisch nun auch nicht.
Ich meine, das Serienforum ist übersichtlich genug, eine weitere Differenzierung führt zur Vereinsamung.
Ich lese gerne bei den Anderen mit, wenn´s gerade nicht interessiert, gehe ich weiter. Lieber fünf Themen umsonst angesehen, als ein interessantes übersehen.
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