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Hat von Euch schon mal jemand das Ersatzrad beim RRC auf der Haube montiert gesehen? Geht das von den Scharnieren her überhaupt?
Welche anderen Befestigungsoptionen als im Kofferraum stehend gibt es für den Range? Bei einm Gasumbau stellt sich z.B die Frage was man mit dem Ding macht, wenn man es dabei haben will.
Ich habs mal draufgelegt, aber ehrlich gesagt sieht man nicht mehr wirklich viel. Vielleicht könnte man es noch etwas in die Haube einlassen, Quasi mit der Innenseite der Felge über das Plenum, aber dies währe schon ein ziemlicher Aufwand.
Eine gute Möglichkeit hatte ich mal in einem Youtube-Video gesehen in Form eines Heckträgers. Es war eine Anleitung zum Selbstbau, vorausgesetzt wird eine stabile Stosstange, da der Drehpunkt vom Träger ganz rechts in der Ecke währe, damit die Heckklappe noch aufgeht. Wenn der Träger geschlossen ist, wird er an der Stossstange verriegelt, ähnlich den Defender-Trägern. Ich such das Video mal, war glaub ein Australier.
Bei den Camel Trophy Kisten sind zwei Ersatzräder auf dem Dachträger montiert, aber dies ist nicht wirklich etwas für den Alltag.
Was ist denn daran Geschmacklos wenn ich das mal ausprobiere? Die Idee stammt sicher von Serie und Defi und bezüglich "kann nicht" hast du schon gesehen was die Td4 Jungs aufwenden, nur um das Rad auf die Haube zu bekommen? Aber schlussendlich wirds auch bei meinem auf einen Heckträger hinauslaufen.
ich hab das schon gesehen, das schaut beim RR einfach bescheiden aus - "kann nicht" in Bezug auf "habe keinen Def od. Serie - hab "nur" einen alten RR und da tu ich jetzt den Reifen drauf, damits zumindest so ähnlich ausschaut" - wobei das beim Themenstarter sicher nicht zu trifft - aber es entsteht der Eindruck wenn sowas vorbei rauscht. Ausserdem verliert sich optisch der Reifen auf der Motorhaube das ganze ist einfach nicht stimmig. Der RR braucht, um seinen vollen Glanz zu entfalten sowas nicht - der lebt von seinem zeitlosen, aussergewöhnlichen Design... nicht vom "Daktari-Image"...
lg. flo
Leg's einfach mal drauf. Das sieht irgendwie nicht aus. Vielleicht eingelassen in die Motorhaube. Gab's das nicht mal bei der Ente?
Am schönsten finde ich es am Range schräg oben auf der oberen Heckklappe. Leg's einfach mal auf den Griff der oberen Heckklappe. Nur mal zum Gucken. Mein nächster Range wird genau da sein Reserverad haben : )
Kombiniert mit Dachgarten? Ich stelle mir sonst die Lastaufnahme problematisch vor. Und zum öffnen der Heckklappe hochschwenken mit Monster Gasdruckfedern?
Abstützung nach unten? Wenn die Heckklappe offen ist , ist nicht mehr viel Platz um irgendwas auf der Stoßstange zu befestigen.
Ich würde für weitere Fahrten würde ich einen Träger aufs Dach schnallen und das Rad drauf bünzeln. Ansonsten zuhause lassen den Ballast.
Holger
was im Magen verdaut wird vom Staat nicht geklaut ! Schaf lügt !
Bei der Obere-Heckklappe-Version hatte ich daran gedacht, es nach oben hin klappbar zu machen mit verstärkten Hydraulikliftern, eventuell am Dachgarten befestigen oder an einer Rohrhalterung, die man in den Regenrinnen befestigt.
Im Moment bin ich davon aber noch weit entfernt, habe meinen Rangie ja geschrottet und muss erst einmal ein neues geeignetes Fahrzeug finden.
Da kommt nun mal auch einiges an Gewicht zusammen.
Ich habe bedenken was die originalen Scharnieren für Upper Tailgate angeht.
Und nach Hinter mit reservi drann guckst du dann auch nicht mehr.
Der "Swing away Spare wheel carrier" für den RRC gab es damals von PIVLOCK
Der Träger wurde teild durch die Karosse befestigt was nicht Stressfrei war/ist.
Deshalb habe ich mich von der Idè getrennt obwohl ich auch sowas wollte.
Ev PN mich für PIVLOCH bilder
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