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Hallo
Ich bin neu hier
Habe einen Defender Td5 übernommen.Das Fahrzeug hat ein Chiptuning und
die bekannten Propleme mit den Stehbolzen des Auspuffkrümmers.Den habe ich jetz nach planen und neuen Stehbozen drinn.Ich möchte das Tuning jetzt entfernen .Unter dem Beifahrersitz ist eine Blackbox mit der Aufschrift AS 02/3723 verbaut .Die Kabel sind auf den Kabelbaum aufgelötet,Meine Frage ist ,kann ich die Box einfach entfernen.
naja, ich fang mal anders an. Keine Ahnung ob und wie es geht. Jedoch nehme ich an, wenn das Teil raus ist, wirst du "Entzugserscheinungen" bekommen. Ich fahre ohne Tunig durch die Gegend und mir geht nix ab. Wenn ich eines hätte, dann wäre es wohl wie eine Sucht. Rucktritt ist schwer und man möchte es nieeee mehr missen. Das Problem beginnt schon wenn man das erste Mal in einen Defender sitzt... zack, angefixt... Ich würde mit deiner "Sucht" versuchen zu leben und die in den Griff zu bekommen. Dafür gibt es eine Vielzahl von Überlebensmittel wie Abgasthermometer, stärkere Bolzen, etc. Hier wird dir und deiner "Sucht" geholfen!
Wilkommen bei der Selbsthilfegruppe ;-)
Trotz Deiner arg knappen Vorstellung soll Dir auch geholfen werden.
Kannst Dich ja immer noch mal vorstellen, falls Du nach Problemlösung noch hier bist.
Na ja, spätestens bei zweiten, dritten, vierten .... Problem.
Ein paar Bilder oder eine Firmenbezeichnung der Box wäre bei der Problemlösung hilfreich. Daher hier nur allgemeingültige Ideen:
Also normaler Weise sitzt die Box nicht einfach auf den Kabeln, sondern das Düsensignal wird durch Box verändert. Es sollten Kabel rein und raus gehen.
Wenn Du die Kabel einfach abschneidest oder ablötest geht gar nichts mehr.
Du solltest nachsehen, welches Kabel vorher wo dran war.
Wenn Du das erkennen kannst, kannst Du die Box rauswerfen und die Kabel wieder aneinanderlöten.
Der Slandy
:v Je mehr Menschen ich kennenlerne, umso mehr komme ich zu der Erkenntnis,
dass der HIRNTOD nicht zwangsläufig das Ende des LEBENS bedeuten muss!-
ja kannst Du... einfach die Leitungen zum Zusatzsteuergerät abzwicken und isolieren. Plus und minus geht warscheinlich auch ans Steuergerät - die beiden halt auch entfernen. Brauchst dann keinen weiteren Eingriffe in die Elektronik machen.
Ich gehe jetzt mal von den üblichen Zusatzsteuergeräten aus die nur auf die 5 Original-Düsenleitungen aufgelötet sind... ich vermute mal zu 99% das Du keine rein und raus aus dem Zusatzsteuergerät Box hast...
Gruss Lucky
Zuletzt geändert von Lucky-one; 28.02.2011, 22:15.
Wenn ich auf das rechte Pedal trete, wird die Landschaft irgendwie schneller!
Also wenn wie im detailierten qualitativ hochwertigen Bild gezeigt angeschlossen... dann einfach die Kabel zum Zusatzsteuergerät durchzwicken, Lötstelle wieder isolieren und gut ist es...
(die 5 Leitungen vom Zusatzsteuergerät zum ECU-Kabelbaum sind in der Regel auch alle Gelb und nicht Grün-Rot gemischt LOL)
jupp, das sehe ich genau so.
dennoch kannste das wirklich behalten und leg dir n abgaspyrometer zu, quasi wie das fieberthermometer im äh, popo!:D:D:D
dann sollte dir sowas nicht mehr passieren!
hatte am anfang auch solch zusatz-kiste...
wegen dem pyro, das kannste schon günstig aus china bekommen und funzt erste sahne, frag mal den steffav.
ich hab eins von vdo, is aber geschmackssache...
im rollerzubehör gibts sogar was digitales das disco macht wenns fieber kommt!:D
Das Fahrzeug hat ein Chiptuning und
die bekannten Propleme mit den Stehbolzen des Auspuffkrümmers.Den habe ich jetz nach planen und neuen Stehbozen drinn.
da diese Arbeiten nun gemacht worden sind, dürfte es auch keine Probleme mit dem ausgeglühten Krümmer nebst Bolzen mehr geben.
Hast du nur ein bisschen Ahnung von Elektrik, würde ich so ohne weiteres keine Adern aus einem funktionierenden System trennen. Deine Erklärung gibt nämlich nicht Haarklein bekannt, wie die Adern verschaltet sind.
Wenn du die Mehrleistung raus machst, heisst das nicht zwangsläufig weniger Verbrauch.
klemm einfach die 12v+ mal ab und fahr dann mal mit dem wagen.
dann wirst du den unterschied merken und kannst dich immer noch entscheiden, ob du es ausbaust oder drinn lässt.
wenn du dann ohne fahren willst, kannst du es aber trotzdem drin lassen und nur die 12v+ abgeklemmt lassen.
oder du machst sogar nur einen schalter in die leitung.
dann kannst du es immer bei bedarf ein- oder ausschalten.
bei meinem tuning wars auch so . hab dann einmal 200,- investiert für neue krümmerdichtung und krümmer planschleifen lassen . das wars . box blieb drin (schlüsselschalter...) und seit 90000 kein stress ... und ich möchte sie nicht missen ;-)
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