AW: Leistungsverlust

ok zwei ganz gute Fragen wie a= Wie komme ich an die Einspritzdüsen oder besser wo sitzen sie genau ??

b= Würde man das nicht merken wen das Fahrzeug nur auf 4Zylindern laufen würde

AW: Leistungsverlust

zu a):
einfach den Ventildeckel demontieren, dann siehst du direkt auf die Stecker der Einspritzdüsen. Bei Bedarf dann die Stecker/den Steckerstrang reinigen.
zu b):
Naja, es wird wahrscheinlich ein Leistungsverlust entstehen. Hast du schon ein Nanocom angesteckt?

LG



Jani

AW: Leistungsverlust

Scheinbar ist es "nicht mehr in", sich durch Lesen alter Beiträge im Forum schlau zu machen (Suchfunktion).

Da liegen diese Stecker vor Dir - im Grossfoto:




D..

AW: Leistungsverlust

Naja wenn er nur noch auf 4 Pötten laufen sollte merkt man das eigentlich schon.

AW: Leistungsverlust

komme wieder von der Geliebten Garage von meiner Dicken also habe mal den Luftfilter Kasten aufgemacht und nach dem Luftfilter geschaut sieht sauber aus anschließend den Ventildeckel aufgemacht und nach den Steckern der Einspritzdüsen geschaut alle Kabel sind dran und auch sauber also wieder zu geschraubt was mir aber bei der Arbeit aufgefallen ist ist das am Ansaugstrang die Unterdruck dose zu ist wenn man den Unterdruck schlauch abzieht geht automatisch die Mechanische klappe wieder auf und der Karren raucht nicht mehr ne runde gefahren und hat auch Leistung wenn ich aber den unterdruckschlau wieder drauf stecke läuft er wieder paar Meter normal und fängt an zu rauchen wieder keine Leistung Klappe zu das heißt doch für mich als nicht Kfz Mechaniker keine Luft zur Verbrennung oder ????

Leider habe ich kein Nanocom zum anstecken hätte jemand im Raum Stuttgart eins ???

AW: Leistungsverlust

da brauchst du doch kein Kontrollgerät mehr.
Kleb ein Stück Scotchband auf den Anschluß der Dose, schieb den Schlauch wieder drauf und gut ist.

m01m

AW: Leistungsverlust

man kann sich doch eigentlich das AGR-Plättchen sparen, und einfach die Druckdose lahmlegen? Das könnte man ja ehr noch als kleines Versehen durchgehenlassen, als wenn da etwas verschraubt ist.

Als bei uns der Leistungsverlust aufgetreten ist, habe ich auch mal den Druckschlauch gezogen, und seitdem funktioniert er wieder, auch mit angestecktem Schlauch.

Vielen Dank



Jani

AW: Leistungsverlust

Also erst mal Danke an alle !!

Ich habe jetzt mal die dose mit der Variante Scotchband lahmgelegt im gleichem Zusammenhang habe ich auch den Luftfilter und den Kraftstofffilter getauscht werde heute Abend mal ein wenig durch die Landschaft fahren und Schauen !!!

AW: Leistungsverlust

Gaspedalpoti ??? Nachdem ich meines getauscht hatte, läuft und zieht er wie ein Wahnsinniger. Problemfindung : bei ca 100 km vom Gas gegangen, " kick-down " >> Ruß >> Notprogramm. Motor abgestellt, angestellt, lief wieder, aber irgendwie nicht so zügig wie früher. Die Kontakte am Poti verstauben gerne.