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E85 im Range Rover 4,6 P 38

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    E85 im Range Rover 4,6 P 38

    Hallo Leute ,,,

    nun ist es mal wieder so weit ,, das ich eure Meinung und Erfahrung gebrauche ...

    Der P38 aus Bj.2000 mit der 4,6 Liter Maschine bei 218 PS hat sich doch trotz aller Mängel zu einem Fahrzeug entwickelt den ich wohl so schnell nicht wieder abgeben werde ... ich würde sagen das ich den Wagen mag... aber der Spritverbrauch ist echt Unmöglich ...

    Der Einsatz für diesen P 38 liegt im Winter beim Winterdienst ( alleine im Dezember 2010 fast 7500 Kilometer in einem Monat ) ( habe teilweise drin gepennt ) aber auch im Sommer im Gelände ( Fürstenau , Mammut , Böser Wolf , ggf. Bining ) also immer Strecken die an einem WE mit ein bis zwei Tankfüllungen ( ca .140 Euro pro Tankfüllung ) zu Beziffern ist

    Diese Beschreibung um zu Verstehen das der Wagen bei minus 15 Grad Laufen muß als auch im Geländebetrieb ...

    So nun habe ich das E 85 auch für mich Entdeckt

    hier nun eine Firma in Essen für den Umbau ( mach ich nicht selber )


    für 737,00 Euro an einem V8

    Also was meint Ihr ????

    Der Wagen ist 11 Jahre alt ( bezüglich Dreck im Tank und den Leitungen ) und muß im Mai zur Inspektion ( Dreckiges Öl ist wohl ein Thema nach Umbau )

    Wer hat dies an seinem P 38 schon durchgeführt ... bei zur Zeit 1,04 pro Liter kann man darüber Nachdenken

    Vielen Dank für die Antworten und Denk Anstosse im Vorfeld ( P.S. Gas ist keine Option )

    Danke Robert

    #2
    AW: E85 im Range Rover 4,6 P 38

    ich fahre den 3,9 V8 bereits ohne Probleme und Umbau mit bis zu 50% E85. Brauchst aber ein wenig mehr, da der Brennwert von Alkohol geringer ist.

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      #3
      AW: E85 im Range Rover 4,6 P 38

      Hy , der Mehrverbrauch ist soweit schon Vertretbar... ich möchte aber zu 100 % mit E 85 fahren ... also wenn möglich ... kein Mischen oder Lagern von E 85 in Kanistern

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        #4
        AW: E85 im Range Rover 4,6 P 38

        rechnet sich das denn überhaupt?
        Wie ist die Tankstellendichte?


        Suche mal unter "Ethanol" im Forum, da gab es mal ein paar Beiträge.

        Schon mal über LPG nachgedacht?
        Ich fahre auch sehr viel und habe die Anlage nach 7 Monaten "eingespart".

        Gruß

        Max

        edit:
        PS gerade gesehen: "Gas ist keine Option" Frage: warum???
        Zuletzt geändert von Maximilian; 27.02.2011, 21:40.

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          #5
          AW: E85 im Range Rover 4,6 P 38

          was man bei Ethanol nie vergessen darf, und weshalb man es eigentlich nur mit schlechtem Gewissen fahren kann, ist die Abholzung der Südamerikanischen Regenwälder zur Schaffung der Ackerfläche. Damit wird ein Range Rover eigentlich zur doppelten Umweltsau. Auch wenn ich es hin- und wieder tanke bis zu 50% tanke, würde ich den Wagen niemals ausschliesslich damit fahren wollen.
          Die Aussagen auf der obigen Webseite sind natürlich Lobby- und Werbegerede. Bis man mit teurer Algenzucht wirklich ökologisch (und auch hier ist das "Wie" der Algenproduktion die Crux) preistechnisch konkurrenzfähig und umweltverträglich Bioethanol herstellen kann, gehen noch Zeiten ins Land. Bei Einsatz von Braunkohle z.B. verschlechtert sich die CO2-bilanz des Bioethanols im Vergleich zu fossilem Benzin sogar um 30%. Wenn man also fosile Treibstoffe für die Landmaschinen, Naturzerstörung und Energie für die Alkoholdestillation zusammen nimmt, dann ist Bioethanol noch sehr weit von ökologisch entfernt.

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            #6
            AW: E85 im Range Rover 4,6 P 38

            ich finde lpg viel praktischer und billiger.inzwischen gits ein flächendeckendes tankstellennetz und ich muss nicht irgendwo nach was speziellem suchen,

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