Ankündigung

**Freelandy** · 26.02.2011, 20:40

Hallo,

tja, das sind die Ladaluftschläuche. Diese saugen sich nach einiger Zeit mit Öl voll...werden weich und irgendwann platzen sie dann auch.
Hatte das auch schon 2x. Da hilft halt nur wechseln.

Viele Grüße
Freelandy

**stadtamfluss** · 27.02.2011, 10:42

AW: Oh mein Gott.......

Danke für die Info. Kann das teuer werden? Oder gibt es evtl. noch einen anderen Grund?

**jossidd** · 27.02.2011, 10:57

AW: Oh mein Gott.......

Müßte der sein oder??http://www.land-rover-ersatzteile.de...mart/Itemid,1/

**wanna_be_free** · 27.02.2011, 11:04

AW: Oh mein Gott.......

teuer ist es nicht aber für das Öl gibt es noch einen anderen Grund. Vermutlich ist der Motorentlüftungsfilter dicht denn dann sammelt sich Öl im Ansaugtrakt. Dringend kontrollieren denn sonst geht der Turbo in Nirwana und das ist nicht billig. Zudem würde ich in Erwägung ziehen das AGR zu verschliessen denn auch da gerät der Schmodder in die Schläuche und da gehört eigentlich nur Luft rein ;)

**jossidd** · 27.02.2011, 12:33

AW: Oh mein Gott.......

Blöde Frage geht das mit dem AGR auch beim TD4??

**egon** · 27.02.2011, 13:13

AW: Oh mein Gott.......

hatte das gleich problen bei mir war es material ermüdungj der slicon schlauch war spröde ander der stelle wo die schelle angezogen war .. http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?...m=250437791309

**wanna_be_free** · 27.02.2011, 13:18

AW: Oh mein Gott.......

Zitat von jossidd Beitrag anzeigen

Blöde Frage geht das mit dem AGR auch beim TD4??

Blöde Antwort: :D
klar, man kann grundsätzlich jedes AGR stilllegen und wenn es nicht gegen geltende Gesetze verstossen würde sollte man es auch machen. Schade dass man es nicht darf...

**Landvogt** · 27.02.2011, 14:51

AW: Oh mein Gott.......

Oh vorsicht!

Bei den Td4 - Defender funzt das z. B. nicht so ohne weiteres! Je mehr Elektronik in einem Fahrzeug verbaut ist, desto schwieriger wird das Unterfangen. Kann passieren, dass der Motor anschließend nicht mehr läuft.

Gruß,
Dennis

**stadtamfluss** · 27.02.2011, 17:52

AW: Oh mein Gott.......

Ist das der Grund, warum der Wagen beim Beschleunigen auch hinten so heraus qualmt...ist das Motorenöl irgendwo gelandet wo es nicht hingehört? Aufgrund der defekten Schläuche oder wegen des Motorenfilter-Lüfter.....?

**wanna_be_free** · 27.02.2011, 18:23

AW: Oh mein Gott.......

nicht Motorfilter-Lüfter, Filter der Motorentlüftung. Darüber findest du hier irgendwo einen langen Thread.
Der filtert das Öl aus der Luft die aus dem Kurbelgehäuse rauskommt und dann in den Ansaugtrakt gelangt, also vor dem Turbolader. Wenn der vollgesifft ist gelangt der Schmodder in den Lader (tut ihm nicht so gut) und dann in die Schläuche. Von da wird der Ölschmier beim Beschleunigen in den Motor gepumpt und dort mit verbrannt. Daher kommt auch der schwarze Rauch.
Die Schläuche sind wohl undicht geworden weil das Öl darin sie angegriffen hat.

Ach, mit TD4 meinte ich den Free, nicht den neuen Def. Wir sind doch hier beim Free-Forum ;)

upps, alles doppelt :o

**stadtamfluss** · 27.02.2011, 19:19

AW: Oh mein Gott.......

Super. Danke für Eure Tipps. Werde morgen einmal meine Frau bitten zur Werkstadt zu fahren um das Problem abzustellen...ist unsere "freie" Werkstadt hier...deshalb können die Tipps gut helfen.;)

**Landvogt** · 27.02.2011, 21:35

AW: Oh mein Gott.......

Zitat von wanna_be_free Beitrag anzeigen

Ach, mit TD4 meinte ich den Free, nicht den neuen Def. Wir sind doch hier beim Free-Forum ;)

Ja, schon klar. Ich meinte das auch mehr generell und hab nur den Defender als Beispiel angefügt, weil dort massiv an der Problematik gedoktert wird. Ich will nur davor warnen einfach die AGR totzulegen, wenn man nicht weiß, ob die Elektronik das nicht krumm nimmt.

Gruß,
Dennis

**ottowerner** · 01.03.2011, 12:28

AW: Oh mein Gott.......

Hallo Stadtamfluss,

wenn Du hier im Forum die Beiträge zum Kurbelgehäuseentlüftungsfilter und zum erseten der Turboschläuche liest, kannst Du diese Arbeiten auch leicht selbst duchführen.

Gruß OttoWerner

**stadtamfluss** · 01.03.2011, 14:44

AW: Oh mein Gott.......

Jetzt bin ich ein bischen Konfus. Ich dachte dass der Filter der Motorentlüftung getauscht werden muss. Warum nun (noch) der Kurbelgehäuseentlüftungsfilter ?

muss wieder :) werden, wenn mich einer aufklärt.

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Oh mein Gott.......

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