Irgendwann letzten Herbst oder Winter hatte ich meinem 109 eine neue Motorhaube verpasst (weil die alte durchgerostet und gerissen...). Dabei hatte ich auch andere, gebrauchte Scharniere verwendet. Die neue Haube lag an beiden Seiten nicht nur auf den Kotfluegeln auf, und da wurde bald nicht nur die Farbe abgescheuert, sondern auch das Aluminium der K. abgerieben.
Jetzt habe ich die Scharniere der alten Haube montiert, und alles ist wieder gut, sprich: ein kleiner Luftspalt zu beiden Seiten.
Auffallend war, dass die anderen Scharniere gegenueber meinen alten (originalen) staerker gekropft waren, dies deutlich sichtbar, und somit verantwortlich fuer deas Gekratze.
Der SIII-Teilekatalog kennt zwar prinzipiell zwei verschiedene Motorhauben (die glatte Standardhaube hat es zumindest auf fruehen 88 durchaus noch gegeben), aber nur ein einziges Paar Scharniere fuer alle Hauben.
Frage: Sind das nur Toleranzen oder gibt es vielleicht doch zwei verschiedene (fuer Standard- und Deluxe-Haube)? Weiss jemand was dazu?
Gruss
Volker
Kommentar