AW: Dieselpartikelfilter für D3 jetzt lieferbar (unbezahlbar?)

Na da bin ich aber gespannt wie das ausgeht ....

Bei bei einigen Kunden (leider abhängig vom jeweiligen Kaufvertrag) müsste sowieso eine Wandlung des Vertrags wegen "fehlen einer zugesichtern Eigenschaft" - hier grüne Plakette möglich sein.

Grüße


Michael

AW: Dieselpartikelfilter für D3 jetzt lieferbar (unbezahlbar?)

Die Tage der Plaketten sind sowieso gezählt ,genau wie die G-Kat Plakete damals ,alles Quark .
Und wenn es nicht zwingend erforderlich ist , z.B. wenn man in so ner Shyc Zone wohnt würde , und werde ich mein Auto mit so nem Ding nicht verschandeln .
Und über 2k€ wär mir der Quatsch auch nicht wert , obwohl ich mir ne Grüne kleben könnte mache ich das nicht .

AW: Dieselpartikelfilter für D3 jetzt lieferbar (unbezahlbar?)

Ich hatte gestern einen Anruf von meiner Werkstatt.Ein zugelassener Nachrüst-Partikelfilter ist ab sofort bestellbar........
zum absoluten Schnäppchenpreis von ca.2300.- € plus ca. 270.-€ Einbau-----
lohnt sich steuerlich zwar nicht,denn ab April fällt Zuschlag von 1,20.-€/100cm³ weg,
vielleicht vom Wiederverkauf her und offizieller grüner Plakette.
Aber ich will noch warten,vielleicht erste Erfahrungen von anderen hören bei blacklandy und ob der Preis noch fällt,wenn die ihr "Schnäppchen" so schnell nicht loswerden....

bisher nur 20 Bestellungen für DPF?!

Hallo,

neue Nachrichten vom LR Kundenservice:

Die Entwicklung des Filters und der für die Fertigung benötigten Werkzeuge ist kostspielig und muss sich sowohl für den Hersteller des Filters als auch für uns als weiterverkaufendes Handelsunternehmen rechnen. Obwohl entsprechend an unsere Händlerschaft weiterkommuniziert, liegen uns zur Zeit noch nicht einmal 20 ( ! ) Bestellungen vor.

Es kann also durchaus sein, dass sich die Finanzabteilung unseres Hauses sich letztlich mangels Nachfrage dazu entschließt, keinen Auftrag für eine Fertigung zu erteilen - so bedauerlich das für die betroffenen Fahrzeughalter dann auch ist.

Über Alternativen bezgl. Inzahlungnahme oder Ä. ist zur Zeit noch nicht entschieden, da wir noch auf das Feedback aus dem Markt warten.

Gruß

AW: bisher nur 20 Bestellungen für DPF?!

Hallo Frank,

das sich die Fertigung für den Hersteller des Filters rechnen muss ist unbestritten

Landrover sollte aber froh sein, dass nicht diverse Fahrzeuge "in Zahlung" genommen
werden müssen und evtl. Verträge noch rückabgewickelt werden könnten.

Insofern ist der Satz "muss sich auch für uns als weiterverkaufendes Handelsunternehmen rechnen ...." eine Frechheit ..

Frage wo ist der break even point - d.h. ab wieviel Inzahlungnahmen oder Rückabwicklungen, ist es für Landrover doch günstiger Geld für die Fertigung
der Filter in die Hand zu nehmen?

Grüße

Michael

AW: Dieselpartikelfilter für D3 jetzt lieferbar (unbezahlbar?)

Michael ich begreife deine Argumentation nicht ...

AW: Dieselpartikelfilter für D3 jetzt lieferbar (unbezahlbar?)

hi,

er will damit sagen dass landrover den filter gefälligst subventionieren soll.

denn wenn rückabwicklungen und inzahlungnahmen drohen, dann wäre es für landrover teurer als die filter subventioniert nachzureichen.

aber mal ehrlich....das "handelsunternehmen" würde dir viel lieber einen neuen dicken verkaufen. auf die alten autos legt kein mensch mehr wert. nur der kunde und die zulassungsstelle interessieren sich dafür.
die fliessbänder produzieren jetzt neue fahrzeuge...und das werk will ausgelastet sein...jeder tag stillstand kostet mehr als alles andere.

und eine rückabwicklung ist für den käufer immer ein draufzahlgeschäft.
denn wer das fahrzeug ohne DPF oder mit fehlerhaftem DPF trotzdem weitergefahren ist, der muss auch dafür aufkommen.

da überlegt sich der kunde dann gleich ganz schnell wieder wie schlimm es eigentlich ohne dpf wirklich ist und lässt es auf sich beruhen.

auch die momentane strafe des gesetzgebers für fahrzeuge ohne dpf...nunja...also da müsste ich meinen noch 10 jahre fahren um das wieder reinzuholen.

der dpf kommt ganz einfach zu spät...

keiner will ihn wirklich...

keiner braucht ihn wirklich...

und landrover will und muss neue modell verkaufen...

lg
netz

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Michael,
erkläre mir mal bitte wieso LR einen Disco3 wandeln sollte und wo Du die zugesicherten Eigenschaften siehst.

Jeder der hier einen Disco 3 bis einschl. Modelljahr 2006 gekauft hat weis doch dass dieser nur EU3 erfüllt und LR hat nie diesen Fahrzeugen eine andere Eigenschaft zugesprochen.

Also bitte, ich weis echt nicht was Dein Problem ist...

AW: Dieselpartikelfilter für D3 jetzt lieferbar (unbezahlbar?)

Und ab MY 2007 gabs Euro4 ohne Filter so wie meiner und ich werd nen Teufel tun wegen 30 Euro pro Jahr so ein Drecksding reinzubauen .
Und Inzahlung nimmt immer noch der Händler ,und nicht Land Rover auch dann nur wenn was neues gekauft wird .

Also Quark...

AW: Dieselpartikelfilter für D3 jetzt lieferbar (unbezahlbar?)

Weils gerade hier reinpasst: für den Filter hätte ich mich auch interessiert, aber 2600 Euros - nein danke. Was ist denn eigentlich der Unterschied zwischen 2007 Euro 4 und meinem 2006 Euro 3? Nur andere Software? Hat schon jemand mal seinen Euro 3 auf Euro 4 "hochgerüstet"? Die Steuer ist nicht so wichtiog, aber die grüne Plakette wäre interessant. Ist evtl schon mal diskutiert worden, aber ich find nix zu diesem Thema.
grüsse
Edi

AW: Dieselpartikelfilter für D3 jetzt lieferbar (unbezahlbar?)

Hi, wenn du im Grün-Pickerl-Gebiet wohnst, hast du die Chance dein Auto auf "Grüne Plakette" umzurüsten dafür bis 3T€ auzugeben, dir einen neuen oder gebrauchten zu kaufen (Grüne Plakette) oder nicht mehr in der Stadt zu fahren bzw. das Bußgeld gegenüber dem Filter zu arbitrieren.

LR ist an der stelle zu nix verplichtet. Es kann natürlich passieren, daß der D3 gegen ein anderes Produkt getauscht wird, dass nicht aus UK kommt. Bei mir ist die Rechnung seitens LR aufgegangen ich habe "altes" Gelb gegen "neues" Grün eingetauscht.

Der Motor ist m.W. nicht einfach "upgradefähig".

VG Bonsai

AW: Dieselpartikelfilter für D3 jetzt lieferbar (unbezahlbar?)

Sando,

was ist denn da so kompliziert?

Ganz einfach:

Wenn der Händler den Wagen komplett als Neufahrzeug (mit Grün) verkauft hat, hat ER definitiv das Problem mit den Kunden. Sofern er bei LR das Auto so bestellt hat - wobei ich nicht weiß ob das möglich war - hätte auch LR ein Problem mit der Nummer.

Grüße

Michael

AW: Dieselpartikelfilter für D3 jetzt lieferbar (unbezahlbar?)

Software garantiert. Und andere Einspritzdüsen, soweit ich weiß.

AW: Dieselpartikelfilter für D3 jetzt lieferbar (unbezahlbar?)

Michael,
hast das immer noch nicht verstanden. Damals gab es nur Gelb und so wurden die Fahrzeuge auch verkauft - nix mit falsch zugesicherten Eigenschaften oder evtl. Gelb oder doch dann Grün.
Der Filter ist definitiv nur für Fahrzeuge Mj. 04/05/06, und die wurden nur mit EU3 verkauft. Sei doch froh dass LR sich überhaupt um Kunden mit mittlerweile min. 5 Jahre alten Autos kümmert. Hast Du eigentlich eine Ahnung was eine solche entwicklung kostet?
Das sage ich Dir besser nicht, sonnst meinst Du noch LR ist angetreten um Geld zu vernichten.