AW: Hillfeeeeeeeee dringend! Bei dem Beschleunigen Vibration

Als erstes würde ich die Kreuzgelenke und Radlager prüfen.
Das Rad mit beiden Händen kräftig hin und her drücken, es darf kein merkliches Spiel zu spüren sein.
Genau wie an den Kreuzgelenken darf auch kein Spiel sein.
Wenn diese nicht regelmäßig gefettet werden, nudeln die schon mal aus.
Einfach mal unter den Dicken legen und am Kreuzgelenk wackeln, dann merkst Du schon ob die noch in Ordnung sind oder nicht.
Ich tippe mal auf ein ausgenudeltes Kreuzgelenk.

Schöne Grüße
Achim

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Kreuzgelenk. Nur wackklen reicht nicht unbedingt, da gerade beginnendes Spiel im Gelenk dabei nicht auffällt. Nimm Dir einen dicken Schraubenziehen und stecke ihn ins Kardangelenk, Jeden einzelnen Schenkel mit diesem Hebel kräftig unter Druck setzen. Dabei darf sich nichts auch nur einen halben Milimeter bewegen. Tut's das, ist's der Defekt. Prüfe beide Gelenke, das am Differential und das am Getriebe.

Falls Du wechseln musst, bestelle die vorher acht neue selbstsichernde Muttern beim Deinem Teilelieferanten. Das sind nämlich keine alltäglich im Baumarkt zu bekommenden Muttern (UMF oder so ähnlich, wusste es mal) . Ratsam ist auch, ein Rad der betroffenen Achse anzuheben, damit Du die Schraube die Du gerade lösen willst immer in die günstigste Position drehen kannst - ist nämlich vor allem ohne Hebenbühne ein echt nerviger Job. Falls Du selbst noch kein Kreuzgelenk getauscht hast, kann Dir dabei jeder Landmaschinenmechaniker helfen, denn die machen das bei Zapfwellen häufiger. Kreuzgelenke sind zudem Normgelenke, die ein Landmaschmech auch vorrätig hat.

viel Spass dabei :D

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hi !
ich tippe auf den Längenausgleich der vorderen Kardanwelle.

einfach mal unters Auto legen und mit der Hand an der Kardanwelle rauf und runter nackeln, dann merkt mann zimlich schnell wo´s Spiel gibt.

zu beachten :
Eingangslager Differential; Kreutzgelenke;Längenausgleich;eingangslager Verteilergetriebe;;
die Vibrationen sind Last und Drehzahlabhängig.


Ein anderer Punkt der Vibrationen erzeugen kann (Durch Resonanzen) ist die Lageung des vorderen Panhardstabes.
Schrauben fest?? Gummibuchsen ausgeschlagen???
Die Vibrationen sind abhängig von Lenkwinkel (0°) und Geschwindigkeit.


mfg. Tino

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ich hatte das gleiche bei 2 Autos

beim defender war es die hintere Kardanwelle die unwucht war

beim disco war es das vordere kreuzgelenk und die Lager ( polypushes)

bei den vorderen schubstreben.

wie du siehst kann dies die verschiedensten urachen haben.

am besten kreuzgelenke checken, Polys checken und tja die kardan

ansehen, hintere abmontieren fahren und testen, vordere abmontieren

fahren und testen .....

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Huhu lieben dank euch.
War gestern dann beim landy Autohaus !
Tatsächlich war es ein Kreuzgelenk vorne! Do bekomme ich das neue! Man bin ich froh das es jetzt dann weg ist und mein dicker wieder rennt wie gewohnt!
Vielen vielen dank für eure Hilfe
Beste grüße

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Wenn die Welle eh schon draussen ist lass gleich beide wechseln....
Grüße

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und schreib mal was die dafür genommen haben!
gruss,sn

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So ne sch....... jetz hab ich den blöden Threat gelesen und dann ist mir eingefallen das mein Dad letzens meinte das bei mir doch irgendwas leicht brummt beim Beschleunigen(ich hab´s irgendwie verdrängt oder nicht wargenommen:p) und dann dacht ich mir doch heute, naja ich sollt mal meine Kardanwellen wieder schmieren und sieh da 1 Kreuzgelenk vorne Mausetot. Egal erst mal ins Regal geschaut hey Super da liegen ja noch 3 neue Kreuzgelenke:). Also ran ans Werk und die Welle ausgebaut. Altes gelenk raus und neues rein und dann sch... passt net (gibt da wieder zwei verschiedene und wir hatten natürlich 3x das Falsche daheim)
Tja jetz hab ich halt im Moment ne Heckschleuder. Ach ja neues Gelenk bestellt kostet nicht ganz 8€ und sollte bis Dienstag da sein;) Einbau ca. ne Halbe Stunde (nur mal so als richtwert bezüglich kosten)

gruß Dominik

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Hallo Cross. Was hat den die Werkstatt für das kaputte Kreuzgelenk verlangt??? Ich hab mein´s heut bekommen hat inklu Versand 7€ gekostet. Ausbau der Gelenkwelle. Einbau des Gelenks und wiedereibau der Welle ca ne Stunde.

Nur so als Info wenn die Werkstatt nicht mehr als 15€ will dann mach ich´s in Zukunft nimmer selber:D

Gruß Dominik

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Dummschwätzer