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Hella - Tagfahrlicht

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    #16
    AW: Hella - Tagfahrlicht

    Moin,

    eine Alternative wäre, Klarglasscheinwerfer mit Standlicht zu verbauen und die originalen Standlichtlampen mit einer höheren Watt-Zahl zu bestücken....natürlich müßte eventuell ein weiterer Schalter für die dann äußeren Begrenzungsleuchten (Tagfahrlampen) verbaut werden.

    So wäre das optische Bild annähernd gleich und die Karre wird m.M.n. nicht ganz so verunstaltet.

    Frage: wieviel Watt würden denn da in die Begrenzungsleuchten reingehen? --> und langen denn da 10 Watt wie o.g. - ohne größere Umbauten zu tätigen zu ?

    Defi:)

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      #17
      AW: Hella - Tagfahrlicht

      Tagesfahrlichter müssen so geschaltet werden, daß sie beim Einschalten des Standlicht´s, oder Fahrlicht´s ausgehen. Dies ist bei den " Hella " auch so vorgesehen. Man kann sie zusätzlich auch noch mit einem separaten Ausschalter versehen. So habe ich das gemacht.

      Beste Grüße vom
      Der SandRover
      Meine Werkstatt : Landy´s Pit-Stop in Nierstein

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        #18
        AW: Hella - Tagfahrlicht

        Es gibt welche die auf Begrenzungslicht runter dimmen beim einschalten desselben. Es gibt definitv runde Tagfahrleuchten , ob auch mit der Dimmfunktion weis ich nicht.
        Gruß Manfred

        Do what you want , but do it with Style

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          #19
          AW: Hella - Tagfahrlicht

          Runde Tagfahrlichter gesichtet:
          70 mm Durchmesser: http://www.tuning-rdi.de/product_inf...d-ECE-R87.html
          90 mm Durchmesser: http://www.tuning-rdi.de/product_inf...n-ECE-R87.html

          - Loki
          Defender, macht Sie Dich nur geil oder berührt Sie Dich?

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            #20
            AW: Hella - Tagfahrlicht

            Warum so kompliziert?
            Mit winkendem Gruss
            Björn

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              #21
              AW: Hella - Tagfahrlicht

              Beim Einbau solcher Tagfahrlampen solltge man sich vorher erkundigen nach den "Normeinbaustelle". Soweit ich weiß, darf man die nicht irgendwohin bauen sonder muß bestimmte Abstände einhalten ( Vom Boden min und max, dazwischen, von den Seiten etc.) wahrscheinlich erübrigt sich dann der Umbau der org. Standlichter dem Defender!
              Gruß Brummer

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                #22
                AW: Hella - Tagfahrlicht

                Soweit ich das weiß:

                Abstand unten (Boden): min. 250 mm, max. 1500 mm
                Abstand zwischen Leuchten: mindestens 600 mm
                Abstand zwischen Fahrzeugkanten und Leuchten: maximal 400 mm

                TFL/DRL müssen sich bei Einschalten des Abblendlichtes automatisch ausschalten und dürfen nicht gemeinsam mit dem Stand-, Abblendlicht oder Fernlicht leuchten (Ausnahme: Lichthupe).

                Ich bin mir jetzt nicht sicher, was die Geschichte mit dem runterdimmen angeht.
                Die angegeben Maße machen es im Defender aber ohne große Probleme möglich ...

                - Loki
                Defender, macht Sie Dich nur geil oder berührt Sie Dich?

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                  #23
                  AW: Hella - Tagfahrlicht

                  Warum so teuer?

                  hier

                  Und: Seit 2009 ist der Abstand von der Fahrzeugaußenkante nichtmehr vorgeschrieben.
                  Angehängte Dateien
                  Besten Gruß, Karl
                  *** Stil ist keine Motorsäge ***

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                    #24
                    AW: Hella - Tagfahrlicht

                    Danke, ich liebe solche Shops, wo nicht mal was zur Prüfung/Zulassung steht. Da kann ich auch gleich beim China-Onkel in der Bucht schauen ...
                    Defender, macht Sie Dich nur geil oder berührt Sie Dich?

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                      #25
                      AW: Hella - Tagfahrlicht

                      Musst du mal genauer gucken: Die Teile haben alle eine Zulassung nach ECE-R87/DRL. :p
                      Das sind echte TFL.
                      Besten Gruß, Karl
                      *** Stil ist keine Motorsäge ***

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