hallo!

also danke für die hinweise und hilfe!
also für einen laien: wenn ich den zylinderkopf tausche (beide komplett) dann sollte der schaden behoben sein oder? natürlich kann es sein dass die elektronik bzw. software auf zu überholen ist aber ein neuer motor muss nicht unbedingt rein wenn der zylinderkopf kaputt ist, oder?

danke

frederik

das kann man hoffen.

aber wie ich oben schon geschrieben hab weiß man ja nicht warum er heiß gelaufen ist. das sollte er ja eigentlich von selbst nicht tun.
und dann kann es immer noch sein das noch mehr dabei kaputtgegangen ist was du bis jetzt noch nicht siehst. riß im block (reißen oft innen im V siehst du von außen nicht) lose laufbuchse...etc
gruß eric

hallo!

hab da eine frage: wo genau kommt denn die benzinleitung in den motor? (um nachzusehen ob ein benzin in den wagen kommt)

danke frederik

hatte ich doch oben schon beschrieben ;)

"mußt mal schauen am hinteren ende der "plenum chamber" (das ding wo 4.6 drauf steht) auf der beifahrer seite sind die beiden benzin leitungen. zu- und rück-lauf.
die sind an der "fuel rail" angeschlossen die rund um die "plenum chamber" führt. von der aus bekommen die einzelnen einspritzdüsen den saft. würd den zulauf mal abschrauben (sollte der sein der hintenrum zur fahrerseite fürt) jemand die zündung einschalten lassen und schauen ob spritt kommt."

wenn ich das auf deinen fotos richtig sehe, scheinen das die zwei gummischläuche zu sein die vor der spritzschutzwand von rechts (in fahrtrichtung gesehen) im bogen über die zwei heizungs-kühlwasserschläuche führen. (bin mir dabei aber nicht 100% sicher die sehen ein bisschen nach klimaanlage aus)
geh aber einfach mal von der fuel rail aus (das rohr rund um das plenum chamber) und suche schläuche die daran angeschlossen sind. und dann wie oben beschrieben den zulauf abschrauben.
gruß eric

Hallo Frederik,

sobald du weisst welche Teile du brauchst würde ich empfehlen gebrauchte Teile zu suchen bei www.ebay.co.uk oder eine englische LandRover Zeitschrift zu kaufen (LRO oder LandRover), da sind mehrere Seiten Anzeigen drin von Firmen die sich auf LandRover Gebrauchtteile spezialisiert haben.

Du müsstest aber vorher wissen welche Teile du genau brauchst, deswegen ist es vielleicht sinnvoll beim freundlichen bei dir in der Nähe einen Kostenvoranschlag anfertigen zu lassen (wie bereits von anderen empfohlen), selbst wenn die für den Kostenvoranschlag ein paar Euros haben wollen.

Für den Transport von GB nach Österreich kannst du jeden beliebigen Spediteur der GB-Transporte macht beauftragen.

In Deutschland / Österreich gibt es einfach zu wenig 4,6 Range, deswegen wirst du Gebrauchtteile , wenn überhaupt wahrscheinlich nur auf der Insel finden!!

Ich wünsche dir weiterhin viel Erfolg und hoffe dein Auto läuft bald wieder!!

Hallo!

@tigerdisco: danke für die cd - habs am sa. bekommen! Geld ist unterwegs!

Also hab heute die Zündkerzen überprüft ob ein Funke vorhanden ist und der ist da!
Auch hab ich die Benzinleitung überprüft und Leute ihr habt recht - da schiesst das Benzin nur so raus! Also beides funktioniert! Es wundert mich also warum er nicht anspringt.

Hab heute entdeckt dass nach einem erfolglosen Zündvorgang unter anderem folgende Nachrichten am Messageboard erscheinen: (nur nach erfolglosem Startvorgang - sonst keine Fehlermeldungen am DIsplay!)

Verteilergetriebe defekt - ABS defekt, Getriebe defekt,......

Hab die Untersetzung ausprobiert (also Hebel rüber) und da konnte ich hören wie das Getriebe umschaltet.

Kann es sein dass da der Boardcomputer spinnt?
Morgen lass ich meinen Mechaniker aus der freien Werkstatt mal über den Wagen und da schauen wir was wir machen! Ich halt euch auf dem laufenden - jetzt muss ich ja beweisen dass ich ein Liebhaber bin und werd den Wagen herrichten um den Vorurteilen die es hier teilweise mit Autohändler,... gibt zu entkräftigen! Ich werd sogar selber mitschrauben - da lern ich zumindest was und billiger wirds auch!


Lg

Frederik

Moin,

so jetzt sind wir schonmal nen Schritt weiter.

Allerdings macht mich das nicht wesentlich glücklicher. Die Tatsache, das Benzin und Funke da sind, bedeutet eigentlich, dass die Lektronik nen Hau hat. Dummerweise dürfte jetzt die Eingrenzung des Fehlers sehr schwer werden. Zumindest ich kenne den LP nicht gut genug um das auch nur annähernd zu versuchen. Informiere dich am besten Mal wieviel ein anderes Steuergerät kostet. Ich würde allerdings direkt in GB fragen, hier in D sind die unbezahlbar....

Es sieht einfach nach Elektonikschaden aus. Er hat ja fast alle Warnmedungen bis auf Fehler Luftfederung ausgespuckt. Und für die Luftfederung gibt's nen extra Steuergerät.....


MfG,
Christian

kann gut sein das die fehlermeldungen nur wegen ner unterspannung im bordnetzt kommen. ist unwahrscheinlich das alles aufeinmal kaputt ist.
sag mal warum schleppst du den denn nicht zu ner lr-werstatt und lässt den fehlerspeicher auslesen?
alles andere halt ich für sehr unsinnig. grad bei solchen fehlermeldungen... gelöscht werden müssen die fehlermeldungen doch sowieso.
die könnten dir auch sagen ob das steuergerät kaputt ist.
das wäre allerdings ne kleine katastrophe, weil beim p38 auch das getriebe am steuergerät hängt... ein steuergerät für den motor allein zu bekommen ist schon schwierig wobei man da noch auf die rrc ausweichen könnte, aber ein gebrauchtes fürn p38 ?(
und neu... naja quasi unbezahlbar
gruß eric

Moin,

Unterspannung wäre noch ein kleiner Ausweg. Allerdings dürfte bei massiver Unterspannung weder Pumpe noch Zündfunke da sein. Letzte Möglichkeit wäre wie von mir beschrieben mal zu überprüfen wieviel Volt am Steuergerät anliegen...


MfG,
Christian

hallo,

wie kann ich denn da überprüfen ob eine unterspannung da ist? wo muss ich das ding denn hinklemmen?

d.h.: wenn das Steuergerät einen Schaden hat und ich es austauschen müsste dann müsste ich 2 steuergeräte besorgen oder? eines für den motor und eines fürs getriebe?

ps: wegen dem abschleppen: das ist leichter gesagt als getan da es bis zur nächsten fachwerkstätte ca. 40 km sind. und da muss ich auch noch über einen kleinen pass.

eine andere frage: kann ich das steuergerät ausbauen und in die werkstatt mitnehmen um es auswerten (fehlerspeicher) zu lassen oder ist das wo anders im kfz versteckt?

Danke

Frederik

wäre das so ein steuergerät fürs getriebe?



hab da noch einen zylinderkopf gefunden: (würde der passen?)



und wie siehts da mit dem steuergerät aus?



lg

PS: ich weiss nicht ob ich da zu ebay verlinken darf zwecks frage ob diese Teile passen oder ob dies nur verboten ist wenn ich was verkaufen will? tut mir leid wenn ich da was falsch gemacht habe - werd es dann löschen!

Hallo Frederik,

Zylinderkopf dürfte wohl nicht passen, weil für 4,0 Liter (du hast ja einen 4,6 Liter, oder?)

Es scheint mir aber trotzdem nicht sehr sinnvoll einfach auf gut Glück Teile zu kaufen.

Du müsstest erst eine genaue Diagnose für dein Problem haben, am besten von ein Fachmann (Landy Werkstatt) mit auslesen Fehlerspeicher etc.

An deiner Stelle würde ich versuchen irgendwie dahin zu kommen (PKW-Transport Anhänger).

Die Gefahr besteht sonst dass du Teile bestellst die du vielleicht gar nicht brauchst!!

Weiterhin viel Erfolg bei der Suche!

guck lieber mal hier in europa nach teilen...
(würds in GB versuchen wenn du in deutschland nichts findest)
son kopf von amiland nach deutschland schicken kann nicht grad billig sein. außerdem sind die köpfe von nem 4,0er wie tigerdisco schon sagte bin mir nicht sicher ob die passen. "IS SELLING THIS RANGE ROVER 4.0 CYLINDER HEAD FOR 250.00 EACH !!" und hoffe du hast gelesen das der preis nur für einen ist!! find ich jetzt nicht unbedingt günstig.
aber ohne auslesen des steuergerätes solltest du garnichts anfangen... und erst teile kaufen wenn du genau weißt was kaputtt ist.
gruß eric

hallo!

danke mal! nein keine sorge auf gut glück kaufe ich nichts! ich hab mich nur gefragt ob es möglich ist den fehlerspeicher auszulesen ohne dass ich den wagen in die werkstatt stelle - sprich nur das steuergerät mitzunehmen!

lg

frederik

Hallo Frederik,

ich glaube kaufen in USA wird zu teuer (Versand / Zoll etc.)

Teile aus GB werden aber von internationale Speditionen für akzeptable Preise rübergebracht.

Ich habe gerade Heute 4 Räder (19 Zoll Felge + Reifen) für mein Range aus Solihull bis vor der Haustür geliefert bekommen für 145 Euro.

Ist zwar nicht billig, dafür kann ich aber nicht nach Solihull fahren (Sprit + Fähre) , abgesehen von der Fahrtdauer!!

In GB werden einfach unendlich viele gebrauchte Range Teile angeboten!