Ankündigung

**Defender312** · 21.05.2012, 22:06

AW: Verbrauch TD4

Wenn ich wegen 1 bis 2 Liter Verbrauch mit 80 oder 90 zwischen den LKW mitfahren muss , macht das auch kein Spaß mehr ... Zwischen 11o und 120 auf der Bahn brauche 12 Liter. Und wenn mich das stört , dann Fahr ich das falsche Auto. Und das der dicke das braucht , wusste ich schon bevor ich ihn kaufte. Wie schon gesagt , er braucht was er braucht und gut ist .

**hphebel** · 21.05.2012, 22:11

AW: Verbrauch TD4

Also ich brauch mit meinem Dicken mit Dachträger und allem drum und dran im Mischbetrieb, Autobahnfahrten mit 100 bis 110 km/h, 11,4 Liter.
Und für ne schwere fahrende Schrankwand ist das kein schlechter Wert.

**Defender312** · 21.05.2012, 22:13

AW: Verbrauch TD4

So sehe ich das auch. Andere Mitbewerber in dieser Region sind auch nicht soooo viel besser.

**Jak** · 21.05.2012, 22:36

AW: Verbrauch TD4

Der Motor ist an sich kein Schluckspecht aber: Leergewicht > 2 Tonnen, CW-Wert mit 0,6 auch doppelt so hoch wie normale Autos und dann noch der (nicht unerhebliche) Widerstand im Antriebsstrang (vermutlich auch fast doppelt so hoch wie bei einem PKW). Also alles Doppelt, so auch der Verbrauch. ;)

Jak

**fragri** · 22.05.2012, 07:09

AW: Verbrauch TD4

Hallo zusammen,
ich find auch das der Defender im Vergleich zu anderen Fahrzeugen ähnlicher Größe nicht wirklich mehr verbraucht. Einige Bekannte von mir fahren VW Busse und die brauchen alle auch 10 - 13l. Sind natürlich auf der Bahn etwas schneller unterwegs, haben aber auch keinen Allrad, der permanent läuft...
Ich komm mit meinem auch auf ca. 11L mit Dachträger.
Interessant fand ich, das ich vorgestern einen Hänger mit ca. 2,2to am Hacken hatte und bei 80 auf der Autobahn kaum mehr verbraucht hab als sonst... Der Doppelachshänger mit Planenaufbau war fast im Windschatten hinter dem Defender :)
Gruß Frank

**mops** · 22.05.2012, 08:22

AW: Verbrauch TD4

Zitat von Defender312 Beitrag anzeigen

Ich liege mit meinem auch zwischen 11,5 und 13 Liter. Hab schon versucht das Pedal nur zu streicheln , aber unter 11,5 geht nix. MJ 12 / 2,2 Liter. Ob es alleine am dachträger liegt ? ich weiß es nicht. Er braucht was er Braucht , ändern kann ich es nicht .

Das bestärkt meine Vermutung, das MJ12 / 2.2 deutlich mehr frisst als sein direkter Vorgänger. Ich fahre meinen 90ziger mit 235er MT's nur auf der Landstrasse. Seit einem freundlichen Tip beim Angrillen im Sauerland, schalte ich den Haufen bei 1500 U/Min und fahre quasi immer unter 100. Ausser SPV's und Unterfahrschutz ist die Kiste original, kein Innenausbau usw...

10,8 - 12,5 Liter auf 100 Km. :(

Ja der Smart und auch der Disco 3 verbrauchten weniger ;)

**netterkerl** · 22.05.2012, 08:48

AW: Verbrauch TD4

..Moin,
ich hatte auch schon zu diesem Thema einen Thread aufgemacht.
ich liege bei meinem MY12 auch bei "normaler" Fahrweise zw.
11,5 und 13 L;

Ich halte das im übrigen für vollkommen inakzeptabel und unzeitgemäß,
insbesondere, da "nur ein oller" 2,2 L Ford Transit Motor verbaut ist;
aber es is, wie's is ;-))))...

**robertz** · 22.05.2012, 09:21

AW: Verbrauch TD4

Holla! Das sind aber schon ganz schöne Rückschritte. Mein Ural-Benziner Serie III fährt auch zwischen 11-13 Litern.........
Der TDI war da deutlcih besser!

**Ninety** · 22.05.2012, 10:55

AW: Verbrauch TD4

So, mein MJ11-90er ist zur Zeit beim Grinsenden für Garantiearbeiten und ich habe einen MJ12-90er mit knapp 5.000km auf der Uhr als Ersatz. Der Unterschied im Fahren ist relativ gering - der 12er ist gefühlt einen Tick leiser und etwas spontaner auf dem Gaspedal, aber scheint tatsächlich merklich durstiger als der 11er. Ich habe auf den ersten 500km zwischen ein und zwei Liter Mehrverbrauch, obwohl ich nicht großartig anders gefahren bin. Nervig war vor allem der spürbare Regenerationslauf vom 2.2 - da brummelt und bockt die Kiste fast schon beim DPF Freibrennen. Mal schauen was der Händler dazu sagen wird.

**Alba** · 22.05.2012, 11:48

AW: Verbrauch TD4

Zitat von netterkerl Beitrag anzeigen

..Moin,
ich hatte auch schon zu diesem Thema einen Thread aufgemacht.
ich liege bei meinem MY12 auch bei "normaler" Fahrweise zw.
11,5 und 13 L;

Ich halte das im übrigen für vollkommen inakzeptabel und unzeitgemäß,
insbesondere, da "nur ein oller" 2,2 L Ford Transit Motor verbaut ist;
aber es is, wie's is ;-))))...

Na ja, jede Transe hat ne zeitgemäßere Aerodynamik, normale Reifen und nicht soviel
Antriebswellengedöns.

Dafür ist unser Defender nicht so grausam rundgelutscht.

**pulleman** · 22.05.2012, 12:09

AW: Verbrauch TD4

Gibt es irgend etwas am defender, was zeitgemäß ist?

Zitat von netterkerl Beitrag anzeigen

..Moin,
ich hatte auch schon zu diesem Thema einen Thread aufgemacht.
ich liege bei meinem MY12 auch bei "normaler" Fahrweise zw.
11,5 und 13 L;

Ich halte das im übrigen für vollkommen inakzeptabel und unzeitgemäß,
insbesondere, da "nur ein oller" 2,2 L Ford Transit Motor verbaut ist;
aber es is, wie's is ;-))))...

**Niffko** · 22.05.2012, 12:13

AW: Verbrauch TD4

Mich juckt der Verbraucht nicht die Bohne - die Karre ist der Hammer, macht mehr Laune als die meisten anderen Karren ... da darf er auch etwas mehr Durst haben ;)

**feuerstein** · 22.05.2012, 12:42

AW: Verbrauch TD4

zzz
an die, die sich über den verbrauch ärgern:

ihr könnt doch nicht ernsthaft eine massive geländegängige schrankwand kaufen und euch dann über den zu hohen verbrauch auslassen.

mehr gewicht + mehr luftwiderstand = mehr verbrauch
da nützen auch die versprechen der autoindustrie nix, mit ihren schön gerechneten verbrauchswerten.

entweder defender, dann über 10L oder eben polo cross oder panda 4x4, dann vielleicht unter 10L :D

**hphebel** · 22.05.2012, 13:07

AW: Verbrauch TD4

Und im Gegensatz zu einigen anderen Automobil-Bauern sind bei dem Defender die Verbrauchsangaben des neuen TD4 2.2 110 SW von 11,1 l/100km im Mischbetrieb sehr realititätsnah.

**Jak** · 22.05.2012, 13:36

AW: Verbrauch TD4

everything is relative ;)

Bei artgerechter Haltung wird der Verbrauch nach Stunden ermittelt, nicht auf den KM. Das ist der Fehler in diesem Thread! :D

Beim spezifischen Verbrauch unterscheiden sich die Motoren TDI/TD5 und TD4 nicht sonderlich. Dieses "der XXX hatte aber noch weniger verbraucht" ist daher auch nur subjetiv.

Der TD4 2,2 wird zwangsläufig etwas mehr verbrauchen als sein Vorgänger, weil ein zusätzlicher Widerstand im Krümmer sitzt und die Freibrennphase auch nicht ohne Diesel funktioniert. Aber auch das sind keine Welten.

Bei max. 1.500 Umdrehungen zu schalten erhöht übrigens den Verbrauch, weil der Motor in dem Drehzahlbereich nicht effektiv betrieben wird. Ist auch nicht gut für den Motor, aber lassen wir das... hatten wir alles schon mehrfach ;)

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