AW: 109er durchschneiden

ich habe natürlich - wie so oft - masslos übertrieben ... :]

aber du und die rivetcounter wollten das doch hören ... ;)

schönes wochenende und - leg los!

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Mon Dieux,
was habe ich da losgetreten. Die Steilküste bröckelt.....

Im Ernst:
Bis jetzt ist´s ein reines Gespinst in meinem Hirn, aber im Sommer, wenn die Sonne wärmt, kann daraus Ernst werden. Wenn ich sehe, wie man hier angespornt wird, solche abartigen Gelüste auszuleben, bringt mich das ein Stück weiter zum

noch ernsteren:
Der Rahmen wurde mal geflickt, ist soweit i.o. bis auf die Hecktraverse.
Ich denke, dass ich auf die eh verzichten kann.
Also kein 88er Rahmen, und schon gar kein 90er, denn ich bin Blattoholiker.
Bilder vom Opfer gibt´s unter "Alben". Aber achtung: Gemeint ist der blau-beige Station ohne Bumper. Nicht dass ihr denken könntet ich schneide meinen Hardtop/Truckcab durch.
Bevor ich das Hackebeil ansetze, muss ich noch den alten Güldner wieder zusammensetzen/färben. Aber bis zum Sommer werd´ ich das schaffen.

Am "ernstesten":
Mein Über-Ich spricht: Was sagen bloß die leute dazu, darf ich sowas?
Mein Ich spricht: Warten wir erst mal ab!
Mein Es flüstert: Geh jetzt raus, greif zur Flex, nimm aber die ganz Große!
Mein "Unter-Es" ist schon voll dabei und sudelt sich im Funkenregen!

Also: Danke für die lustigen Antworten und weiter so.
Gruß vom Schulp!

P.S.: Hätte da noch eine Geschichte von meinem Kumpel. Der ist schon sechs Jahre an einem LW zugange. Ziemlich perverses Projekt, was ich hier erst einmal verschweigen muss, bis ich mir seine Erlaubnis zur "Veröffentlichung" geholt habe.

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Gut, somit ergibt sich die Mminimallänge aus dem Gesamtmaß aus vorderer und hinterer Blattfeder. Die Hinterachse kann direkt am Flansch der Handbremstrommel angeflanscht werden. Geld gespart und keine Sorgen mit Gelenkwellenwinkeln und so einem maßlos überbewerten Kram.
Der Motor könnte dann nach vorn etwas überstehen, das ist aber mit einem V8 kompensierbar. Bestimmt!
Das Vorderachsgehäuse wird leicht Omegaförmig gekröpft und lässt sich so prima unter dem Motor positionieren.
Daraus ergeben sich ein paar leicht zu lösende Herausvorderungen was den Kraftfluß angeht.
Links und Rechts an den Anlenkhebeln der Swivelhousings jeweils Stummellenker aus dem Motorradzubehör montiert, dann gibts auch keine Sorgen mit solchen Dingen wie Lenkgetriebe und änlichen nur Zusatzgewicht bringenden Überflüssigkeiten.
Wird die Rad/Reifenkombination gekonnt gewählt ist auch nach einem 100% Überschlag noch Vortrieb gewährleistet. Voraussetzung der Bediener dieser Maschine hat sich ordentlich im Luftfiltergehäuse festgebissen und die Backen fest um den Tachoantrieb geklemmt.

Ach, was haben wir schon für geile Ideen befuselt befaselt;):D

Leg Los und mach Bilder, ich bin gespannt!!

Holger

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Alles kein Problem. Ist schon fertig - wenn auch nur "virtuell"

Christian
(aber schade wär´s trotzdem um den - wenn auch rottigen - 109er :()

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nee nee
sooo:

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YES! :D:D

genau, jetzt aber noch als Frontlenker, dann steht beim Bremsen einer vorwaerts-Rolle nix mehr im Weg

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stimmt ist auch praktischer

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Jetzt noch Raupen dann siehts aus wie die Englische Antwort auf das "Weasle".

sach ich doch

Reinhard

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sehr schoen, nun hats auch Platz fuer ein-zwei Kisten Bier :)

Danke!

Chris

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den armen 109er ist sogar ein bugeye wen ich mich nicht verguckt habe RIP..
lässt sich da kein anderes/besseres opfer finden?

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Ein 109er Bugeye ist zwar hässlich wie die Nacht, zumindest gewöhnungsbedürftig, aber man richtig selten. Noch seltener als 88 Bugeyes, und die sind schon de facto inexistent.

Wenn der Rahmen hin ist, sollte man einen neuen drunter werfen und zum Schnippen irgendeinen Feld- Wald- und Wiesen IIIer nehmen.

Don´t do it!

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Hallo Volk,
hier zeige ich Bilder vom Opfer.
Brief: SIIa, 65er, Diesel,
Vorvorvorbesitzer: Willi Ditters (Urgestein)
Motor fehlt, bzw. liegt beim Kumpel rum,
ansonsten ziemlich nackich!

Da man hier ganz subtil versucht, mir ein schlechtes Gewissen einzureden, stellt mir mein Über-ich permanent die Frage:
"Solltest du nicht lieber Gnade walten lassen?"

Darum meine Frage an Euch:
Möchte jemand tauschen; 109 gegen 88 ?

Gruß vom Schulp!

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Ojojojoj und den willst du mittendurch sägen? Oh weia der sieht doch noch irgendwie rettbar aus, außerdem ists ein Station *schmacht*. Willst ihn nicht lieber einem lieben Serie Sammler schenken der ihn dann wieder aufbauen tut? Ich hätt ja auch theoretisch schon ne Ambulanz auf dem Hof stehen wenn das verdammte Teil nur nicht noch so teuer wäre...

Grüße
Oli

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Auch wenn das optisch auf die Schnelle nicht ein SIIa ist (das sollen die sagen die sich wirklich damit auskennen) habe ich Interesse an einem Tausch gegen einen 88er. Schick mir mal deine Tel-Nr. per pn und ich ruf dich an. Dann können wir Details besprechen.

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hoffentlich komt er in gute hände, so ein Bugeye ist schon was!
wenn Berti ihm nicht haben will, frag dan mal dem forum Mitglied ,,bugeye'' op er itresse had ihm zu addoptieren gegen ein guten preis!
ein 88 wird sowieso den besseren umbaumöglichkeiten bieten!
viel glück!