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ESP Unterschied Sauger zu TD 2.5

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    ESP Unterschied Sauger zu TD 2.5

    Hallo,

    ich fahre einen 2,5 Saugdiesel und muss die ESP wechseln (siehe auch anderen Beitrag). Ist es generell möglich eine ESP vom TD einzubauen? Turboansteuerung kann bleiben? Höhendruckdose ersetzen von alter Pumpe ohnr, diese.


    Gruss Karsten

    #2
    AW: ESP Unterschied Sauger zu TD 2.5

    Hallo Karsten,

    ich würde so aus dem Bauch raus sagen: funktioniert zwar aber nicht richtig. Die ESP vom Turbo verfügt über eine Laderdruckabhänige Einspritzmengenverstellug die von NA Diesel nicht. Ich denke mal, daß die ESP zwar Diesel fördert aber die Menge zu gering ist. Inwieweit da ein Umbau der NA spezifischen Teile zum Erfog führt kann ich nicht sagen. Di e ESP muss danach auf jeden fall auf nen geeigneten Prüfstand um die Einspritzmenge richtig einzustellen.

    Gruß Aaron

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      #3
      AW: ESP Unterschied Sauger zu TD 2.5

      Hallo,
      der 2,5l NA Motor sollte auch mit der TD-DPS ESP laufen. Die LDA wäre dann ohne Funktion, eventuell muß die Volllastfördermenge über eine permanente Verstellung an der LDA-Dose verändert werden (Testfahrt).
      Was meinst Du mit "Höhendruckdose ersetzen"? Bei der "Blechdose" unterhalb der ESP handelt es sich um die Dämpfergruppe, die auf den Spritzversteller wirkt, da sollte nichts verändert werden.
      Gruß, MAH

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        #4
        AW: ESP Unterschied Sauger zu TD 2.5

        Hallo MAH,

        an der alten ESP ist die "Blechdose" nicht vorhanden! Darum war meine Frage ev Rückbau dieser. MMhm die Turboansteuerung, ist diese schon im underen Drehzahlbereich (Standgas und darüber) aktiv oder nur bei Vollast? Wie auch immer der Motor spring auch nicht mit dieser Pumpe an werde wohl einen Tausch des Motors in Betracht ziehen. Also wer hat noch einen 2,5 Sauger der noch wirklich läuft und mich noch für die nächsten 50000km begleitet?


        Gruss Karsten

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          #5
          AW: ESP Unterschied Sauger zu TD 2.5

          Hallo Karsten,

          bist Du denn sicher, daß es an der ESP liegt? Warum lässt Du Deine nicht überholen, wenn der Rest OK ist?

          Gruß Aaron

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            #6
            AW: ESP Unterschied Sauger zu TD 2.5

            Hallo Karsten,
            die Vollfördermengenerhöhung wird erst dann relevant, wenn die Membrane im LDA vom Turbolader, über den Schlauch, mit Druck beaufschlagt wird, also erst bei höherer Drehzahl und Vollast.
            Hast Du denn andere Fehlerquellen ausgeschlossen ?
            -Kraftstoffversorgung zur ESP
            -Funktion Elab
            -Pumpe vollständig entlüftet
            -Kraftstoffaustritt an Einspritzleitungen/Einspritzdüsen
            -Unterhalb des Kraftstoffzulaufanschlußes befindet sich noch ein Regulierventil mit einem Kunststofffilter.
            -Einstellung Förderbeginn

            Viel Erfolg, Gruß, MAH

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              #7
              AW: ESP Unterschied Sauger zu TD 2.5

              der filter ist bauteil 7 darunter gibts auch noch ein rückschlagventil!http://connect.in.com/lucas-cav/imag...443935475.html
              если ты не можешь читать это, ты - житель Западной Германии:o:D

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                #8
                AW: ESP Unterschied Sauger zu TD 2.5

                Also wenn die Grundeinstellung die gleiche wie beim Sauger wäre, würde es reichen einfach den Schlauch wegzulassen der die Membran ansteuert.

                Allerdings bezweifle ich das die Einstellung passt...

                Ich denke mal wenn das richtig laufen soll muss die auf nen Prüfstand, und wenn das eh muss kannst du auch deine überholen lassen, is dann auch nichmehr viel teurer.

                LG Lennart
                Nimm das Leben nicht so ernst, du kommst da doch nicht lebend wieder raus!

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