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Updates und Kompressortausch

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    Updates und Kompressortausch

    Tach auch,

    war am Sonntag in Bad Kissingen (Abenteuer Offroad) und hatte einen relativ langen Plausch mit dem Pressechief von Landrover. Hatte da einige Fragen und der Kollege war sehr hilfsbereit und gesprächig. :) :)

    Falls es jemand noch nicht wissen sollte, sprecht Eure Händler drauf an, bzgl. Austausch des Kompressors für die Luftfederung. Lt. Landrover sollen diese alle ausgetauscht werden und zwar umgehend, da die aktuell verbauten zu heiß werden können. Er sagte auch, das die Händler erst informiert werden und es sein kann, das wir nicht drauf angesprochen werden. Also einfach an den Händler ran und das Teil tauschen lassen.

    Desweiteren gibt es aktuell etliche Softwareupdates die innerhalb der nächsten Wochen bei den Freundlichen sind und angeblich alle Fehler beheben sollen. Auch da sollen die Händler angesprochen werden.

    Der Kollege hat mir sogar angeboten, wenn ich Probleme habe, soll ich ihn direkt anrufen oder ihm eine email schreiben. Fand ich cool.

    Dann schauen wir mal, vielleicht zahlt sich der gute Draht ja aus :D :D

    Übrigens das gesamte Landrover Team in Bad Kissingen war sehr hilfsbereit und absolut locker. Fazit: Weiter so :D :D
    viel Grüße

    Jörg

    *Nur die Harten kommen in den Garten*

    #2
    RE: Updates und Kompressortausch

    Hallo Doppellandy,

    hatte eigentlich auch vor nach Bad Kissingen zu kommen. Bezieht sich das mit dem Kompressoraustausch auch auf Fahrzeuge, die z.B. im April 06 ausgeliefert wurden oder nur auf MJ 2005? Habe den Kompressor mal genauer angeschaut nach heftiger Aktion im Gelände und er war nur etwas warm, aber nicht heiß.

    Gruss

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      #3
      Hallo diez,

      bei meinen diversen Problemen mit der Luftfederung (5*Werkstatt) wurde auch der Kompressor getauscht. Nach Auskunft des LR Werkstattleiters ist der Kompressor eine Schwachstelle auch bei meinem D3 Modelljahr 2006.

      Allerdings wurde mein D3 bereits im Oktober 2005 geliefert, wäre also schon möglich, dass LR in der Fertigung bereits im April umgestellt hat.

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        #4
        Hallo Schmiko,

        wie kündigen sich denn diese Probleme mit dem Kompressor resp. der Luftfederung an?

        Grüsse

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          #5
          Bei mir zuerst durch die "rote" Warnleuchte für die Luftfederung, ca. 60sek. später war der Wagen dann im Notbetrieb ohne nennenswerte Federung unterwegs. Schneller als 50km/h sollte man dann nicht mehr fahren. In diesem Fall wurde der zentrale Elektronik-Verbinder an der A-Säule getauscht.

          Bei meinem zweiten Defekt kam nur die "gelbe" Warnleuchte. Der Wagen liess sich nicht mehr auf Geländehöhe pumpen. Ansosnsten war er aber noch funktionsfähig. In diesem Fall konnte der Kompressor nicht mehr ausreichend Druck erzeugen und wurde getauscht.

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            #6
            Frage: Beim mir warte ich ja immer noch auf den Austausch und fahre deshalb ab und zu auf den Knochen ohne Federung. Ist das nicht gefährlich. Meine damit Bremswegverlängerung, Instabilität der Karrosserie in der Kurve, also wie wenn ein Stossdämpfer defekt ist?



            Grüsse lowlander

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              #7
              .... also lt. Aussage vom Landrover Kollegen ist der Austausch nicht auf Modelljahre bezogen sondern grundsätzlich !!!!! Er meinte auch, dass der Kompressor nicht heiß werden muss, aber kann und deshalb würden alle getauscht werden. Man hat jetzt auch einen neuen Zulieferer, ders besser können soll :P :P
              viel Grüße

              Jörg

              *Nur die Harten kommen in den Garten*

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                #8
                @lowlander,

                wie lange wartest Du denn bereits darauf? Bei mir war der Austausch in 2 Tagen erledigt! Ich würde mich auch weigern mit dem Auto weiter zu fahren, das Fahrverhalten im Notfallmodus ist wirklich nur für kurze Strecken geeignet, mir haben damals die 35km genügt die ich zur Werkstatt "hoppel" musste.

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                  #9
                  Hallo zusammen,

                  da sollte man noch was ergänzen! Der Kompressor wird nicht generell ausgetauscht.
                  Warm werden die alle, nur bei bestimmten Seriennummern kann das Ablassventil dadurch undicht werden. Das muss nicht generell zu einem Ausfall führen, kann aber u.U. je nach Undichtigkeit die Warnlampe einschalten.

                  Daher hat sich LR entschieden diese Fahrzeuge zu überarbeiten. Entweder wird dort eine zusätzliche Feder eingebaut oder je nach Kompressor sogar die gesamte Einheit erneuert.

                  Fahrzeuge mit einer Fahrgestellnummer über ....6A390949 sind davon nicht betroffen und sind bereits auf dem neuesten Stand.

                  Zusätzlich werden die Softwarestände ebenfalls auf den neuesten Stand gebracht. Das lohnt sich, da alle bekannten Softwareprobleme damit abgestellt werden.

                  Der Händler muss nur vorab wissen, welcher Kompressortyp verbaut ist, damit er die notwendigen Teile organisieren kann. Kann also sein, dass man wegen der Ermittlung der Daten u.U. zweimal vorstellig werden muss.

                  Aber wie gesagt, es lohnt sich! :]
                  Viele Grüße,

                  Landykalle

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                    #10
                    Hi Kalle, das heisst, dass ich bei meinem EZ4/2006 unter ....6A390949 wechseln muss?

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                      #11
                      Hallo,

                      der Kompressor wird nur bis zu 6A374589 überarbeitet. Die Software hingegen bis 6A390949.
                      Nur die Fahrgestellnummern unterhalb der beiden genannten werden nachgearbeitet.
                      Viele Grüße,

                      Landykalle

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                        #12
                        Danke Dir vielmals, Landykralle!
                        Grüsse

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                          #13
                          Hi,

                          war heute morgen in der Werkstatt. Die haben mir das mit dem Kompressor auch schon erzählt. Das betrifft eine bestimmte Serie und angeblich wird man angeschrieben. Der Austausch dauert ca. 2,5 Stunden.

                          Problem wäre wohl, das der Kompressor Luft verliert und damit das Fahrwerk absackt. So hab ich das zumindest verstanden.

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                            #14
                            @schmiko

                            Warte bereits seit anfang Mai. Habe ja eine ganze Liste zum machen und die Vibrationen sind anscheinend noch ungelöst. Na ich melde mich mal bei meinem Freundlichen nächste Woche, da ich bald in die Ferien gehe und ich eigentlich keine Lust habe so in die Ferien zu fahren.


                            Grüsse lowlander

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                              #15
                              Original von Fese

                              Nun lese ich, dass der Kompressor nicht in Ordnung sein soll. Wenn ich Landykalle richtig verstehe, muß mein Kompressor bei Fahrgestell Nr. 6A373282 ausgetauscht werden. Ist das richtig so?
                              falsch, wer lesen kann....! bis zu einer gewissen fahrgestellnummer wird der kompressor geprüft und wenn wenn nötig überarbeitet. und in ganz seltenen fällen getauscht, wenn das rückschlagventil kaputt ist!

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