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Ein Zylinder fällt aus, Öl im Kabelbaum vom Steuergerät TD5
Das hat hier mit dem Ursprung von Jochen´s Thema nicht mehr viel zu tun
es sind ja letztentlich auch zwei unterschiedliche Fehler:
Zylinderausfall hat nix mit Öl an den Steckern zu tun und
Öl im gesamten Kabelstrang hat nix mit Zylinderausfall zu tun.
Was die beiden Fehler verursacht und wie sie beseitigt werden könnten, wurde ja auch mehr oder weniger theatralisch dargestellt.
AW: Ein Zylinder fällt aus, Öl im Kabelbaum vom Steuergerät TD5
moin.
hab auch mal ne kurze frage. hatte das problem auch, kleinen kabelbaum gewechselt und nun beim PD kontrollieren ist wieder öl im PD-Stecker! bekommen die es einfach nich hin das dicht zu machen, oder muss man da zum freundlichen und das original kaufen. meinen hab ich von ebner.
dachte eigentlich das thema is vom tisch...
lg.
maggo.
AW: Ein Zylinder fällt aus, Öl im Kabelbaum vom Steuergerät TD5
na der oben auf der PD sitzt, unterm ventildeggl innen.
hab die alle mal abgemacht um die codes ab zu lesen und traute meinen augen nicht, dachte das problem wäre behoben. hatte das schon wieder vergessen ist schon einige wochen her. deshalb meine frage. hab die erst mal mit bremsenreiniger ausgespühlt.
was jetzt, kann doch nicht sein das da schon wieder öl drin ist, der kabelbaum ist doch noch nich alt???
AW: Ein Zylinder fällt aus, Öl im Kabelbaum vom Steuergerät TD5
Moin,
dort wo der Stecker durch den Block geht (vom kleinen Kabelbaum durch das runde Loch) - sind Rundringe verbaut.
Als ich meine Deckeldichtung gewechselt hatte, weil diese siffte - habe ich bei diesen Rundringen zusätzlich Hochtemperaturschmotze verschmiert.
Es könnte durchaus sein, daß das Öl außen an diesen Rundringen vorbei sickert und es den Anschein hat, daß der kleine Kabelbaum wieder defekt sei....
Die Rundringe saßen bei mir dort nicht allzu straff.
Nur mal so eine Idee - meiner ist seid 2 Jahren dicht.
hatte das problem auch, kleinen kabelbaum gewechselt und nun beim PD kontrollieren ist wieder öl im PD-Stecker! bekommen die es einfach nich hin das dicht zu machen, oder muss man da zum freundlichen und das original kaufen.
an dem Problem wird sich nichts mehr ändern.
Solange man einen Td5-Motor fährt und keine Unterbrechung in den großen Kabelbaum macht, muss man damit Leben, dass irgend wann wieder Öl am Steuergerät auftritt. Das hier, oder ähnliches eingebaut und das Thema ist vergessen.
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