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Heute morgen war beim Abbremsen vor einer Ampel plötzlich die Unterstützung des Bremskraftverstärkers weg. Die Betätigung des Bremspedals war hart und es waren fortan entsprechend große Kräfte nötig, um das Auto zu verzögern.
- Was kann den so plötzlich seinen Dienst versagen?
in der Rehenfolge würde ich vorgehen.
Erst mal schauen ob genug Unterdruck vorhanden ist.
Das gleiche Problem habe ich zur Zeit auch, mit den gleichen Symptomen.
Vor ein paar Wochen schwache Bremsleistung - Bremskraftverstärker erneuert- alles Gut !
Jetzt genau wie bei Dir : Bei vorher hoher Drehzahl meist eine Normalbremsung möglich, dann beim 2. nachfolgendem Petaltritt harter Wiederstand und viel Kraftaufwand.
Fehlersuche : Wenig Unterdruck festzustellen- Unterdruckpumpe defekt-wird heute getauscht.
Grüße vom
Der SandRover Meine Werkstatt : Landy´s Pit-Stop in Nierstein
Hallo Brasileiro,
ich tausche nicht selbst. Da reicht meine Schraubererfahrung nicht aus.
Ein Freund hat eine kleine Werstatt " Landy´s Pit-Stop " in Nierstein. Hier kriegt man geholfen. Fachkundig und individuell, nur Defender, Serie, oder Fahrzeuge mit wenig Elektronik.
Der eventuell undichte O-Ring scheidet aus, da er bei mir mit dem neuen Bremskraftverstärker ausgetauscht wurde.
Heute abend weis ich mehr.
Grüße vom
Der SandRover Meine Werkstatt : Landy´s Pit-Stop in Nierstein
Gleiche Problematik war bei mir auch.
Es war die Unterdruckpumpe, diese wurde während des Urlaubes in Italien gewechselt.
Fragt nicht was das gekostet hat....;(
Mein Auto hat sich wohl nur einen Spaß mit mir erlaubt . . .
Er hatte heute neun Stunden Zeit um über alles noch einmal in Ruhe nachzudenken. Dabei ist er offensichtlich zu dem Entschluss gekommen, dass dies kein besonders lustiger Scherz war.
Mein Arbeitweg beträgt knapp 30 Kilometer und die Bremse hat auf dem Heimweg vom ersten bis zum letzten Meter einwandfrei funktioniert.
genau das gleiche wie bei mir !
Aber lasse Dich nicht täuschen, kommt bestimmt am nächsten Tag wieder. Normale Bremsung - kein Problem, aber beim 2. krätigen " Tritt " hartes Pedal.
Also wie gesagt, Unterdruckpumpe getauscht, 1/2 Stunde- alles OK !
Grüße vom
Der SandRover Meine Werkstatt : Landy´s Pit-Stop in Nierstein
die unterdruckpumpe sitzt unter dem luftfilter am motorblock,mit 6 schrauben fixiert.die zu wechseln ist keine grosse sache .wenn jemand aber vom schrauben keine ahnung hat sollte er die finger davon lassen weil es ein sicherheitsrelevantes bauteil ist.ich würde mal den schlauch am bremskraftverstärker abziehen und gucken ob da vakuum rauskommt bei laufendem motor.natürlich nur wenn das fenomen auftritt.
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