Servus Leute,

wollte hier wiedermal das Orakel befragen :-)
Habe vor 20000km ZKD. Wasserpumpe, Zahnriemen, Ansaug. und Abgaskrümmerdichtung gewechselt.
Kopf wurde nicht geplant. Jetzt werden wieder viele sagen das ist der Grund. Dachte ich auch aber da ich das jetzt 3 Tage beobachtet habe und dieses Forum durchsuchte auf andere Ursachen. Bin ich im Zweifel.

Es besteht kein Wasserverlust bei warmen und heissem Motor. Erst wenn alles kalt ist tropft das Wasser auf den Boden....so alle 30 sek ein Tropfen.
Jetzt habe ich gelesen das das auch an der Ansaugkrümmerdichtung liegen kann, ich frag mich nur wie da Wasser reinkommt??

Das Wasser zieht eine richtige Spur. Ein Tropfen hängt vorne rechts am Kopf wo die Zündspüle sitzt und dann sieht man die Spur bis runter zum Motor , dann hängen 3 Tropfen am Flansch Getriebe/ Verteilergetriebe....da ist ein kleines Loch und da Tropft es raus??
Das kann jetzt auch die Kühlung für das Verteilergetriebe sein.
Aber das gleich beide defekt sind also Dichtung/ Kühler und sogar die ZKD.......ist fraglich?
Wenn ich im kalten Zustand am Schlauch drücke, hört man richtig ein Geräusch in der Gegend des Ansaugkrümmers.....hört sich an wie wenn Wasser durch ein kleines Loch gedrückt und wieder eingesaugt wird????

Aber wie kommt denn Wasser in den Ansaugtrakt??

Ist ein Freelander I
BJ.1999 / 1.8l

Gruss David