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Beim TD5 werden die Achsöle, Getriebeöle und das Motorenöl incl Rotationsmopped getauscht - zuzüglich banale Inspektion. Das wärs. Beim TD4 wirds nicht anders sein.
Wenn ich überlege.... Motoröl... Getriebe- und Achsöle - da ist man in Summe schnell bei 300 Euro allein fürs Öl......
Igitt, ich auch nich. Alle Öle, jede Kontrolle. Hab das bei meiner 20.000er dazu gesagt. Preis gesamt: 540 €. Allerdings sonst nichts kaputt. Und demnächst bei der 40.000er wird's auch wieder gemacht.
Öl seh ich wie Ingo. Gerade mit unseren komischen Entlüftungen ist es ab und an ratsam mal nach zu gucken, ob da noch Öl oder schon Emulsion drinne ist. Das nicht zu tauschen wäre Sparen an der falschen Stelle. (Meine persönliche Meinung:D:D:D)
Cheers
Pat
Der Unterschied zwischen Existieren und Leben liegt in der Gestaltung der Freizeit - Lebe Deinen Traum
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@Norbert. Ich hab es beigestellt. Sprich selber gekauft und hinten in den Kofferraum. War LiquiMoly mit Ford-irgendwas Spezifikation. 5 ltr. so um die 30 €.
@Ingo. Das sind ja auch nur die Herstellervorgaben für die Eisdielenfahrer. Für die Bekloppten siehe unten.
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