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**Eisbär** · 19.06.2006, 19:22

RE: Motorvarianten

Das ist nicht so einfach wie du denkst , zumindest das von wann bis wann. Es gab+gibt von LR immer Fzge für andere Märkte als D oder auch Europa so das sich Motorserien überschneiden . Von Sonderfzgen für Militär usw oder auch in anderen Produktionsstätten gebauten Fzgen (Südamerika,Türkei usw) mal ganz abgesehen.

**Landybärin** · 19.06.2006, 20:06

Am ehesten findet man sowas im www wohl auf landy-fanpages unter Thema History. Da würd ich zumindest nach ner Abfolge der Bauarten suchen.

**Webcamper** · 20.06.2006, 14:55

Wieder einmal typisch für das Forum :-)
Gerade gepostet und schon Tips und Hilfe bekommen- vielen Dank dafür.
Vielleicht müsste ich mal mein Wissensdurst etwas genauer beschreiben.
Gab es im Defender einen kleineren Benziner als den V8 und wenn ja ab ca. welchem BJ?
Hat Jemand mit diesem kleineren Motor Erfahrungen gemacht?
viele Grüsse Dirk

**rr83** · 20.06.2006, 15:30

also beim !defender! gabs den motor nicht ab werk (d.h. in europa). der defender heißt aber auch erst seit den frühen neunzigern defender.(um genau zu sein ab der einführung des 200tdis) davor gab es der landrover 90 und 110 etc. (one-ten) quasi baugleich mit dem defender. und davor war der landrover serie III...IIa/b...I
meinst du jetzt wirklich nur die "defender" oder alles was so als landrover bekannt ist?

**oely** · 20.06.2006, 20:46

Moin Webcamper,

Es gab im Defender bzw LR 90 / 110 in den 90`er Jahre den 2,8 Liter BMW Motor. Dieser wurde aus dem 328 i bzw den 528 i einfach in den LR übernommen.
Des weiteren gab und gibt es reichlich Umbauten mit Getriebeadapterplatten für das LT 77 bzw das R380 Getriebe.

spezifizier mal bitte etwas genauer was du suchst.

Einen Benzinmotor der weniger Braucht als der V8 und der trozdem genug Leistung hat ?(
Oder einen pompösen 5.0 / 5.4 / 5.7 / 6.5 Liter GM / AMC V8 zum showdown an der Eisdeale :D

-oely-

**Eisbär** · 20.06.2006, 21:13

Na Oely der BMW war meine ich ein Proto von LR Südafrika in Europäischen Angebot war der zumindest nie(schickt mir gerne nen Prospekt oder Preisliste die anderes belegt)

Es gab aber im 90/110 einen 2,25 l Benziner mit 75 PS (hatte ich im 90 ist ein echter Renner ;) ) und später auch noch einen 2,5l Benziner ich meine mit 80 PS. Beides 4 Zylinder.

**siggi109** · 20.06.2006, 22:09

der bmw wurde in s-afrika so verkauft.
es gab im 90/110 den 2,3 benziner mit 77 ps(bis 1985 glaub ich),
den 2,5 benziner mit 85 ps und den V8 mit 125(136?) ps.
(ist alles halbwissen)

gruss siggi109

wer mehr weiss,her damit :D

**Norbert.N** · 20.06.2006, 22:30

Land Rover 90 / 110 # Defender

Hallo zusammen,

was haltet Ihr von diesen Informationen?

2,3-Liter-Motor 1983 - 1985
74 PS - 163 Nm 4 Zyl. Vergaser

2,5-Liter-Motor 1984 - 1994
83 PS - 180 Nm 4 Zyl. Vergaser

Modellbezeichnung Defender seit 1989 :]

Viele Grüße mitten aus´m Pott

Norbert

**blacklandy** · 20.06.2006, 23:00

RE: Land Rover 90 / 110 # Defender

Halo Dirk,
hatte mal damit begonnen etwas zusammen zu tragen, schau mal hier, vielleicht hilft es weiter: http://www.blacklandy.de/html/modelle.html

**oely** · 21.06.2006, 00:46

Also das es einen 2,8 Liter BMW Motor im Defender gab kann ich nicht beschwören, da ich noch nie einen gesehen habe aber da ich dafür ein LR Reperaturhandbuch habe gehe ich davon aus, das das kein Prototyp war. Da hätten die sich bestimmt nicht die Mühe gemacht ne rep Buch für ne Vorserie zu produzieren.

Ich schaue morgen mal na wann und wo es die 2.8 i gab ...

@ Manfred
Wenns dich interessiert kann ich dir genaueres mal raussuchen ud zumailen.

-oely-

**A N D R E A S** · 21.06.2006, 08:23

Auf der Seite http://www.lroc.org.za/lr_vehicles_history_sa.asp sind die interessanten Daten (ab 1997). Dort wurde wohl auch kurze Zeit lang ein Perkins-Diesel eingebaut.

A N D R E A S

**Emslandy** · 21.06.2006, 12:40

moin leute,

ich hab so einen defender mit bmw motor schoneinmal in deutschland gesehen, ist ja sehr eindeutig der weiße propeller auf dem motorblock ne ;), ich habe auch noch irgendwo ne uralte auto bild oder auto motor Z& sport wo ein test bericht über den defender mit bmw motor drinstand. also würde ich schon sagen, daß der wagen auch verkauft wurde in d warum sollte es sonst den test gegeben haben??? wenn ich rigendwann mal zuhause sein sollte und ich dann mal zeit hab kann ich ja mal gucken ob ich den bericht nocheinmal finde wenn intresse besteht kann ich ihn dann ja vllt auch einmal einscannen.

gruß daniel

**Webcamper** · 21.06.2006, 17:23

ich hätte nicht gedacht , dass ich soviel Intresse mit meiner Frage auslöse. Mathias seine Liste ist schon hilfreich und auch eure Tips.
Nobert schrieb von einem 74PS Benziner.
Das ist er , den ich suchte.
Ich suche ( zwar nicht intensiv) nach einem 90ziger für zwischendurch.
Nun wurde mir dieser besagte Defender angeboten ohne Kat und als PKW.
Wenn ich nun schon Steuer und Versicherung in ziemlicher Höhe zahlen müsste , würde mich schon intresssieren , ob man mit dem Motor auch Spass haben könnte. Ist der nicht vielleicht etwas zu schwachbrüstig.Nein , nicht als Zugfahrzeug sondern nur für A nach B dann aber über schlammige und sandige C`s ;-)
Da ich seid ca. 1988 nur Diesel fahre habe ich beim Beziner überhaupt
0 Ahnung.
Ich würde auch mit dem Kauf hier im Forum nicht einmal eine eigende Sparte haben so wie die TD 5 oder TDI :-)
Naja , vielleicht würde ich mich dann unter die Serien schmuggeln aber Psssst. :-)

viele grüsse Dirk

**Eisbär** · 26.06.2006, 20:41

@Oely : Wenn du Info´s hast mail sie mir bitte,kann schon sein das ein Paar Südafrikaner den Weg zu uns gefunden haben und das es die da auch ne zeit regulär gab.
@Emslandy: Genau an so einen Bericht erinner ich mich auch.

@webcamper: Ich hatte den mal ein paar Jahre.Bj 84,Blau(falls das mein ehemaliger ist den du kaufen willst). Der Motor ist durchaus fahrbar. Drehmoment schon bei recht niedrigen Drehzahlen wenn Zündung usw richtig eingestellt sind.Komischerweise lief meiner mit vermeintlich korrekter Einstellung besch....... . Aber mit etwas feingefühl,gutem Gehör für Motorklingeln usw bekommt man den schon hin. Verbrauch beim gemütlich 80-90 fahren so um 12,5l /100 mit 225/75 16 Sandfahren geht aber locker auch 30l /100, in der Stadt spart der auch nicht.Sehr angenehm ist der fast unhörbare Motorlauf wenn man so mit Standgas oder auch etwas mehr durch die Wälder rollt(besonders offen). Hoffe das hilft bei der Entscheidung.

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