Hallo liebe Defendergemeinde - benötige mal ne Meinung von einem mit ordentlich Sachverstand was den Antriebstrang angeht - am coolsten wäre, wenn mal Jemand aus NRW (besser noch D/NE/KR/DU etc...) nen Ohr riskieren könnte.
Ich hab ein lautes Geräusch - dachte erst an zu wenig Getriebeöl. Da fehlte aber nicht besonders viel. Ist ja schon ne Kunst das vermeindlich Richtige zu bekommen.
Da ich leider mit meinem TD5 zu den kurz vor MY2002-nicht Partikelfilter-umrüstbar-geplagten gehöre wollte ich natürlich nicht gleich in die nächste Werkstatt um die Sache dort direkt komplett für teuer Geld beheben zu lassen, sondern erst mal von einem erfahren Defender-Schrauber mir eine Meinung einholen. Werde dann entscheiden ob ich es selber mache bzw. machen kann / machen lasse / oder halt weiterfahre bis was auseinanderfällt.
Bevor jetzt doch alle fragen was für ein Geräusch denn?
- mir kommt es so vor als wenn es drehzahlabhängig ist / nicht geschwindigkeitsabhängig.
- wie ein periodisches Schleifen einer unrunden Scheibe (kratz-kratz-kratz....)
- hautsächlich unter Last (Schub oder Zug)
- mit Untersetzung kommt es mir schneller vor - kann mich aber auch täuschen
- nicht in allen Gängen hörbar

Für jegliche Tipps wär ich natürlich dankbar - aber Sinn macht vermutlich nur wenn sich das mal einer live anhört. Ggf. gegen eine kleine Spende in die Kaffeekasse o.ä.

Viele Grüße
Marc