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ich sitze gerade in der Pampa und habe - das erste Mal übrigens - eine Steckachse gewechselt. Unsere Maid am Telefon sagt, daß lt. Haynes-Reparaturbuch Öl aufgefüllt werden muß...
Kapier ich nicht. Was meinen die? Ich hab' hier nix vor mir, hab' das Forum durchforstet und konnte nichts finden. Und die Verbindung ist alles andere als zügig.
Wo soll denn da (außer ins Diff) Öl rein? (Andererseits mache ich das das erste Mal und Landys bergen manche Geheimnisse...)
Hi Ingo,
wenn bei der Reparatur kein Öl ausgelaufen ist, muss auch nichts nachgefüllt werden. Wir reden vom Diff-Öl. Die Steckachsen haben keinen separaten Öl-Vorrat.
Hi nach CR!
Wechselt du vorne oder hinten? Was ist der Grund für den Wechsel? Lediglich Verschleiß oder Bruch? Hinten ist es wie Jürgen schon sagt der gleiche Ölhaushalt für die ganze Achse. Allerdings sollte bei einem Burch das Diff raus um die möglichen Späne zu entfernen. Wechselst du nur wegen Verschleiß kann das Diff drin bleiben und abhängig vom letzten Ölwechsel das Öl auch.
An der Vorderachse ist es anders, da haben die Swivels einen eigenen Ölhaushalt. Da die Swivels beim Tausch einer Steckachse geöffnet werden muss dort auch Öl nachgefüllt werden.
Wie ich schon sagte, wir sind nicht gerade in der Nähe von noch nicht einmal einem Dörfchen und ich bin froh, daß genau das geknackt hat, was ich zufällig mal als Ersatz dabei hatte.
Diff habe ich nicht entfernt. Mangels Spray. Wegen Moskitoschwärmen und Faulheit.
Späne gab's nur zwei, Magnet hat auch nichts mehr ans Tageslicht befördert.
Ich bin nur kirre geworden wegen der Aussage unseres Hausmädchens, die mir im Haynes-Manual vorgelesen hat. Aber das Buch habe ich im Moment nicht vor mir...
Grüße aus CR, bis gestern mit richtigem - man verzeihe mir den Ausdruck - Scheiss-Wetter.
Ingo
PS.: Wegen besserem Verständnis:
Unsere Maid war nicht dabei. Die hab' ich nur angerufen und sie hat vorgelesen.
Ok, alles klar. Wenn du wieder zuhause bist würde ich aber dennoch das Diff rausnehmen und alles sauber machen. Hast du den abgebrochenen Teil (steckt meist im Dif) leicht rausbekommen? Ansonsten hilft die 2. Achse ziehen und mit einem Rohr das andere Ende raustreiben. Das Rohr muss vorne allerdings an einer Seite ausgenommen werden, da man sonst nicht am Pin im Diff vorbeikommt.
Gruß,
Robert (bei dem der Frühling angefangen hat ;-)
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