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Mitnehmerscheibe heißt das Ding, da ist dann auch der Zahnkranz drann...und da bricht gerne mal eine Speiche.........hast Du aber als aller erstes mal alle Bleche, den Auspuff, Kardan etc geprüft?
Ertrinkt der Bauer, hat immer die Badehose schuld.
Ja werde erstmal die anderen sachen prüfen.Fahre ja schon immer mit dem Geräusch.
Mir hat das mit dem Wandler einer von Mercedes gasagt und es wäre eine reine abstimmungssache deswegen die frage mit dem Tester.Hate mal beim Disco 1 ein Heulen aus dem Getriebe und habe mir ein Ersatzgetriebe angeschaft und bin dann 90TKm bis jetzt ohne Probleme gefahren!
Herr beschütze uns vor Sturm und Wind
und Autos die aus England sind.
Amen
Haha! Das können die deutschen mindestens genau so gut. Ich sach nur mal VAG-Com und Airbag-Steuergerät eines gewissen Zeitraums. Mal schnell Fehler auslesen und hinüber ist es
Ja werde erstmal die anderen sachen prüfen.Fahre ja schon immer mit dem Geräusch.
Mir hat das mit dem Wandler einer von Mercedes gasagt und es wäre eine reine abstimmungssache deswegen die frage mit dem Tester.Hate mal beim Disco 1 ein Heulen aus dem Getriebe und habe mir ein Ersatzgetriebe angeschaft und bin dann 90TKm bis jetzt ohne Probleme gefahren!
...lässt sich nicht abstellen, dabei handelt es sich um eine Drehschwingung des Motors welche im Wandlerkupplungsregelbereich vom Wandler selbst in dieses Schnarren umgesetzt wird. Man hört es bei offenen Fenster entlang von von Hauswänden und Leiplanken, aber nicht bei geschlossenen Innenraum.
Die WK regelt zwischen 1700 und 2300 U/min. Bei wenig bis gar keine Last ist das Schnarren zu bemerken.
Ja da hast du recht wird wohl so sein ist aber nervig sich das im Sommer anzuhören.
Ich denke ich höre das schon bei geschlossenem Innenraum auch schon , warscheinlich will ich es hören!!Sonst arbeitet das Gertriebe einwandfrei.Habe mich auf Fred seine anweissung auch schon unter das Auto gelegt und gesucht aber nichts gefunden!!!
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